El GS 300h sigue la misma filosofía que el GS 450h: mismo equipamiento, materiales, acabados e incluso batería. Lo único que lo diferencia es el motor, por lo que encontraremos exactamente la misma calidad en los dos modelos. Su fecha de llegada, según el medio de Reino Unido, está muy cerca: podría presentarse a fines de este año para iniciar producción y comercialización en 2019. No obstante, este dead line se antoja muy precipitado teniendo en cuenta que las informaciones han brillado por su ausencia desde hace tiempo. Para poder estar a la altura de estas nuevas cifras, el Type R asimismo pertrecha muelles de altas prestaciones Eibach Pro, latiguillos de freno metálicos y trenzados firmados por Goodridge, barras estabilizadoras graduables o bien llantas ligeras Team DynamicsProRace de 19 pulgadas y derivadas de la competición, con neumáticos de circuito Dunlop DZ03G.
En esta ocasión se solicitaron a los estudiantes ideas para crear en el campo de lo social y progresar el bienestar de las personas por lo general y de determinados colectivos en particular. Y el proyecto ganador ha sido el del equipo Melius, con Welink, una plataforma que conecta a la personas con algún género de necesidad social con voluntarios prestos a ayudar de manera solidaria y altruista. Y que mejor que hacerlo con el actual vencedor del Intercontinental Rally Challenge, Juho Hänninen, como uno de sus pilotos. El finlandés además de un experto en los rallyes de tierra es un perfecto conocedor de las características del Skoda Fabia S2000. El inicio de la temporada para Juho está dispuesto para el próximo Rally de México. Su compañero de equipo será Hermann Gassner Jr. que comenzará un rally después, en Jordania.
Turismos de segunda mano en Barcelona página 9
Como otros fabricantes de vehículos, nuestras previsiones de volumen para 2020 han debido cambiar en consecuencia, explicó a la BBC Bob Shankly, directivo de recursos humanos de MINI. Por lo tanto, hemos tomado la difícil decisión de ajustar nuestros patrones de cambio en Mini Plant Oxford a partir de octubre. Como en el Ford F150 Raptor, el futuro modelo lucirá un imponente frontal y una estética, generalmente, de corte bastante agresivo. Por supuesto, podemos esperar una robusta suspensión de alto desempeño que permita un uso intensivo en todo tipo de terrenos..
Las modificaciones que hizo el preparador germano sobre el 6×6 incluyen un nuevo sistema de escape, parachoques exclusivos, luces LED diurnas, nueva parrilla, capó en fibra de carbono y múltiples elementos más. Brabus también metió mano al motor, donde aumento su potencia desde los 544 CV hasta los 710. La mecánica oculta bajo las sutiles líneas de la carrocería va a ser exactamente la misma del Vantage V12, o sea, un bloque de 12 cilindros en uve y 5.9 litros de cilindrada con una potencia máxima de 600 CV. El motor se asocia a una caja de cambios manual o bien automática
No semeja simple combinar bajo una sola carrocería una lista de ventajas como las que ofrece el Kadjar de Renault. El todocamino construido en la planta que Renault tiene en Palencia con unos estándares de calidad por encima de la media, tiene el tamaño, los motores, los modelos de cambio y los equipamientos necesarios para una clase de clientes del servicio que lo quieren todo sin tener que pagarlo a costo de oro. En total charlamos de 17 versiones que nacen de combinar 4 niveles de acabado: Life, Intens, Zen y Xmod; tres motorizaciones: TCe de 130 caballos, y dCi de 110 y 130 caballos; dos géneros de cambio: manual y automático de doble embrague EDC los dos con 6 velocidades; y tres géneros de tracción: delantera, delantera con sistema Extended Grip y neumáticos M+S para mejorarla tracción en terrenos resbaladizos o tracción total,
Este shelby mustang gt500 es el Ford más potente de la historia
Del al 11 de octubre se festeja en Tokio la feria CEATEC JAPAN 2014, una feria de TI y electrónica a lo largo de la que Mazda ha presentado sus nuevos faros adaptativos de tipo LED, que van a ser fabricados por primera vez en serie. Su gama mecánica cuanta tras esta última mejora con 6 motores ?cuatro gasolina TFSI y dos diésel TDI? con potencias que fluctúan entre los 90 CV y los 192 CV. En la mayori?a de ellos aumenta la potencia ma?xima, al tiempo que el consumo de comburente se ha reducido hasta en un 25 por ciento. Además de esto hay una versión deportiva, llamada S1, ?disponible con las dos carrocerías? que prosigue siendo la más potente de toda la gama. El motor tiene 2.0 litros de cilindrada, 4 cilindros y 231 CV. Todas las versiones tienen de serie una caja de cambios manual de cinco o seis velocidades, salvo para la de gasolina de 192 CV (1.8 TFSI), que tiene una automática de doble embrague (S tronic) con siete relaciones.
Así pues, están el paquete Comfort (con elementos como los retrovisores eléctricos, reposabrazos o paquete de compartimentos de almacenaje), el Comfort Plus, el de Navegación, conectividad e infoentretenimiento (con más funciones para la pantalla de 8,8 pulgadas), Connected Navigation, Connected Navigation Plus (suma entre otros elementos el Head Up Display) o bien el Driving Assistant Plus (con más ayudas a la conducción, como la cámara de visión trasera, asistente de aparcamiento, advertencia de salida de carril, control de crucero activo
La única motorización disponible es la llamada 2.5 T5 de gasolina que desarrolla una potencia de 254 CV y un par máximo de 360 Nm. Se combina con una caja de cambios automática con seis velocidades y al sistema de tracción total a las 4 ruedas. En Singapur se deben vender muchos BMW M, y debe haber mucho entusiasta de la conducción, si no es de este modo no entiendo que hayan inaugurado allí el primer concesionario exclusivo de BMW M, algo totalmente impensable en cualquier urbe de nuestro país.
