Este molinillo da 130 CV a 5.500 RPM y un par máximo de 230 Nm a solo 1.750 RPM. Va asociado a un cambio manual de seis relaciones. Al bajar el consumo homologado un 23 por cien ya esquiva el impuesto de matriculación, como los Gasoil HDi. Conforme la ficha técnica, en peso no representa ninguna ventaja con respecto al VTi. De serie, el Infiniti Q60 contará con llantas de aleación de 19 pulgadas, quedando las de 20 pulgadas como opción. El coeficiente aerodinámico es de 0.28, y en el refinado y lujoso habitáculo hay estrenos como un nuevo equipo de sonido efectuado por Bose específicamente para este modelo. El Infiniti Q60 llegará a los concesionarios a finales de año.
Citroën C1 Urban Ride: Con exactamente el mismo nombre del concept car presentado en el Salón de París 2014, tiene un toque aventurero, con pasos de rueda en negro, a juego con las llantas y que contrastan con la carrocería azul metalizada y su techo naranja. Este juego de color se repite en salpicadero, puertas y tapicería. Auris 1.6 D4D: Este nuevo motor turbodiésel de 1.598 cc sustituye a la precedente unidad de 2.0 litros y se inaugura en la marca con el Auris. Desarrolla 112 CV y un par máximo de 270 Nm a 1.750 y 2.250 rpm. Acelera de 0 a 100 km/h en 10,5 segundos, de 80 a 120 km/h (en quinta marcha) en 10,9 segundos, y una velocidad punta de 190 km/h. Las emisiones de CO2 son sustancialmente inferiores a las de la precedente unidad de 2.0 litros, con solo 104 g/km, y un consumo medio de apenas 4,1 l/100 km. También baja el coste de mantenimiento con respecto a su predecesor, puesto que las revisiones son cada 20.000 km.
Por primera vez el nuevo Mercedes GLE tendrá opción a una tercera fila de asientos. Su nueva plataforma tiene 2.995 milímetros de distancia entre ejes y eso se va a notar en el espacio interior de este nuevo SUV. Para impulsar a este nuevo Mercedes GLE se apuesta inicialmente por un motor de 3 litros y 6 cilindros online que da sitio a la versión 450 4Matic, la primera que llegará a los concesionarios. Suma la tecnología EQ Boost de 48 voltios y esta versión alardea de ofrecer una potencia de 367 CV y 500 Nm a los que se aúnan 22 CV y 250 Nm de su motor eléctrico. Mercedes no ha desvelado sus prestaciones, mas se habla de un consumo medio de 8,3 l/100 km con emisiones de 190 g/km de CO2.
Toyota gr 86, renovación integral para un deportivo icónico
No es la primera vez que vemos, aún camuflada, la nueva generación del Seat León, que se mostrará en su versión terminante, ya antes de fin de año. Hemos podido fotografiarlo un par de veces a lo largo de sus pruebas invernales. Mas ninguna vez tan cerca como ahora, con estas fotos que terminamos de percibir de nuestros colegas de CarPix. El exterior apenas sufre cambios significativos y verdaderamente me esperaba algo más de una pickup de la talla de esta 2011 Ford HarleyDavidson F150. Los vinilos de los laterales y el capó, además de los distintivos de HarleyDavidson en los laterales y en la trasera, son las únicas señas de identidad diferenciadoras. ¿Nuevo o quilómetro cero? Siempre y en todo momento hemos dicho que los kilómetro cero pueden considerarse nuevos, solo que te ahorras un buen dinero. Primero dedice qué coche deseas. Márcate al menos dos diferentes como objetivo, y vete al concesionario a ver qué te ofrecen. ¿Ofertas en Barna? Las mismas que en otro sitio: ahora todas las marcas tienen campañas a nivel nacional, más lo que puedas lograr entonces en el concesionario concretamente.
