Hace algunos días mientras leía la toma de contacto que hizo mi compañero Javier Álvarez al BMW i3 durante la presentacion internacional en Amsterdam, hubo un dato que me llamó mucho la atención. Se trataba del dato de restauración de 80 a 120 km/h. El BMW i3 lo hace en solo 4 segundos, igualando el registro que logra el BMW M3 con sus 420 caballos de potencia. El Outlander PHEV, es el SUV híbrido enchufable de Mitsubishi, un turismo que ha permitido a la marca destacar y marcar la pauta en un segmento que apenas existía cuando ellos se adelantaron con este modelo allí por el año 2014. Desde ese momento, ha sido un año tras otro el PHEV más vendido en toda Europa, hasta alcanzar las 100.000 unidades a enero de 2018, de las cuales 3.000 se han quedado en España.
El maletero puede dividirse en 2 zonas verticalmente con un solo movimiento. En su situación más elevada, el falso piso soporta una carga de hasta 10 kilogramos de equipaje mientras que en su situación intermedia puede cargarse con hasta 75 kilos. Esta solución para dividir el espacio de carga deja al usuario, por poner un ejemplo, situar los objetos más pesados y grandes en la inferior del maletero y conservar un espacio superior para los más pequeños y ligeros. Todo esto se traduce en un consumo medio de solo 4,1 l/100 km y unas emisiones de 109 g/km, exactamente los mismos datos que homologa un VW Passat Bluemotion 1.6 TDI de ‘sólo’ 105 CV. Además son solo cero,4 l/100 km menos que un BMW 320d. Pero en la práctica, su consumo real sorprende con una media de solo 4,8 l/100 km, un dato muy bajo y que se logra de manera fácil a poco que nos lo planteemos. En su depósito solamente caben 57 litros, mas son más que suficientes. Y si hacemos 15.000 km al año, supone atestar el depósito una vez al mes.
Para lograrlo van a ser de vital importancia las dos nuevas plataformas que van a recibir. Son las conocidas CMP y EMP2, que usa ya PSA… Y también ciertos vehículos de Opel, puesto que sus Crossland X, Grandland X y Combo ya las emplean. Sobre estas dos plataformas fabricarán 26 modelos en el Grupo PSA, y 13 de ellos serán Opel. Para crear este número de modelos ya antes necesitaban 9 plataformas diferentes. Y si tenemos en cuenta que desarrollar la base supone un 60 por ciento de los costes totales, es de lógica meditar que esta alianza repercutirá positivamente en el costo final del producto. Merced a un vídeo onboard subido por Bridge to Gantry de las 2 últimas vueltas de la carrera, Lomas nos explica detenidamente lo que pasó por su cabeza en cada instante, las decisiones que tuvo que tomar o bien el estado de la pista allí por donde pasaba. Si te agradan las carreras, el vídeo no tiene desperdicio. Interesantísimo, desde entonces. Si bien está en inglés, si lo necesitas hay subtítulos libres, cuando menos para salir del paso. ¡No te lo pierdas!
Chevrolet monte carlo 1982
La nueva generación del Audi A3 va a estar sustentada por la plataforma MQB de Volkswagen. Una arquitectura que es clave para mantener unas dimensiones similares a las del modelo actual mas mejorar el espacio libre en el habitáculo. Asimismo es una plataforma compatible con todo tipo de mecánicas, incluyendo opciones de movilidad eléctrica. Si bien en la ciudad se desenvuelve realmente bien, hay coches que tienen mejores cualidades para utilizar solamente en este ambiente. Por poner un ejemplo, los Citroën C1, Peugeot 108 y Toyota Aygo, que miden unos 20 centímetros menos, caben en ciertos sitios donde el Hyundai i10 número El Renault Twingo, que mide prácticamente lo mismo que el Hyundai i10 es más manejable porque precisa mucho menos espacio para dar una vuelta completa (su diámetro de giro entre bordillos es 8,8 m; un metro menos de lo que necesita el i10). Hasta 1.000 euros (6) Hasta 2.000 euros (14) Hasta 3.000 € (26) Hasta 4.000 € (36) Hasta 5.000 € (48) Hasta 6.000 euros (67) Hasta 7.000 euros (113) Hasta 8.000 euros (268) Hasta 9.000 euros (764) Hasta 10.000 € (1.486) Hasta 15.000 € (7.797) × Hasta 20.000 euros (16.123) Hasta 25.000 euros (22.062) Hasta 30.000 euros (26.247) Hasta 35.000 € (28.621) Hasta 40.000 € (30.417) Hasta 50.000 euros (31.758) Hasta 60.000 € (32.344) Hasta 70.000 € (32.665) Más de 70.000 euros (33.463)
Con pintura mate, el túnel de lavado ni de lejos
No puede faltar el Escudo de Protección Inteligente que incluye el Sistema Anticolisión Frontal, el Detector de fatiga, el Identificador de Señales de Tráfico, la Alerta de Cambio de Carril Involuntario, el Control del Ángulo Fallecido, el Detector de Movimiento y el Asistente de luz de carrera. El próximo 6 de julio se adiestrará en España la segunda de la película de animación Cars, Cars 2. Mas antes que eso suceda, y a cuentagotas, se han ido desvelando alguno de los personajes que lucharán con Rayo McQueen por conseguir la victoria en el World Grand Prix. En esta situación, por lo general, las compañías respetan la de prima no consumida y la guardan para cuando el asegurado adquiera un nuevo vehículo y lo asegure. No se devuelve el dinero de la no consumida, mas tampoco se pierde.
