El MINI Paceman va a estar disponible con exactamente las mismas mecánicas de la generación anterior: 2 motores diése de 112 y 143 CV de potencia (versiones Cooper D y Cooper SD) y con tres de gasolina de 122, 190 y 218 caballos (versiones Cooper, Cooper S y John Cooper Works). Más allá de superar los 1.000 CV de entrega y de ser todo un cero emisiones, aunque poco importa esto en tanto que sólo es realidad en un juego para videoconsolas, el Jaguar Visión Gran Turismo Coupé destaca por sus esculturales y aerodinámicas formas, con un cierto toque retro precisamente por emular a históricos modelos de competición como los Jaguar CType y DType, que compitieron en las 24 Horas de Le Mans en la década de los 50. A del punto de recarga, Musk ha prometido que donará de su bolsillo un millón de dólares estadounidenses para el museo, al que por cierto, no le falta ya por sí financiación, tras alcanzar en su campaña el millón de euros. El CEO de Tesla ha concretado estos 2 aportes una vez que hace unos meses de descubrir hace unos meses su colaboración con la causa por medio de Twitter. Mediante las levas del volante podemos administrar la intensidad de la restauración de la frenada regenerativa con cinco niveles: Dauto, D+ (planeo), D (restauración suave), D(recuperación mediana) y D (restauración intensa). La potencia máxima de restauración es de 140 kW.
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El Hyundai Tucson, es el relevo del ix35 y se ofrece con los gasolina 1.6 GDI de 135 caballos y turbo 1.6 TGDI de 176 CV, y los gasóleo 1.7 CRDi de 115 CV y 2.0 CRDi, con 136 y 184 CV, con tracción delantera y total, reservada para las motorizaciones más potentes. Llegará a los concesionarios en abril de 2021 con la versión EQA 250, si bien, conforme hemos podido averiguar en carwow, hay previstas 2 variantes de potencia adicionales más adelante. El EQA 250 ofrece 190 CV (140 kW) salidos de un solo motor asíncrono de inducción situado en el tren delantero y una autonomía de 426 quilómetros según el ciclo WLTP. Como referencia, un Lexus UX 300e homologa 315 kilómetros, y el recién presentado BMW iX3, más grande y potente, 458 km. Su batería es de iones de litio y 66,5 kWh de capacidad de almacenamiento (con una tensión nominal de 420 V y una capacidad de 190 Ah). Spengler fue avanzando posiciones después de ser penalizado con un drive through, y llegó a ponerse segundo a una esencial distancia de Green. Mas supongo que la retirada de todos los Audi a 8 vueltas del final hizo que Mercedes no ensuciara más la carrera sirviéndole a Spengler la victoria de la prueba. Hubiese sido escandaloso. Pero bueno, una segunda plaza le acerca al título final. Ahora Ekström lidera la clasificación con 2 puntos sobre Spengler y 4 sobre Tomczyk. Nos espera una última prueba en Hockenheim de infarto.
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Fiat no ha querido complicar la elección y ha reducido a cinco las versiones libres de su representante entre los compactos, el Fiat Bravo. Con el acabado básico Active, que dispone de serie aire acondicionado, radio con CD y MP3, control de estabilidad y de arranque en pendiente, está disponible el motor de gasolina de 1.4 litros y 90 CV, que con la promoción actual se queda en 12.100 € y que pedido como opción puede admitir gas comprimido como combustible. El acabado Active asimismo tiene una variación diesel con el motor 1.6 Multijet de 105 CV, con un consumo homologado de 4,4 litros y unas emisiones de 115 g/km de CO2. Sus trazos resaltan por una enorme pureza de líneas. La calandra cromada corona un paragolpes con un diseño donde predomina la horizontalidad y da una sensación de mayor anchura. Los faros Full led son de serie y sus luces diurnas configuran una firma luminosa, según Peugeot, evoca la pupila de un felino.
Por su , Sirotkin no ocultó su emoción al conducir un coche de Fórmula 1 por vez primera. El novato ya había estado previamente en el complejo tecnológico de Sauber en Hinw2 experimentando con el simulador, pero obviamente la acción en pista no tiene substituto. Sirotkin es la piedra angular de un gran pacto financiero entre capitales rusos y Sauber, es por esta razón que en el equipo suizo apresuran la preparación física y mental del novato a fin de que dispute el mundial del 2014 en plenitud de condiciones. El objetivo en palabras de Teresa Ribera, Ministra para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico es que en 2023 haya cuando menos 250.000 automóviles eléctricos circulando y por lo menos haya 100.000 puntos de recarga, contando tanto públicos como privados. Esto evitaría emitir más de 450.000 toneladas de CO2, además de producir más empleo y actividad en un instante crítico.
Como promoción de lanzamiento en el Ambition se ofrecen los faros led, el pack Sunset y la pantalla del ordenador a color por 515 €. Para el Style suma los asientos VarioFlex, el tapizado mixto tela/piel, 2xUSB para las plazas traseras, toma de 220v y apoyabrazos central por 320 €. Otro de los campos que Porsche está explorando con esta técnica es la fabricación de estructuras de asientos de tipo baquet. La central de las unidades que ha producido hasta la fecha (por el momento como versiones pre producción) está fabricada con impresión en 3D y con 3 niveles de firmeza: duro, medio y blando. Con este producto, Porsche dice que el ajuste al cuerpo es mucho mejor, similar al de los asientos utilizados en modelos de competición, el peso es menor y el diseño puede ser personalizado.
El detalle de los asientos traseros es simplemente brillante
A nivel mecánico, el Range Rover Velar estrena dos nuevos motores. El primero es un nuevo 3.0 V6 turbodiésel de 275 CV, una versión algo menos potente y más asequible del D300, tope de gama en propulsores diésel. En gasolina también hay novedades: un 3.0 V6 Supercharged de 340 CV pasa a ocupar el hueco entre el 2.0 Ingenium de 300 CV y el 3.0 V6 Supercharged de 380 CV. Todos y cada uno de los motores de gasolina montan ahora filtros de partículas. Si bien el Velar lleva suspensión usual de serie, ahora la suspensión de aire opcional asimismo se puede montar en el diésel de 240 CV (D240) de acceso y el motor 2.0 de gasolina y 300 CV (P300). Considerando lo que se contamina en generar la energía eléctrica en la Unión Europea, BMW asevera que el vehículo emite la mitad de gases (pozo a la rueda) si va en modo eléctrico utilizando fuentes renovables y no renovables. La recarga dura dos horas en casa o 44 minutos con 380 V y 32 amperios. A nivel de equipamiento, el nuevo SUV de Lexus incorporará lo último en materia de infoentretenimiento y va a contar con la versión más reciente del Lexus Safety System+, un bulto de seguridad que incluye un sistema precolisión desarrollado para reconocer viandantes de noche, asistente de mantenimiento en el carril, control de crucero adaptativo, luces de carretera automáticas con función adaptativa y asistente de señales de tráfico.