Ferrari 812 superfast: nuestra puntuación
El sistema de impulsión del Mégane ETECH híbrido enchufable es exactamente el mismo que Renault emplea en el Captur Y tambiénTECH híbrido enchufable, compuesto por un motor de gasolina atmosférico de 1,6 litros de cilindrada ligeramente Atkinson con 91 caballos, 2 eléctricos, uno de 49 y otro de 22 caballos, y una batería de iones de litio, fabricada por LG, con 9,8 kWh de capacidad absoluta y 7,5 kWh útiles. La potencia máxima conjunta es de 159 CV y la autonomía homologada en modo eléctrico, de 50 km (conforme normativa WLTP).
Las dimensiones exteriores no varían con respecto al resto de la gama; mide 4,92 metros de longitud; 1,98 m de anchura y 1,70 m de altura. Si hay ligeras diferencias estéticas; la más atractiva está en las pinzas de freno, que van pintadas en color Verde Acid, mientras que en la aletas delanteras y el portón hay un logo ehybrid con idéntica tonalidad. La interpretación de Peugeot de lo que debe ser un utilitario potente es el 208 GTi:http://www.europapress/motor. Un turismo veloz, mas algo descafeinado, que no castiga a los ocupantes, es práctico y su mantenimiento razonable. A pesar de los 200 CV, los consumos son asumibles, siempre y cuando no utilicemos mucho la zona alta del tacómetro.
Nos referimos a detalles como las ventanas abatibles (solo se abre la inferior) o un tradicional cierre que sobresale y el que, para abrir la puerta, se ha de pulsar. Otros detalles exteriores que nos recuerdan la eminente funcionalidad del vehículo son los retrovisores, pequeños, circulares y de accionamiento manual (por cierto, este vehículo carece de retrovisor interior centralo aun de parasoles); o el hecho de que el Ami sólo esté libre en un color: el azul grisáceo de las fotografías que Citroën llama Azul Ami.
Deportividad, mostrando un tacómetro, las levas son poco precisas en este
El máximo responsable de Ferrari, Louis Camilleri, ha confirmado últimamente a lo largo de la presentación de los resultados financieros de la compañía que el aguardado superdeportivo híbrido de la casa está a la vuelta de la esquina. En verdad, lo vamos a conocer a fines de este mismo mes. Con el paso del tiempo el Volkswagen Beetle vería como sus competidores le iban ganando terreno en tecnología, seguridad y motorizaciones, sin embargo fue capaz de sostenerse en producción hasta Junio de 2003 cuando fue fabricada la última unidad del Volkswagen Escarabajo en la planta de Volkswagen en México. Cuando el empuje del Escarabajo empezó a fatigar, Volkswagen se hizo con el control de Auto Union y NSU a fines de los años ’60, un movimiento que buscada aportar tecnologías y capacidad de desarrollo para nuevos modelos y mecánicas ya que Volkswagen necesitaba urgentemente un sustituto para el diseño y la tecnología del Escarabajo.
El siguiente modelo fue el BMW 600, más largo que el Isetta, sosteniendo el motor bicilíndrico de 600 cc montado en la siguiente. Aunque el BMW 600 disponía de cuatro plazas, resultó un fracaso. El acceso único y su incomodidad por la única puerta frontal, fue rechazado por la demanda. Quitaros la arena que os queda de la playa y prepararos para regresar a la rutina, y en un caso así a las carreras de Fórmula 1. El enorme circo vuelve este fin de semana con el siempre y en toda circunstancia increíble Gran Premio de Bélgica. SpaFrancorchamps recibirá a los pilotos con su tiempo alterable y su siempre y en toda circunstancia temida y adorada por todos, Eau Rouge.
El año 2008 queda marcado por la profunda crisis económica, con origen en los Estados Unidos y, desde entonces, extendido por todo el mundo. Una de las industrias más afectadas por este fenómeno es la industria del vehículo. En 2009, el conjunto Fiat firma un acuerdo preliminar con el conjunto Chrysler. ¿Y eliminar velocidad solo porque pasamos al lado de un camión? Puesto que, sinceramente, tampoco veo que haya motivo objetivo para hacerlo. Por lo tanto, solo se me ocurren subjetividades, como el miedo que puede infundir un vehículo de enormes dimensiones o creencias basadas en que aminorar la velocidad siempre y en todo momento es sinónimo de circular de manera segura.
