En Valencia, con ocasión del Gran Premio de Europa, llegó el cambio de suerte para los dos pilotos alemanes. Si bien Mercedes conseguía sumar su mejor resultado conjunto en carrera, Schumacher conseguía su primer podio tras retornar a la Fórmula 1 en 2010, y Rosberg sentenció con la vuelta rápida de carrera, desde esa carrera, y hasta Singapur, quien tuvo más apuros por sumar algún punto fue Nico, ya que Schumi encadenó un par de carreras sumando puntos esenciales, no bajando de la séptima posición en cinco de las 6 carreras siguientes. La mujer, andando y empujando su bicicleta, cruzaba de noche una vía de 4 carriles apenas alumbrada cuando el vehículo de Uber se le echó encima. La persona en el puesto del conductor del vehículo que por razones de seguridad había de estar presente no prestaba atención a la carretera en el momento del suceso.
Como suele pasar con las versiones ST, los cambios estéticos no son muy grandes. En el modelo presentado nos tenemos que fijar en la reja de la frontal para hallar un diseño que intenta buscar una mejor respiración del motor. A esto tenemos que incorporar un alerón trasero algo más inclinado que aumenta también su tamaño y una doble salida de escape, que a diferencia de la generación anterior, ha sido separada a los dos extremos para poder poner una bola de remolque. Y no se puede obviar que asimismo hay que tener un poco de ayuda tecnológica: conducir un vehículo con tracción integral permanente en las cuatro ruedas y sobre todo montar los neumáticos adecuados, marcan la diferencia entre poder conducir sobre nieve, aun rapidísimo si se es piloto, o no poder conducir.
La motorización del Lamborghini asterión lpi 9104
Este nuevo BMW Serie 5 cuenta con tantos ajustes que se puede decir que es totalmente personalizable y que no va a haber conductor que no halle su modo ideal. Hablando de cosas ideales, tras nuestros primeros kilómetros creemos que una buena opción de motorización es el 520d EfficientDynamics Edition, en la que se unen una buena potencia y soluciones para reducir los consumos. Mezcla entre felino y animal marino. Aún no lo he tocado. Por el momento sólo he pedido que le pongan la capota, porque tenemos pocas fotos con capota. No deseo que se desvanezca ya antes de hcerle fotos indispensables. No es que en esta se vea de maravilla, pero es la única que tenemos en desde cierto punto de vista frontal con la capota puesta. El habitáculo cuenta con dos deportivos asientos y detalles que se han pintado en blanco y verde. No falta un volante con el fondo plano ni una pantalla tácil desde la que podemos manejar su sistema de sonido con 1.400 vatios de potencia.
Display informativo data y hora, temperatura exterior, audio, altímetro y barómetro
El tono de estas líneas es bastante oscuro y las escamas metálicas de la pintura dan un acabado muy brillante bajo la luz del sol. Otra diferencia entre este Azul Lava y el Race, es que éste cuenta con un coste levemente mayor. De la misma manera que el precedente podría estar más asociado a las versiones deportivas, este color encaja mucho mejor con los equipamientos encuentres de gama orientados a dar un aire más premium. Este sistema se aúna a otras propuestas tecnológicas como su volante sensorial (que se enfría o calienta para apuntar al conductor qué dirección debe tomar) y, en esencia, es muy parecido al sistema desarrollado por la startup Affectiva.
No obstante, otros fabricantes ofrecen también SUV híbridos no enchufables con soluciones, a veces, radicalmente diferentes. Eso sí, en cualquier caso son más ligeros que los SUV PHEV, con lo que su consumo no se ve tan penalizado una vez que salen de la urbe, aunque es en el entorno urbano, con continuas detenciones y puestas en marcha, donde se aporvecha mejor esta tecnología. El más potente de los diésel se denomina D4 y es el mismo bloque que el anterior (cinco tubos turbo de 2 litros) pero con una potencia superior de 177 CV. A falta de probar el D3 y las versiones gasolina (todavía no estaban libres), esta es la opción que más me ha gustado. Es suficientemente enérgico y mueve con soltura al V40, incluso en vías veloces, donde no tiene inconveniente en ganar velocidad con ímpetu.
Un puñado de novedades son las que presentan varias marcas durante el mes de octubre de cara a una de las temporadas más importante en la venta de juguetes. No nos podemos olvidar que, aunque queden tres meses, las navidades están a la vuelta de el rincón. El que promete ser un top ventas es el Mclaren de Fernando Alonso realizado por Scalextric, aunque en la foto no se aprecie decoración ninguna en el casco, el número 1 delata que se trata del asturiano. Digo top ventas en comillas pues si la decisión de Alonso es irse a otra escudería este modelo va a convertir un tradicional casi desde su nacimiento. Otra novedad F1 es la podría podría convertirse en la última maqueta de slot de Giancarlo Fisichella. Desde Superslot ya tienen preparado el modelo 2007 con la nueva decoración de ING Renault.
