El motor de 155 caballos (200eXDi) es parcialmente sigiloso, cuando menos hasta una velocidad legal. La suspensión no es muy suave, pero creo que tampoco es un obstáculo para disfrutar de desplazamientos confortables. Esta versíón tiene como principales contrincantes al Mitsubishi Outlander o al Hyundai Santa Fe. La versión más económica del Rexton W es más accesible que cualquiera de esas opciones alternativas (listado comparativo), aunque en ciertos casos las diferencias son muy pequeñas. Mas lo que más llama la atención tras el volante del Touareg es la ligereza con la que se mueve. Si bien es verdad que las fuerzas de la física son ineludibles en carreteras reviradas, la verdad es que ofrece algunas tecnologías que lo hacen cómodo y dinámico a s iguales, con gran calidad de rodadura. Veamos ciertas de ellas.
Las matriculaciones de vehículos nuevos en Chile registraron entre los meses de enero y agosto de este 2019 un retroceso del 7 por cien con relación a igual período del año precedente, hasta lograr un volumen total de 289.478 unidades entregadas a nuevos clientes del servicio. Esta especie de caravana cuenta con tres asientos, una cocina con 3 fuegos de gas, un baño con suficiente espacio para contar con una ducha, un váter o bien un lavabo, entre otras muchas cosas. Por último, en caso de apreciar una segunda cama, los 3 asientos convocados pueden transformarse en otra. Desde el primer momento que te metes dentro del nuevo MINI te das cuenta que el turismo ha ganado en calidad de acabados e inserciones, lo que ya antes eran plásticos más duros, ahora se transforman en superficies de tacto más blando y que absorben mejor las irregularidades del terreno, se ha trabajado el revestimiento de las puertas, el aislamiento del ruido exterior.
En los SUV pequeños se impone el Opel Crossland X, el nuevo modelo desarrollado por la marca alemana en colaboración con Citroën es gemelo del C3 Aircross, que logra una puntuación en las pruebas de choque del 85 por ciento; el 84 en seguridad infantil, el 62 por ciento en la protección de peatones y el 57 tras examinar los elementos de seguridad que ofrece en su equipamiento. Existen dos versiones en el catálogo Lexus para este gran coupé de 4.700 de longitud. Por una parte, el RC 300h, versión híbrida que combina un motor gasolina 2.5 de 181 CV con un eléctrico de 143, para computar una potencia de 223 CV. 4 acabados: Business, Executive, F Sport y Luxury.
¿Por qué nos cuesta tanto aprovechar las nuevas tecnologías?
El Salón de París 2012 ha abierto sus puertas con novedades muy interesantes. En Motorpasión os las hemos ido contando desde las primeras filtraciones, hasta que se han hecho oficiales. Sobre este particular deseamos conocer vuestra opinión en el interrogante de la semana. Desde luego que deben dimitir. No es posible que aquellos que estaban de guarda mientras que se gestaba la mayor crisis humana y económica de los últimos 80 años se queden en la poltrona tal y como si nada hubiera pasado. Mas Lamborghini también ha de afrontar un problema esencial. ¿Qué transmitirá el Lamborghini del futuro sin motor V10 o bien V12? ¿Cómo sonará? Afirma Lamborghini que han abordado este inconveniente para resolverlo, para lograr que la electrificación prosiga transmitiendo sensaciones a su conductor definiendo un sonido. Mas nuevamente no nos han aclarado qué van a hacer para conseguirlo.
Los reciente prototipos de BMW para festejar su aniversario número 100 ya nos habían mandado últimamente guiños de que el anuncio de un plan así se podría generar pronto. Claro que, el paso del concept autónomo a la llegada al mercado de la tecnología supone un buen camino, una ruta de 5 años de desarrollo en el caso que estamos tratando. En la ficha técnica que Infiniti ha adjuntado con la información de prensa, pone que el QX30 Concept tiene tracción en las ruedas traseras y dirección en las cuatro (solución que emplea en algunos de sus modelos). El motor que aparece detallado es de cuatro cilindros y de gasolina, si bien en otras s del comunicado también pone que habrá una extensa gama de motores Gasoil y de gasolina.