Citroën en el salón de ginebra: ds4
Los gastos de envío del juego de neumáticos corren por cuenta de LUIKE y Goodyear, y se mandarán al domicilio del ganador. No está incluido el montaje de los neumáticos en el turismo que va a correr por cuenta del ganador. En el caso de no recepcionar el regalo el día acordado de la entrega y ser este devuelto a origen, implica la renuncia inmediata al regalo sin derecho a compensación alguna siguiente.
Otra desventaja, si bien reconozco que esto sólo le importa a los más puristas, es que si se siguen limitando los campos en que los equipos pueden derrochar su dinero, corremos el peligro de que la F1 se convierta en una especialidad más del planeta del motor. Sí, es antiecológico gastar en un túnel la energía equivalente a la que nutriría una urbe de 20.000 habitantes, y también semeja absurdo gastar semejantes cantidades de dinero en unos desarrollos inaplicables para otros campos, mas que queréis que os diga, a mí una de las cosas que más me agradan de la F1 es la cantidad de pasta que pueden pulirse los equipos en hacer genuinas florituras tecnológicas sólo para ganar unas décimas: un túnel del viento trabajando al 100 por cien , 365 días al año, con cientos y cientos de ingenieros allá dentro, es alucinante por sí solo. De incomprensible e inimaginable acaba convirtiendo a la Fórmula 1 en ese campo de derroche y perfección técnica sin beneficio específico que la hacen tan lejana, inaccesible y seductora.
El frontal y la trasera también reciben nuevos elementos, en forma de paragolpes con una estética tal vez demasiado deportiva para lo que es el pequeño utilitario, pero que ojo, no parecen demasiado excesivos. Es exactamente este motivo uno de los que Ross Brawn da para defender la posible renovación de Schumacher. Si él obtiene resultados, deseará seguir, y en Mercedes siguen confiando en su capacidad de piloto de Fórmula 1. Ross dijo, en cualquier caso, un oración un tanto enigmática. Asegura que si consiguen los objetivos planteados con Michael, éste querrá continuar. Pero, ¿cuáles son estos objetivos? ¿Son concretos, o bien solo estamos hablando de tener una buena sensación a lo largo de 2012?
Citroën ajusta los reglajes de los c4 wrc para el asfalto
Además de los problemas que, más exagerados o menos, existen en el Mercedes, el nuevo Red Bull RB16B ha nacido bien, y fue veloz desde el principio en Baréin. Un cúmulo de circunstancias adversas para Mercedes que hacen meditar en si se les podría escapar el pleno de campeonatos en la era híbrida. También con Magna para construir una fábrica de vehículos autónomos de nivel 4 en el sudeste de Michigan. Las primeras unidades fabricadas serán versiones autónomas de la minivan híbrida Chrysler Pacifica Hybrid y el SUV eléctrico IPACE de Jaguar. Como DaimlerChrysler ha hecho con la marca Maybach y Volkswagen hará con Bentley, BMW emplea RollsRoyce para estar en una categoría de coches aún más grandes y costosos que un Audi A8, un BMW Serie 7, un Jaguar XJ o un Mercedes Clase S.
Pistas de pruebas, circuito cerrado y salen los primeros números. Acelera bien, recupera casi mejor y, ¡sorpresa!, la velocidad máxima que ofrece la marca (limitada a 144 km/h) se queda bajo la lograda realmente: 150 km/h. Este i30 Fastback empuja contundentemente, y su cambio aporta un apreciado plus al confort de marcha. Si nos queremos divertir vamos a poder elegir el modo perfecto Sport también tiene programas Eco y Normal, pero Hyundai no ha apostado por ofrecer, ni como opción, unas suspensiones adaptativas; y sus modos sólo afectan a la dirección, al pedal acelerador y al cambio, que cuenta con levas en el volante.