Los bombines imperfectos son un problema de calidad enorme para General Motors. Esta vez los afortunados son Buick LaCrosse (0509), Chevrolet Impala (0614), Cadillac Deville (0005), Cadillac DTS (0711), Buick Lucerne (0611), Buick Regal (05) y Chevrolet Monte Carlo (0608). A Europa apenas han llegado estos coches. En cuando al equipamiento, solamente se podrá optar por dos niveles, Advance y Sport, quedando fuera el acabado más básico, Edition. Los costos del Volkswagen Sharan con estos 2 niveles de equipamiento son, respectivamente, de 41.590 y 44.650 euros. Como otros pick up, el Ford Ranger tiene suspensión de paralelogramo deformable con resorte helicoidal delante y de eje rígido con ballestas detrás. Lleva frenos de disco en el eje delantero y de tambor en el posterior.
Performmaster altera a conciencia su corazón M177, un bloque 4.0 V8 Biturbo que de serie da 640 CV de potencia y 900 Nm de par motor. Merced a diferentes modificaciones, este corazón alcanza unos sobresalientes 740 CV y 1.030 Nm, por lo que gracias a su cambio AMG Speedshift de 9 velocidades y a su tracción total 4Matic+, ahora precisa solo 2,9 segundos para acelerar de cero a 100 km/h (3,2 demandan los originales), al paso que su velocidad máxima continúa sin cambio alguno con sus 315 km/h de punta.
Presentado por Tradesegur la semana pasada semana en la capital española en el marco del Salón Internacional de la Movilidad Segura y Sustentable (Traffic), este dispositivo destaca por ser capaz de advertir de serie los excesos de velocidad a una distancia de 1.200 metros, extensible hasta los 1.500 metros si se solicita. Una vez los bomberos llegaron al sitio, procedieron a sacar el Cavallino submarinista del fondo del estanque. Supuestamente el vehículo no muestra muchos daños exteriores, aunque al haber estado sumergido tanto tiempo es probable que no vuelva a arrancar jamás. Ya sabéis que Dolorpasión ocurre en domingo. Podéis hallar más imágenes del siniestro siguiendo el link a la fuente.
Tubos turbo, 1,5 l híbrido
Estaba claro, básicamente pues la propia marca lo había dicho, que el Lexus LFCC que se presentó este verano en Suzuka junto al Honda NSX GT y el Nissan GTR representando la nueva generación de coches de Super GT era solo un concept car, basado en el vehículo homónimo. Habría que esperar hasta el salón de la ciudad de Detroit para descubrir el nuevo nombre y aspecto final tanto del turismo de calle como del vehículo de competición. Así pues, el nuevo Lexus del Super GT cambia de nombre y pasa a llamarse RCF. BMW lleva ya un tiempo acelerando en la electrificación de su gama y en la Serie 5 2020 no va a ser menos. Ahora va a ofrecer cinco versiones eDrive (la denominación que usa BMW para sus variantes electrizadas, ya sean enchufables o bien híbridas ligeras) entre las 2 carrocerías disponibles (berlina y Touring). Se han convertido en mitos, y como tal asimismo van cumpliendo años. Este año, el Ferrari F40 cumple un cuarto de siglo, y eso merece un homenaje en condiciones como el que tuvo en su instante el Ferrari 288 GTO en el Circuito de Montmeló.
Kit pista: suma dos asientos de competición y con estructura de fibra de carbono, ideados por el fabricante Sabelt. Asimismo hay unos cinturones de seguridad de 4 puntos de anclaje, sistema de telemetría de AiM Sports (suma además la pantalla del velocímetro de competición), aparte de un casco con una decoración concreta. Asimismo se ha optado por utilizar la suspensión del 488 GTE. El sistema de frenado del nuevo 488 GT Modificata está firmado por Brembo. Incluye las pinzas de freno que se instalan en los vehículos del torneo del mundo. El sistema ABS está derivado del usado por el 488 GT3 Evo 2020. Este conjunto de componentes son clave para lograr una puesta a punto idónea. Conduces tu coche o te conduce él a ti? Eso se preguntan los ingenieros de General Motors, que han efectuado una curiosa prueba, según ellos la primera vez que se hace. Nos marchamos al circuito de Spring Mountain, a casi 100 quilómetros de Las Vegas (Nevada, EEUU).
