Pero que no cunda el pavor entre los más puristas, puesto que esta idea no verá la luz en un corto plazo. Dados los esfuerzos de BMW por lograr el peso y el equilibrio perfectos en los modelos que incorporan la insignia M, la división de alto desempeño primero ha de aguardar hasta que los sistemas híbridos y las baterías (especialmente por su peso) sean convenientes para integrarse en sus deportivos, caminando con precaución en este terreno y sin forzar la llegada de este género de modelos antes de que sus clientes estén dispuestos para ello.
Menos cosas buenas se pueden decir de Ferrari. Sochi no es Monza, mas tiene dos rectas largas de las que hacen pupa al SF1000. Los de Maranello ya se han descolgado de la batalla por la tercera posición de constructores, están estancados en la sexta y con Alpha Tauri apretando por detrás. No se espera el fin de semana más halagüeño para ellos. Se trata de una actualización del modelo lanzado a finales de 2006, con muy pocos cambios de diseño, que se centran sobre todo en la parrilla delantera y en las ópticas. Se ha aprovechado asimismo para prosperar algo los interiores y el equipamiento, además de las mecánicas.
El nuevo Cross Turismo estrena un nuevo portabicicletas que deja abrir el portón posterior incluso con dos bicis cargadas. Tiene una carga útil de hasta 50 kg, por lo que se puede añadir un raíl extra para una tercera bicicleta. Tras la sesión de fotos y la inevitable paella en La Malvarrosa, comenzamos el recorrido de vuelta y las diferencias de consumo se sostienen muy afines con el paso de los quilómetros, en torno a un litro más en el TSI, lo que no está nada mal. Mas el downsizing no debería preocuparnos de cara a futuro, lo que deberíamos comenzar a pensar es de qué forma vamos a modificar nuestros hábitos de vida para adpatarnos a las nuevas tendencias de movilidad. Se terminará el ir a trabajar en tu coche, tú solo sin un acompañante. Se terminará el poder disponer de tu turismo de combustión de forma libre para moverte por las ciudades. O bien quizás todo sea cuestión de dinero.
Nuevo diseño y medidas
Para mi es un enorme acierto, puesto que hace cinco décadas, mientras circulabas con tu Chevrolet por las calles de tu ciudad, todo el mundo se viraba a mirarte. Ahora, con un diseño tan normal, por decirlo de alguna manera, un Chevrolet pasa desapercibido, salvo que sean los nuevos SUVs. Esto ha sido confirmado por Christine Hollander, mánager de comunicaciones de la división canadiense de la marca, quién en palabras a la publicación Autofocus, confirmó que en principio, el nuevo Focus Active no estará disponible en ese mercado. Estos residuos entonces hay que vaciarlos, hay que buscar áreas donde se puedan verter estos deshechos, hay que enjuagar los depósitos… Es una labor logística y un tanto escatológica que no tiene nada que ver con el agradable cierro la taza y tiro de la cadena del hogar, mas sobre todo es una tarea obligatoria.
En lo que se refiere a los motores, desde septiembre se va a poder seleccionar entre las versiones 218i, 225i y 218d. El primero de ellos es un tres tubos con árbol de compensación (para que vibre menos) que entrega 136 CV y 220 Nm. Su gasto medio es de sólo 4,9 l/100 km, pasa de 0 a 100 en 9,2 segundos y se ofrece con cambio manual de 6 velocidades. El lateral no cambia. Una acusada línea coupé debido a esa caída de techo que condiciona el acceso a las plazas traseras y su habitabilidad. Hay nuevos diseños de llantas, en esta unidad de 18 pulgadas (con neumáticos 225/50) y también tras nuevos tonos para la carrocería, un gris Celestita, Rojo Emoción y este naranja Kaji, que puede combinarse con techo en negro. LLEGAN LOS SPRING DAYS A OCASIONPLUSHasta 35 por cien de descuento en una selección de más de 1500 cochesCorre!!! Solo esta semanaTe llevamos el turismo que elijas a tu ciudadocasionplus 28 centros en toda la península Coche Nacional. Garantía total 1 año, con cobertura nacional, ampliable a 24 meses. Certificado de Quilómetros y ausencia de golpes estructurales. Sobrestimamos tu coche en operaciones de cambio.
Hacía presagiar una versión alltrack
Serxio es un muchacho gallego, apasionado de los turismos, que decidió venirse a trabajar acá después de una visita a Nürburgring con amigos. Como ha estudiado traducción e interpretación, y como tiene más desenfado que absolutamente nadie, su sencillez para enganchar con la gente, sean de la nacionalidad que sean, es alucinante. Sobre dos ruedas, categoría que podréis proseguirse más de cerca junto a nuestros compañeros de Motorpasión Motocicleta, Malas noticias para nuestro intereses nacionales. Joan Barreda, que era hasta hace unas horas líder de la prueba, padecía una caída y llegaba a meta con el depósito de gasolina bastante tocado y con la llanta trasera totalmente destrozada. Suerte ha tenido de sólo dejarse 33 minutos. La etapa ha sido para Chaleco López, al paso que el liderato pasa a manos de Despres.
