En concreto será el Rally de Cerdeña (del 5 al 8 de junio) la primera prueba para Xevi Pons, mas de momento será con un Mitsubishi Lancer EVO X puesto que el Citroën DS3 R5 con el que se espera que compita en WRC2 lo que resta de temporada (y la próxima), no estará libre hasta la cita germana. La cita italiana sobre tierra servirá al tres veces Vencedor del CERT para volver a coger ritmo de competición internacional prácticamente 4 años después de su último rally mundialista. Los abombados pasos de rueda y la menor distancia entre el eje delantero y el salpicadero, acentúan el aplomo y la robustez del Sports Activity Vehicle. La activa forma de cuña que tiene la silueta del nuevo BMW X3 se realza de manera adicional mediante 3 líneas de característico trazado.
Esta es la versión más prestacional y el modelo que rompió el récord del Tesla Model S en el cuarto de milla dejando el crono por debajo de los diez segundos (9,9 s). Pertrecha un sistema de propulsión dual con tracción total que desarrolla hasta 1.080 CV y deja bajar en el 096 km/h hasta los 2,5 segundos. La velocidad máxima es 270 km/h. Para los que quieran una versión más ecológica, Lancia ofrece el Delta Ecochic Turbo GLP que equipa un motor bifuel 1.4 Turbo. Este propulsor tiene 120 CV a 5.000 rpm y un par motor de 206 Nm a solo 1.750 rpm. Con estas posibilidades es capaz de lograr una velocidad punta de 195 km/h con una aceleración de cero a 100 km/h en 9,8 segundos. Tras prácticamente una década, llega el nuevo DMax. Un modelo renovado por completo que hará las exquisiteces de los conductores que precisan de un vehículo robusto, capaz y tecnológico, para el uso diario. Un genuino compañero de aventuras profesionales y para el ocio familiar. Como afirmamos, la presentación del nuevo modelo se ha producido en Tailandia, país en el que es producido. Va a ser vendido en Asia, Australia, Suráfrica y Europa.
Imágenes abt Volkswagen etransporter
Hace 4 años Citroën lanzo al mercado el C4 Cactus. Se trata de un modelo fabricado en la planta madrileña de Villaverde , que mezclaba en un mismo vehículo la practicidad de un compacto por tamaño interior, las posibilidades offroad de un SUV urbano por su altura al suelo y sus protecciones en la carrocería, la economía de uso de un urbano por sus bajos consumos. El XC90 T8 Twin Engine es el modelo más avanzado de Volvo. Construido sobre la arquitectura modular SPA, incorpora el nuevo motor DriveE 4 tubos de gasolina con doble sobrealimentación (torno volumétrico y turbo) de 2 litros de cilindrada y 320 CV de potencia, conjuntado con un motor eléctrico de 65 kW (87 CV) alimentado por una batería de ionlitio de 9,2 kW/h de capacidad. Básicamente, el primero impulsa las ruedas delanteras, y el segundo las ruedas traseras, repartiendo la potencia por medio de una caja de cambios automática de 8 velocidades, junto a la que va un generadormotor de arranque de 34 kW para hacer indetectables los cambios de eléctrico a gasolina, y más concluyente las entregas de par (hasta 15 mkg extras).
Una vez más, hemos demostrado nuestra capacidad para cumplir con los estándares enormemente exigentes y las especificaciones personales de nuestros clientes del servicio con soluciones únicas y habilidades sin igual, aseguró Kemser. Además de esto, su interior asimismo se ha personalizado, como las cubiertas Alcantara para asientos y volante. A diferencia del Subaru WRX STI esta si es mi primera vez con el León más prestacional. Giro el contacto, arranco el turismo y salgo. Sergio, Juanma y yo organizamos, con el hilo musical a nuestras espaldas del STI y el Cupra a cámara lenta, las primeras fotos de las 2 monturas. Dos fotos estáticas, varias pasadas…
A lo largo de mi corta experiencia en el planeta del motor no había tenido posibilidad de montarme en un Opel Mokka y lo primero que me sorprendió fue su gran aplomo en carretera, tal y como si de un SUV más grande se tratase. Primero se desvelaron los primeros detalles técnicos de este vehículo con cero emisiones. Poco después la marca ha presentado de forma oficial este coche eléctrico, que supone una revolución por ser el primer el primer fabricante de automóviles del mundo en generar en serie vehículos con fibra de carbono, un material que es un 50 por cien más ligero que el acero y ofrece la misma resistencia. Su empleo se limitaba a la Fórmula 1 y a superdeportivos muy exclusivos fabricados artesanalmente.
