Debidamente ?oculto?. Skoda cuenta con un departamento que se dedica exclusivamente a camuflar sus prototipos. Tuvimos ocasión de conducir el Enyaq cerca de Dublín. Disponíamos de estos 3 prototipos, todos con exactamente la misma configuración mecánica. El día de ayer tuvo lugar la liturgia de clausura de los Juegos Olímpicos de la ciudad de Londres 2012, una celebración dónde se encomió todo lo británico, y como no podía ser de otro modo la marca de coches de mucho lujo por excelencia estaba allá, RollsRoyce. Como un DS 3 Crossback y tambiéntense o un MINI Cooper S E, el Honda y también tiene el diseño por bandera. Bajo unos aires retro muy atractivos, se oculta realmente un vehículo con una plataforma creada ex profeso para un turismo eléctrico, cuando sus dos rivales comn gama y de sus plataformas con versiones gasolina y diésel. El nivel de acabado de acceso ya presenta detalles exteriores en color negro brillante, llantas de 18 pulgadas, luces diurnas LED, sensores de lluvia y luces, asientos tapizados en cuero (los delanteros con calefacción), techo solar, volante con calefacción y levas para el cambio, climatizador de dos zonas, sistema de infoentretenimiento con pantalla de 8,8 pulgadas, Apple CarPlay y Android Auto, sistema de sonido Bose con 12 altavoces, retrovisor interior fotosensible y sin marco, aparte de un completo equipamiento en materia de seguridad y asistentes a la conducción.
Cuando menos esas son las aseveraciones del patrón de Renault, Flavio Briatore. El patrón de Renault cifra en segundo y medio la desventaja con que han partido los francesa de cara a esta nueva temporada. Por el momento el italiano puede estar apacible porque no nos dice nada nuevo. Este año el Fiat 500 celebra su 60 aniversario desde el momento en que en 1957 se lanzó al mercado aquel pequeñajo de aspecto jovial y divertido que empezó a popularizar la movilidad de las familias de España y también Italia en vehículo. Los pilotos de Andretti parecían tener más ritmo que el resto. Alonso, Rossi, Takuma Sato y Ryan HunterReay se repartieron las primeras posiciones en la primera mitad de la carrera en la que las banderas amarillas fueron protagonistas. Cyril Despres ha vencido en la categoría de motos al tiempo que Juan Pedrero ha sido el primer español, décimo. El argentino Marcos Patronelli ha sido el campeón en quads, con su hermano en segunda posición y el español Juan Manuel González tercero. En camiones la carrera ha sido cosa de los 2 Kamaz. El zar Vladimir Chagin se ha hecho con su sexto Dakar.
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Otros de los aspectos que, en cuanto a diseño, hay que destacar del Serie 8 son sus asientos multifuncionales, las múltiples luces LED que dejan personalizar la luz de entorno, las luces de contorno que destacan las muy elegantes líneas de su diseño interior y las guías de luz ubicadas en la consola central. El nuevo Mitsubishi ASX actualiza su diseño, adoptando la característica parrila Dynamic Shield Concept que ya muestran tanto el Mitsubishi Eclipse Cross como en Outlander en su frontal. En un futuro también va a llegar al utilitario Mitsubishi Space Star. En los laterales de la parrilla se encuentran los intermitentes y las luces antiniebla LED, ambos de forma cuadrada. Ford España y su Red de Concesionarios han firmado hoy un pacto con la Fundación ONCE para promover la accesibilidad a la movilidad para todas y cada una de las personas. Así, empieza el programa Plan Adapta con el que la marca americana recorrerá la península con automóviles adaptados para que los futuros clientes del servicio puedan conocerlos.
¿Es el Volkswagen eup! un buen coche para urbe y alguna salida esporádica? Sí. ¿Me lo compraría? Depende. En Volkswagen están ya abordando la primera fase de la electrificación de su gama, mas saben que hay un inconveniente de infraestructuras que, en , quieren mitigar con unos vehículos que lo mismo se enchufan con una toma Shuko de toda la vida que con un cable Mennekes. La partida de Chang deja cierta inseguridad al respecto. Vamos a ver si Tesla, y Musk concretamente, hablan en los próximos. En cualquier caso, Tesla espera vender el Model S allá por 734.000 yuans chinos, que serían algo más de 85.000 euros al cambio. A ese coste, tan sólo el 1 por ciento de la población podría acceder a él. Desde Tesla inciden de que no es un tan sólo, pues ese 1 por ciento es superior en número a toda la población de España, de países como Grecia o la R. Checa.