Ford kuga 2021, más europeo que nunca
Y entonces llegaron los conceptcars, y entonces sí que alucinamos bastante, por el hecho de que los había que eran más controvertibles que las rotontas que íbamos coleccionando. El Kia trail’ster, en lo cabe, era normalito para eso que nos dejó Mitsubishi o para lo que perpetró Citroën. Por su , de Kia supimos que presentará en Ginebra el concept que adelanta el nuevo Optima, y sin dejar de lado la cita europea supimos que el MercedesAMG GT3 estará allí, igual que el Audi Prologue Avant, al que le encontramos una posible identidad futura, bajo la denominación A9.
Y ¿qué motivos nos hacen seleccionar una u otra ubicación para el navegador? En principio los conductores procuran una localización para el navegador que quede alineada con su campo de visión para no tener que desviar apenas la mirada de la carretera cuando desean preguntar la pantalla. Es decir, se busca la comodidad también para poder manejarlo desde el puesto de conducción. Sin tomar en consideración que, haciendo esto en marcha estamos cometiendo una distracción peligrosa y eludible. Además de esto, en nuestro código de circulación vigente, se trata de una infracción grave que supone una multa económica de 200 euros y la pérdida de tres puntos).
En el habitáculo en tanto se renovaron los tapizados de puertas y asientos, además de ganar un equipo de sonido con pantalla táctil de seis pulgadas y media, sistema de encendido del motor por botón y acceso al vehículo sin precisar emplear la llave. Por cierto, de proseguir las cosas así, y con 17 grandes premios aún por delante, Sebastian Vettel puede ir pensando en quedarse con uno de los records más viejos todavía vigentes, el de Nigel Mansell y sus 14 poles en la temporada de 1992. El inglés con el Williams FW14b dominó la época con tremenda superioridad. Por cierto si queréis saber que tienen en común aquel FW14b y el Red Bull RB6 de Vettel, aquí lo descubriréis.
Cerrar los ojos y dar gas a fondo
Se juntó un tanto todo. Vehículo nuevo, equipo nuevo, el factor suerte, que si bien a mi no me agrada depender de el y no le hago mucho caso asimismo influyó. Creo que fueron los problemas que tuvimos el año pasado. En ocasiones probamos que teníamos velocidad y aprendimos mucho. Lo más positivo es que tuvimos un aprendizaje y cogimos experiencia de instantes bastante difíciles que estoy 100 por ciento seguro que van a ayudar durante este año y los próximos. La oferta de juegos de conducción de motocicletas es muy variada. La verdad es que hay desde títulos con un cierto enfoque generalista hasta otros orientados particularmente a una categoría específicamente. Un claro ejemplo es Monster Energy Supercross 3, también desarrollado por Milestone, y que cuenta con licencia oficial del AMA Monster Energy Supercross. Exteriormente esta nueva berlina utiliza el nuevo estilo corporativo de la compañía, con un frontal que estrena una parrilla de nuevo diseño, unos faros principales que se integran a la gran parrilla que cuenta con detalles cromados y un paragolpes de diseño agresivo que incluye grandes entradas de aire, que alojan a las luces diurnas LED. A los laterales la carrocería luce bastante similar a la del Arrizo 5, del mismo modo que la zaga, que cuenta con unos pilotos traseros de diseño similar.
A subasta, los últimos saab producidos o prácticamente
Las sensaciones que transmite son distintas a las de los turismos de su tamaño que he conducido por el momento no he probado el Maserati Quattroporte. Su contestación al volante es muy directa, la carrocería se balancea muy poco y semeja menos pesado de lo que es (más información en las impresiones de conducción). Madera, cuero, aluminio, superficies en un acabado negro refulgente… y como es natural no podemos pasar por alto el diseño adoptado por el volante de 4 radios, la posibilidad de contar con de servicios conectados o bien el equipo de sonido Bang & Olufsen Advanced Sound System.
Resulta curioso que en este escenario tan positivo las dos marcas más populares hayan visto reducida su demanda. Volvo está en el primer puesto mas cae un 5 por ciento con respecto a noviembre de 2016 al paso que Volkswagen se queda con el segundo lugar frenándose un 4 por cien . Un hecho que contrasta con la subida del 22 por cien que ha experimentado Kia en el tercer lugar. Más pasmante todavía es la jugada de Renault, que pasa del noveno puesto al quinto mejorando un 42 por ciento sus matriculaciones.
Hoy el Salón de París nos tiene reservadas varias presentaciones racing. El primero en llegar ha sido el Citroën DS3 WRC, la nueva arma de Citroën para continuar con el dominio de puño de hierro que está ejerciendo en los tramos de todo el mundo. El Citroën DS3 WRC representa el primer World Rally Car bajo la nueva normativa que obliga a utilizar motores 1.6 Turbo con inyección directa. El nombre de este prototipo hace referencia al primer Alfa Romeo Spider (imagen), lanzado en 1966 y conocido como Duetto, y a los ochenta años de actividad de Pininfarina ottanta es 80 en italiano.