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Con esto, el modelo italiano se sumaría a la moda crossover que ya ofrecen otros sólidos de su segmento. El más clásico de ellos es el Ford Focus Active, si bien también otras marcas cuentan con versiones similares. Seat, por poner un ejemplo, ofrecía el León XPerience y en Skoda, las versiones Scout siempre han sido esencial de su gama. Estos dos acabados van a poder pedirse en combinación con los motores 1.4i 16v de 95 CV, 1.6 Multijet de 120 CV y, además, el 1.3 Multijet con 95 CV que se situará como opción alternativa diésel más asequible. Antes de que finalice el año van a llegar las unidades adaptadas al GLP y asimismo los Tipo con caja automática, posiblemente asociadas al bloque 1.6 y tambiénTorQ con 110 CV de potencia que ya se ofrece en otros países.
Todos y cada uno de los socios minoristas de Volkswagen han firmado un pacto para cambiar su modelo de venta: a partir del mes próximo los concesionarios Volkswagen en Alemania por el momento no van a ser el primordial medio para vender la familia de turismos eléctricos ID. La oferta de motores está formada por el interesante 1.0 Hybrid con 71 CV de potencia en combinación con una caja manual de 6 velocidades que por fin se podrá adquirir en cualquier acabado. Además de este bloque, van a estar libres con el 1.2 FIRE, una alternativa a GLP y otro amoldado a metano. En el apartado técnico, dispone del mismo motor, la misma transmisión y el mismo chasis que la versión normal. Cuenta con un propulsor de gasolina de 1,5 litros que desarrolla una potencia máxima y un par motor máximo de 102 CV y 130 Nm, respectivamente. Este se acopla a una caja de cambios manual de 5 relaciones que transfiere el trabajo mecánico a las cuatro ruedas a través de un sistema de tracción 4×4 Allgrip Pro, conectable con reductora. Las suspensiones de eje recio facilitan una conducción todoterreno, a las que se aúna un control de descenso, otro de arranque en pendiente y unas cotas excelentes: 37 grados de ángulo de ataque, 28 ventrales y 49 de salida.
A propósito, hay otra cosa sobre vehículos eléctricos que quizá pueda interesaros: en USA los conductores de vehículos eléctricos acostumbran a tener un seguro más barato que los de vehículos de combustión equiparables, incluso si bien el eléctrico tenga un coste de compra algo superior (y oye, alegra saberlo, puesto que todo cuanto sea ahorrar bienvenido sea). Las bielas se conectan a los pistones mediante bulones y dichas bielas se unen a un solo árbol central llamado cigüeñal. Esta pieza de metal de forma irregular es la responsable de acompasar el movimiento de los pistones. El orden de encendido en un motor de cuatro tiempos y cuatro tubos es 1342.
Un Ferrari enzo suelta humo siendo subastado y incluso de esta forma se vende por 2,15 millones
Los servicios adicionales ofrecidos en Only You responden a un deseo de introducirse en otros aspectos de la vida de los clientes, no solo en el de la compra de un turismo. A través de la aplicación MyDS, se puede acceder al DS Club Privilêge, donde los clientes del servicio de DS pueden conseguir acceso a acontecimientos exclusivos, descuentos especiales e invitaciones adaptadas. También pueden arrendar un turismo en el propio concesionario. El Opel Astra es uno de los últimos indicios de que existió vida más allá de PSA. Hasta hace no muchos meses, la marca alemana pertenecía al grupo automovilístico General Motors. El gigante americano se deshizo de Opel, acordando su venta y traspaso al grupo francés PSA.