La marcha de Bernie Ecclestone, sobre el papel, abre las puertas a negociaciones más racionales que dejan a más sedes optar a una plaza en el calendario y, con vistas a ello, el circuito de Portimao ha comenzado conversaciones con Liberty Media, conforme informa Motorsport. Finalmente, no sería raro que finalmente se atreviesen a sacar una versión híbrida de su sedán deportivo de altas posibilidades, el is. De forma tradicional deportividad e hibridación nunca han ido de la mano. Esta es la ocasión de mudar el mito, si bien si lo pensamos un tanto, el sistema híbrido de Lexus (LHD) no es la mejor opción técnica si queremos lograr sensaciones al volante. Advanced Smart Cruise Control (SCC): Control de crucero adaptativo Autonomous Emergency Braking (AEB): Frenado autónomo con detección turismos y de viandantes a través un radar de largo alcance. Lane Keeping Assist System (LKAS): Alerta de abandono involuntario de carril, que además de esto interviene de forma automática para sostener al vehículo en su carril. High Beam Assist (HBA): Encendido automático de luces de carretera Speed Limit Information Function (SLIF): Información acerca del límite de velocidad. Blind Spot Detection (BSD): Alarma de ángulo muerto Rear Cross Traffic Alert (RCTA): Alerta de tráfico trasversal
Citroën c3 glp, fotos al volante activas
La próxima semana te vamos a poder informar de todos los detalles del nuevo Mitsubishi Outlander PHEV 2019 con ocasión de su presentación nacional mas hasta que llegue el momento, te dejamos los principales datos de la gama española que se mantiene con dos alternativas muy equipadas. Pero les ha salido el tiro por la culata pues por el momento, Volkkwagen no se beneficiará del éxito de Skoda, que vendió 1,13 millones de automóviles el año pasado. Se ha convertido de esta forma en la segunda marca más rentable del Grupo VAG tras Porsche en concepto de margen de explotación y está en la meta de ventas récord en 2017, como informa Automotive News.
Con una nueva generación recién estrenada, del nuevo Serie 1 ya fueron lanzados los modelos de 3 y 5 puertas, si bien la verdadera revolución en la nueva gama del Serie 1 llegará tras el lanzamiento del GT en le año 2014. Lo cierto es que charlar de ADN propio en Jaguar es algo difícil teniendo presente la reconversión que se ha llevado a cabo en la marca inglesa. Reforma que a propósito desde un punto absolutamente personal, aplaudo ya que creo que todavía siendo radical ha sabido preservar algunas señas. Tal y como vemos en las imágenes, Mitsubishi piensa hacer muchos cambios en el aspecto general del vehículo. Ninguno profundo, pero sí que los bastantes a fin de que el Space Star muestre una imagen más atrayente. La frontal cambiará por completo, salvo los faros. Parrilla y parachoques serán absolutamente rediseñados.
Haciendo la cuenta, supondría que los nuevos gtron de Audi homologarían menos de 4 kilogramos de gas natural compriomido (conocido como GNC) cada 100 kilómetros. Los gtron no son modelos casuales en la estrategia de la marca de los cuatro aros. Para nosotros, la gama gtron es mucho más que una tecnología de transición; supone un factor clave en nuestra estrategia futura de sistemas de propulsión alternativos, ha dicho Peter Mertens, Directivo de Desarrollo Técnico en AUDI AG. Es el eterno debate del automovilismo: ¿Quién es el mejor conduzco de la historia? Hasta la fecha, había visto multitud de listados que se aventuraban a clasificar los mejores pilotos de la historia de la Fórmula 1, pero si ya es complicado comparar pilotos de diferentes épocas en una misma categoría, imaginad de qué manera debe ser mezclar pilotos de todos los tiempos y de todas y cada una de las categorías del automovilismo de competición.
Coste 103v xl: 152 euros
A pesar de que el espectacular Aventador SVJ y sus 770 CV terminan de llamar a la puerta, en Mansory deseaban ofrecernos su versión propia del buque insignia de la marca de Sant’Agata Bolognese. El especialista alemán ha preparado un kit aerodinámico para el Lamborghini Aventador S, que sigue exactamente la misma línea de sus últimos retoños, con una estética algo menos atractiva a lo que acostumbraba en otro tiempo. Sin embargo, aún no se ha anunciado su potencia, cifras de aceleración o autonomía, aunque la marca asegura que toda la gama del modelo será capaz de recargar 483 km de autonomía en 20 minutos gracias a un sistema de recarga más capaz que el del Porsche Taycan y a los cargadores singulares y más potentes de la propia marca. Las quejas las hemos ido desglosando a lo largo del artículo. La dotación de serie es bastante básica para su costo, pero va a ser simple encontrar modelos en el mercado con más extras de los que incluía. Como vanguardistas en la adaptación de la propulsión híbrida es la única marca que ha ganado Le Mans empleando esta tecnología, Audi ha mejorado el sistema de recuperación de energía en frenado y deceleración. Han logrado duplicar la cantidad de energía generada por vuelta, pasando de 2 a 4 MJ (megajulios). El motor eléctrico asimismo ha mejorado su rendimiento, con una potencia superior a los 272 CV, al tiempo que la capacidad del sistema de almacenaje de energía puede almacenar un 17 por ciento más que en 2014.