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En el apartado activo, este Dobló Trekking se distingue por tres aspectos: neumáticos de todo tiempo, suspensión de muelles 10 mm más altos que los del Dobló normal, y un control de tracción con función Traction+ para circular por caminos no pavimentados. Por esta razón, resulta un vehículo muy polivalente, aunque en carretera ofrece un poco menos de aplomo y adherencia que el Dobló usual. No obstante, la conducción del Dobló es satisfactoria en cualquier caso, puesto que se asemeja bastante a la de un turismo, sensación sólo afectada en las curvas, con un balanceo más acusado de lo común debido a su gran altura (1,85 metros en esta versión Trekking). El motor 1.6 MultiJet de 120 CV ofrece un rendimiento correcto, recobrando velocidad con bastante reprís y siendo lo suficientemente sigiloso. En cuanto al consumo, en nuestras pruebas se ha situado en 6,8 l/100 km, una cantidad normal para un vehículo de esta clase. Generalmente, el Dobló es un comercial de pasajeros que puede ser perfectamente planteado como una opción alternativa a un monovolumen, pues por un costo similar, o en algunos casos inferior, ofrece un confort más que aceptable, una enorme amplitud interior y un comportamiento adecuado. A ello se suma un par máximo de 220 Nm entre las 3.000 y las 4.500 vueltas, por lo que, en conjunto, los 1.210 kg de peso de este pequeño modelo se mueven con mucha soltura y ligereza. En un caso así, se combina con una caja manual de seis relaciones e incluye de serie el sistema Stop&Start.
Pirelli reconoce que el compuesto superblando no habría logrado más espectáculo
La tapa superior del maletero es una cortina enrollable. Si se retira, bien puede ir un perro en el espacio trasero, y no cualquier perro sino algo grande. Los asientos se pueden abatir de forma asimética y lograr de este modo un espacio de carga considerable. Para Ford, el cliente del servicio típico de EcoSport no tiene hijos. ¿Acertarán? Acá no acaba la cosa, por el interior de estos dos BMWi asimismo ha sido adaptado con exactamente el mismo esquema de colores y empleando materiales como el cuero y el tejido alcántara. En sus asientos se plasma el logo de Garaje Italia Customs, pero resalta sobre todo el tapizado del techo, de las puertas y de la consola central del BMW i8, a juego con su carrocería. La caja automática es muy recomendable para aquellas personas que valoren, por encima de todas las cosas, la suavidad de funcionamiento, en tanto que realiza los cambios de manera casi imperceptible, aun bajo aceleraciones intensas. Asimismo es un cambio suficientemente veloz, aunque es cierto que en este aspecto los hay mejores, como el DSG de Volkswagen o bien el PowerShift de Ford.
Hace algunos días os contábamos el recorrido que va a tener este año la Gumball 3000. La ida carrera de famosos, nuevos ricos y niños de papá sobre superdeportivos y turismos de superlujo irá desde Miami hasta Ibiza en sólo 7 días. Ahora bien, a la hora de escoger exactamente en qué turismo hacerla, lo complicado es resaltar entre tanto especimen junto. Día 4. Hoy toca madrugar, a las 7,15 arranco. Deseo subir Envalira con poco tráfico. La carretera está limpia, mas hay bastante nieve en los laterales. Francia está a mi alcance. Cruzo por el túnel y llego a la aduana, mas el otro lado del puerto se encuentra más difícil. Fotografías y vuelta. Estoy completando el cuarto país. No me apetece regresar por el túnel y lo hago por el puerto. El paisaje merece la pena. El sol, algo perezoso, comienza a asomarse. Nuevamente en Andorra, desayuno y carretera. Pronto entro de nuevo en España, nuestro quinto país. Únicamente me queda cuidar mi montura y llegar a Madrid. A las 5,20 de la tarde nuestro objetivo está cumplido. Novena pole de diez posibles. Con ese simple resumen podemos sintetizar los ocurrido hace unos instantes en Silverstone. Red Bull semeja que tiene una marcha más en la calificación, lo que ha tolerado que Sebastian Vettel se haga con la pole por delante de su único rival, Mark Webber. Podríamos decir que Fernando Alonso les ha hecho algo de sombra, mas estaba tan lejos que ni tan siquiera se han podido sentir intimidados.