BMW lleva ya muchos años patrocinando el Concurso de Elegancia de Villa D’Este, y es también una tradición que en todos y cada edición exponga una novedad o algún modelo clásico sorprendente. El año pasado fue el BMW 328 Hommage, un llamativo prototipo roadster inspirado en el coche de carreras que cumplía 75 años. En 2010 la estrella fue la reconstrucción del 328 Kamm Coupé de 1939 el original terminó en un desguace y, en 2009, el M1 Hommage, prototipo homenaje al M1 que fue portada de nuestra revista con gran éxito. Su gran versatilidad, marca de la casa, le llevó a probar múltiples coches (llegando a participar en carreras de dragster a buen nivel), siendo su otro gran logro competitivo su victoria en las24 horas de Daytona de 1989 al volante de un Porsche 962, junto a Derek Bell y Bob Wollek. En esta misma cita hizo su última aparición competitiva en 2012, compartiendo el volante de un Mazda RX8 con su hijo Jarett, conduzco de óvalos de tierra. Tras su primera recaída del cáncer, Jarett consiguió reunir los apoyos para competir el año pasado en la Freedom 100, la carrera de Indy Lights en el óvalo de Indianápolis, cumpliendo de esta forma el sueño de su padre de ver a su hijo correr en el histórico óvalo. John Andretti deja esposa, Nancy Andretti, y tres hijos adultos: Jarett, Olivia y Amelia.
El conductor va a contar con diferentes pantallas que lo mantendrán informado del estado de sus baterías, de la misma manera que dispondrá de un selector de modos con los programas de funcionamiento Comfort, AWD, ECO, Sport y Sport+. El Nismo RS podrá montar un cambio de marchas manual de 6 relaciones o uno automático CVT. En el caso del cambio automático la potencia baja hasta los 211 CV y la tracción pasa a ser total con respecto a la tracción delantera del modelo con cambio manual. Desde el acabado Active, el más fácil, cuentas con llantas de aluminio de 17 pulgadas, el bulto de visibilidad, arranque por botón, climatizador automático de doble zona, el asistente de estacionamiento trasero o la radio digital DAB. Por encima se ubica el Allure, que le da un aspecto más refinado, con llantas de 18 pulgadas, lunas traseras tintadas, navegador con la pantalla de 10 pulgadas y el paquete Safety Plus.
Conjunto catalana occidente seguros completa la adquisición de plus ultra
No obstante, los dos vehículos tienen una configuración básica parecida. Los dos disponen de un chasis tubular de acero (que en el caso del 205 T16, añade una zona central monocasco derivada del vehículo de serie), con suspensiones de dobles triángulos y grandes recorridos; y el motor ubicado en posición central (en disposición longitudinal, en el caso del 3008 DKR). Toyota Motor Corp anunció la adquisición del resto de las aciones de Daihatsu Motor Co, tras un pacto que forma de una estrategia para robustecer su incursión en el segmento de los vehículos pequeños para los mercados emergentes. Estéticamente, esta versión Speed se diferencia del resto merced a detalles como las parrillas en negro refulgente, los paragolpes más deportivos o sus dobles tubos de escape. Pero otro detalle singular son sus llantas forjadas de 21 pulgadas, que se equipan con unos neumáticos 265/40 ZR21. Tras ellas hallamos un potente equipo de frenos con discos delanteros de 400 mm y traseros de 370 mm. Y llamar la atención fue precisamente lo que sucedió cuando Jay Kay apareció públicamente con este ejemplar, lo que tuvo lugar hace unos años a lo largo del Festival of Speed de Goodwood. Poco después, gracias a un vídeo de este mismo ejemplar que se filtró en la red descubrimos que el Ferrari LaFerrari era capaz de circular a muy baja velocidad en modo eléctrico puro, si bien a una velocidad capaz solo para maniobras de parking.