Fiat 500 2021, con otros ojitos
Romolo Tavoni, tiempo después, se halló con su viuda. Triste, solo pudo decirle que, si se hubiese quedado en Ferrari, estaría vivo. Maria Teresa De Filippis dejó la competición tras su muerte, y más de 3.000 personas asistieron a los entierros en Niza, en la iglesia de Saint Barthelemy, cerca de donde hoy se encuentra el Bulevar Jean Behra. Enzo Ferrari no asistió, mas sí su esposa que dejó un ramo de flores. Il Commendatore, en su texto Piloti che gente hace una mención breve de Behra: Jean Behra fue un conduzco violento, un auténtico hombre de coraje. Dejó Ferrari [sic] tras caer en desgracia con el por entonces directivo deportivo.
Las crisis, sí, en plural, no ayudan para nada a dejar de depender del petróleo. Se consume menos y se consume más barato, con lo que optar a la última tecnología se convierte en un coto reservado a los más pudientes, que son un porcentaje bastante pequeño de la población. Por otro lado, las crisis nos ayudan a abrir los ojos y ver que lo barato no tiene porqué serlo siempre y en todo momento, lo que nos lleva a ir a soluciones más eficientes y estables, pero otra vez, estas no son asequibles. Dependiendo del acabado escogido (los Founders Edition la van a ofrecer de serie y va a ser opcional de los 80 iV de ahora en adelante) se equipará una parrilla llamada Crystal Face, un guiño a la artesanía del cristal en la República Checa, que además de esto la componen nada menos que 130 diodos lumínicos.
Diseño interior y equipamiento del Porsche panamera
Esta tecnología lleva marchando más de una década en los aviones comerciales bajo el nombre de flybywire, y el prototipo de Nissan es la versión utilitario del sistema, bautizándolo como drivebywire. Otros fabricantes como General Motors Corp. Esta segunda generación se basaba también en la plataforma media de Chevrolet que se había empleado en el original, y se produjo entre 1968 y 1972 con diferentes dimensiones (2 batallas: 112 y 116 pulgadas, pertinentes a 2,84 y 2,95 metros, respectivamente) y carrocerías (sedán, familiar, coupé, descapotable…). Hyundai desea con este modelo ser referencia en el segmento. Albert Biermann, jefe de la división N de Hyundai y anterior responsable de M de BMW, ha declarado que no será el coche más potente de su clase, mas sí el más divertido de conducir. Para ello, en la marca coreana trabajan aspectos en el chasis para poder transmitir toda la potencia al suelo. Asimismo se espera una suspensión de gran rigidez modificada; también se añadirán frenos más grandes y un ABS sincronizado para adaptarse a los neumáticos de alto rendimiento. Además, contará al comienzo con una caja de cambios manual de 6 velocidades, si bien no se puede descartar más adelante un cambio automático.
¿Prepara Citroen argentina un restyling del c4 hatchback?
Esto supone que estamos a menos de una semana de conocer al fin el nuevo y largamente aguardado hiperdeportivo de John Hennessey, del que hasta el momento solo habíamos podido ver un modelo a escala dotado en buena medida de su diseño definitivo. Si bien según las declaraciones en preparador tejano, el ejemplar de producción que está a punto de ser presentado contará con abundantes cambios estéticos. Como principio histórico, el circuito de Melbourne ofrece carreras que no representan el patrón de la época. Mas volviendo a Hamilton, parece que Mercedes ya no campa a sus anchas. La primera línea de Vettel y su ritmo de carrera así lo atestiguó.Los responsables del equipo alemán reconocían que Ferrari empieza tenuemente por delante con su velocidad del domingo. Las próximas dos carreras perfilarán una fotografía más nítida. De momento, queda esa imagen tan simbólica de un Toto Wolff golpeando con rabia la silla al comprobar de qué forma la carrera se le volvía de espaldas a Hamilton. Nunca se había visto algo así estos 3 últimos años.
Peugeot Peugeot asiste al Salón de París con un gran número de novedades. Entre los modelos de producción resaltamos la nueva generación 508 y las versiones deportivas GT del modelo 308 y GTi 30th del 208. Aunque asimismo, ha mostrado tres prototipos. El primero de ellos es el 208 Hybrid Air, un modelo que combina un motor de gasolina con un sistema de propulsión que emplea aire comprimido. Más información sobre este prototipo.
A nivel mecánico heredó exactamente las mismas plantas motrices de su antecesor, pero el bastidor fue totalmente renovado, empleando por vez primera un bastidor que podía considerar propio. Su gama contaba inicialmente con bloques V8 327 smallblock de 5.4 litros, pero disponibles con alimentación por carburación o inyección y en diferentes versiones de potencia, combinables con 3 transmisiones diferentes (incluyendo una manual de 4 relaciones) y 6 opciones de relación de transmisión. El abanico de potencia abarcaba inicialmente desde los 253 CV (250 hp) hasta los 365 CV (360 hp) de la versión de inyección.