Mercedes clase e estate 2020, motores
Estamos frente al alter ego del Dodge Journey, que proseguirá llamándose de esta manera en ciertos países pero que para la mayor de Europa va a tomar la nueva denominación de Fiat. Eso sí, debido a las relaciones Fiat/Chrysler el nuevo modelo tiene, así sea en versión Dodge o bien Fiat, diferente mecánica. Esta alteración afecta incluso a las posibilidades de tracción, puesto que el Journey no tuvo nunca en España tracción integral si bien sí en otros países mientras que ahora sí que puede disponer de exactamente la misma en combinación con un cambio automático y con el motor diésel multijet del conjunto Fiat que, con dos litros y 170 CV de potencia, sustituye al fiable mas ya vetusto y ruidoso TDI de 140 CV y procedencia Volkswagen.Debido a la altura general del conjunto el Freemont puede, incluso cuando se trate de las versiones de dos ruedas motrices, permitirse circular por caminos poco difíciles en los que la tracción no sea un inconveniente.
La verdad, no semeja que al MINI le sea preciso cambiar mucho, sobre todo teniendo en cuenta que se trata de una reinterpretación de un vehículo del pasado. Mas en MINI no paran, y ahora nos muestran su MINI Vision, con el que adelantan ciertas características más señaladas que van a tener los futuros MINI. Así, de paso, aprovechan para sondear al público, ya antes de tomar decisiones terminantes. El único requisito para poder participar es estar afiliado a FEVA y organizar alguna actividad (rally, salida, exposición, conferencia…) relacionada con el planeta del vehículo clásico durante el mes de septiembre 2016. De paso, Audi suprime las carrocerías de 3 puertas y cabrio de la gama A3, con las que el nuevo modelo no contará. Sí habrá una versión sedán más adelante, puesto que sigue siendo la favorita en algunos mercados, como el chino o el estadounidense.
Información de toda la gama
En los primeros días del año próximo comenzará la comercialización en Europa del renovado Kia Stinger, un modelo que ha enamorado a muchos usuarios. Desde su lanzamiento se han comercializado más de 10 mil unidades en el viejo continente y en una gran proporción asociados al bloque 3.3 V6. El Volkswagen Golf repitió el trono que consiguió en 2019. Y repite asimismo el Renault Clio su segundo puesto de hace dos años. Es atractivo el gran número de utilitarios en el Top 10. Pues justo tras el modelo galo se ubican el Peugeot 208 (sexto en 2019), el Toyota Yaris (noveno en 2019) y el Opel Corsa (décimo en 2019). Los 3 se han renovado recientemente y se comprueba en su volumen de ventas que han sido cambios atinados. Todos ellos llevan un paquete aerodinámico concreto, formado en ciertos como los M6 Coupé y M5 por alerones fijos en la trasera de considerables dimensiones, y en todos y cada uno de los casos fabricados en fibra de carbono para reducir al mínimo el peso del conjunto
Volkswagen id,5 gtx: el suv coupé eléctrico tendrá versión deportiva
Berlina compacta premium de 4 puertas y tamaño medio mide 4,68 metros de longitud y ofrece 450 litros de capacidad de maletero, que se actualizó a finales de 2017 con numerosos cambios estéticos nuevas ópticas, paragolpes, salidas de escape, colores y llantas e, incorporó a su equipamiento un novedoso sistema multimedia. Costes al alza. Lo vemos en los Across y Swace (ver prueba). No hay alteraciones importantes en otros modelos como el Suzuki Ignis, el Suzuki Vitara y el SCross, mas sí es algo más caro el Suzuki Swift. Descuentos medios algo más bajos esta categoría. Este mes es el BMW Z4 (ver prueba) el modelo más rebajado, seguido por el BMW Serie 2 Cabrio y el Mazda MX5 ahora. El Audi TT Roadster sigue muy por detrás en descuentos.
Sin embargo, el fabricante de Norteamérica mantiene que la llegada al mercado de este nuevo SUV eléctrico de todas formas no va a ser retrasada, sino por contra, todo seguirá tal como estaba previsto hasta el instante y el Hummer EV, o bien como sea que por último se denomine este todocamino eléctrico, va a ser puesto en venta el año próximo. Razonamientos de categoría a los que se unen las tecnologías de una plataforma concreta, la EVA 2.0, siendo el EQS el modelo que la estrena. La batería ubicada entre los ejes, bajo el habitáculo, ofrecerá hasta 110 kWh de capacidad y una autonomía máxima de 770 quilómetros. La firma ofrecerá diferentes versiones y niveles de potencia, incluyendo hasta una versión deportiva firmada por AMG. El nuevo EQS va a llegar al mercado en verano. Transportar gasolina no es como llevar garrafas de agua, o bien de aceite. En verdad, está prohibido su transporte si no es en garrafas homologadas, ya que el comburente puede evaporarse fácilmente y se corre un elevado riesgo de explosión. Hablamos de bombas que van por la carretera, en el doble y más literal de los sentidos.