Los 00 Honda Civic 40 Aniversario van a estar en venta con costos de 14.500 euros para el 1.4 Comfort en lugar de los 18.900 euros que costaría por norma general y lo mismo ocurre con el acabado Sport que pasa de 20.500 euros a 15.400 euros con el mismo equipamiento. Eso si, va a haber que acogerse a la financiación para conseguir estos atractivos descuentos. El Toyota RAV4 Prime, el primer RAV4 híbrido enchufable, ha hecho su debut en el Salón de Los Angeles. Estéticamente, el vehículo prácticamente no cambia con respecto al resto de la gama, mas su ficha técnica lo sitúa en otro nivel. Toyota anuncia 306 CV de potencia y un 0 a 100 km/h en torno a los 6,2 segundos. El mayor crecimiento para la casa de Maranello cuyas ventas aumentan en casi todos los mercados del planeta, corresponde a el país nipón, Australia, Singapur, Indonesia y Corea del S. (APAC, AsiaPacífico) , donde el volumen de negocio se ha incrementado en un 26 por cien , gracias sobre todo al lanzamiento del nuevo 488 GTB con motor V8 biturbo.
La firma japonesa promete un mejor rendimiento de sus coches, más cómodidad para los ocupantes y mayores niveles de seguridad. Quizá lo más importante sea el notable aumento de rigidez de carrocerías, que mejoran entre un 70 y un 100 por ciento . Subaru también hace hincapié en la sustancial reducción de ruido y vibraciones. La nueva plataforma global comenzará este mismo año en la próxima generación del Subaru Impreza, que debería presentarse a finales de este 2016. Por medio de plataformas de pago como Netflix o desde YouTube, podrás ver en tu televisor, tablet, PC o móvil las mejores series, reportajes y películas con temática del motor. Aquí te dejamos nuestra selección.
Km 2017 huelva gasolina
La habitabilidad es mágnífica, si bien con matices diferentes. Si queremos viajar plácidamente en las plazas traseras, el sedán nos ofrece un mayor espacio para las piernas debido a su mayor distancia entre ejes (también es 6,5 centímetros más largo), mas si lo que procuramos es una mayor versatilidad de uso gracias al portón trasero y a un mayor volumen del maletero (522 litros frente a 480), la variación Wagon es la que cobra más sentido. Lo único cierto es que Porsche ha decidido retirar los diésel de su gama, o no renovarlos, por el hecho de que no los precisa. Porsche es siendo consciente de que sus clientes demandan motores de gasolina, de los que disponen de una gama realmente amplia, y sobre todo híbridos. Hace unos meses ya os contábamos que el 60 por ciento de los Porsche Panamera vendidos en Europa son híbridos, cifras que aun podrían aumentar con el eco mediático que están teniendo muchas amenazas de prohibición del gasóleo en ciudades europeas, y sobre todo alemanas. El nuevo 308 se fortalece en su segmento y cambia la forma de su carrocería. La distancia entre ejes extendida de 55 mm estira la silueta y ofrece más espacio para la trasera, mientras que la reducción de altura de 20 mm conjuntada con una nariz suave que extiende visualmente el capó. Finalemnte, parece que para poder cumplir en 2020 con la media de emisiones que numerosos países ponen en marcha, Maserati propondrá una versión híbrida enchufable de los Quattroporte, Ghibli y probablemente de los GranTurismo y GranCabrio. El futuro SUV Levante ya ha sido desarrollado desde el principio para integrar esta tecnología. El único modelo que se quedaría sin versión híbrida sería el Alfieri, el enorme cupé y buque insignia, cuyo lanzamiento está previsto para 2018.