Inspeccionar intercooler y manguitos de admisión de aire
Los superdeportivos son lo último de lo último. Por una parte el MercedesAMG GT, por otro el Ferrari 488 GTB y por último el súper exclusivo Ferrari LaFerrari. Lo cierto es que no es una elección fácil. El LaFerrari es indudablemente el más potente y rápido de los tres, pero quizá no sea el turismo con el que puedas disfrutar más. Y suma y prosigue. Si hasta ahora teníamos claro que Uber se enfrentaba a taxistas, gobiernos y competidores del mismo ramo, ahora viene la vuelta de tuerca. Resulta que en U.S.A. son ya unos cuantos los conductores que se han encontrado con gente que se les sube a bordo con el ánimo de compartir vehículo. ¿El problema? Que esos conductores no forman de Uber o Lyft. La transmisión de doble embrague trasfiere la potencia al eje delantero. El sistema alcanza una potencia de 245 CV y 400 Nm de par máximo. Merced a este conjunto mecánico es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 210 km/h. Homologa un consumo medio de combustible de 1,7 a 1,4 litros a los 100 kilómetros y unas emisiones de CO2 de 3832 g/km.
Lamborghini huracán gt3 busca nuevo conductor por un coste razonable
Por su puesto, y tal y como ya aviso Opel, se incluye el sistema de asistencia personal OnStar. Éste nos permite disponer de un asistente las 24 horas del día, los 365 días del año. Además de ser práctico y cómodo también vela por nuestra seguridad pues en caso de accidente activa de manera inmediata la llamada de urgencia. Para finalizar, y para llenar la cantidad de conexiones, se ofrece con acceso WiFi 4G para hasta siete dispositivos. Una vez tienes al Skoda Karoq delante, realmente se ve grande, musculoso y robusto, adjetivos perfectos para un coche de esta categoría. Esto nos dota de un conjunto muy atractivo además de crearnos la ilusión visual de que es un turismo que puede con todo. Esta ilusión deja de ser ilusión cuando nos ponemos a sus mandos. El Karoq demuestra que sí, que puede con todo. Ha sido sin una de las Challenge más amenas y aventureras, asegura en su intervención final Luis Antonio Ruiz, Presidente y Consejero Delegado de Jaguar Land Rover Iberia, con recorridos por campo de lo más exigentes y extremos. Todos hemos podido probar las virtudes del Discovery. Y pruebas como las de Ronda ponen al máximo a los participantes, que una vez más han probado con su valor y aplomo el compromiso con sus respectivas fundaciones humanitarias.
Peugeot 5008 2021, motores
Cuando pensamos en movilidad urbana y respeto al medio ambiente en general nos viene a la cabeza automóviles propulsados por energías opciones alternativas como la electricidad (prueba Nissan Leaf), híbridos enchufables (prueba Audi a3 etron) o el hidrógeno (Toyota Mirai) entre otros muchos. Pero existen otras formas menos conocidas de contribuir para lograr una mayor pureza del aire en las ciudades. La lluvia alargó el final de la sesión clasificatoria, ya que entre la Q2 y la Q3 cayó una espectacular tormenta que obligó a retrasar el inicio de la última tanda en 15 minutos. Esta lluvia dañó, entre otros, a Carlos Sainz, que ha desaprovechado una oportunidad de oro para dar la campanada. El fabricante no nos ha dado más datos, a de su coste, va a costar 75.000 libras, unos 95.000 euros al cambio, que no es mucha cantidad por tan increíbles prestaciones. Esencialmente es un motor tan sobrado que con bajas exigencias, puede hacer consumos afines a un 1.3 turbodiesel de 75 caballitos.
Toyota piensa que la tecnología de pila de combustible de hidrógeno desempeña un papel muy importante en los diferentes sacrificios de la compañía para desarrollar el vehículo ecológico definitivo, que ofrezca una solución sustentable a los inconvenientes de suministro energético y de emisiones derivadas del transporte. En Alemania, Toyota participa activamente en la Alianza de energía limpia, para fortalecer la aceptación de los vehículos de pila de combustible por de los clientes del servicio, mientras que prosigue probando y desarrollando la tecnología. El motor 1.5dCi de 110 CV en su interesante versión Hybrid Assist (no es la que nosotros probamos): dispone de 3 tensores, para que la fuerte correa de siete dientes rodee a las poleas del cigüeñal, y sobre todo a la más pequeña del motor/alternador, en un arco de más de 180, a fin de asegurar al límite la tracción. Y es que, en un momento dado, debe transmitir al cigüeñal un par suplementario de 2,5 m.kg.
