Al instante de la presentación del trabajo conceptual en el pasado Salón del Vehículo de París, la firma gala anunció el posible desembarco de este modelo en Europa, si bien con la etiqueta Dacia. No obstante, por el momento la compañía no se ha pronunciado a este respecto, por lo que no sabemos si el proyecto ha por último recibido luz verde. Sus motores no son en especial prestaciones, mas se mueve dignamente en urbe. Con un ajuste de suspensión tirando a blando, no es tampoco especialmente silencioso o activo. Indudablemente, su personalidad no es esa. Sin embargo, la seguridad se hace patente con una batería de asistentes electrónicos, múltiples airbags o bien zonas de deformación programada en la carrocería. La marca de vehículos eléctricos Faraday Future se prepara para subir Pikes Peak este verano. Así lo ha confirmado en una nota de prensa la propia empresa establecida en USA y financiada por capital chino. El fabricante de automóviles está iniciando una serie de vídeos llamada Testing the FF 91 en los que se especificará por crónicas las pruebas realizadas por los ingenieros. Pero otros datos que llaman la atención fue el incremento de ventas de los bultos deportivos M, que sirven para prosperar la estética y dinamismo de los modelos inferiores, y que son más baratos cuanto más potente es el vehículo. Lo de baratos es un decir, puesto que no tienen nada de económicos.
MercedesAMG g 63 cigarette edition: el vehículo inspirado en un barco
La firma japonesa nos vuelve a agasajar con otra atractiva edición limitada de su deportivo biplaza, o mejor dicho, a los clientes británicos. Puesto que esta edición limitada del Mazda MX5 va a contar con una producción muy escasa, tan solo 150 unidades, y todas tienen como destino el mercado británico. Por lo que como resulta lógico, todas van a contar con la configuración de volante a la derecha. Iberdrola está resuelta a impulsar el turismo eléctrico. En su nuevo plan de movilidad sustentable se prevé la instalación de cerca de 150.000 puntos de carga tanto en hogares como en empresas, como en vía urbana, en urbes y en las principales carreteras y autovías a lo largo de los próximos 5 años.
Pero por ahora, esto no es más que una especulación. Sí se puede aseverar que mantendrán una gama con 3 carrocerías: sedán, hatchback y familiar; pero poco más podemos contar. En las próximas semanas vamos a ir conociendo más datos. Arancha Pato, 17/09/2010 08:42:09 Hola Charly, el PLan 2000E terminó hace unos meses. Ya no puedes acogerte a estas subvenciones, no obstante, la mayor parte de los fabricantes tienen unas ofertas bien interesantes para la adquisición de sus vehículos. Esta aplicación se va a encender automáticamente al colocar vuestro móvil inteligente en su soporte de turismo. Se integra con la función de navegación gps del dispositivo, y además de la localización y de la velocidad instantánea, ofrece información sobre alertas de límite de velocidad (configurables, e inclusive con sonido), velocidad máxima del trayecto, temperatura, altitud y brújula.
Gracias a esta personalización los equipos de emergencia van a acceder a la información médica más esencial de los motoristas en el caso de producirse un accidente. Van a poder conocer inmediatamente su identidad y ponerse en contacto con su familia, así como conocer sus peculiaridades clínicas para empezar a tratarle con la seguridad de que no se le vaya a administrar un tratamiento que le pueda ser perjudicial para su salud. Instalaran esta información por medio de un código bidi adhesivo que los motoristas van a poder ponerse en el casco de manera voluntaria. El tercero de los coches fue un Quattroporte Trofeo encargado de lucir la línea Única. Es fácil darse cuenta que para este acabado se han inspirado en el planeta de la moda y el arte. La pintura incluye copos metalizados con reflejos arcoíris, a juego con las superficies acristaladas. Seguro que esta clase de ventanillas no se pueden homologar, mas como efecto visual cumplen su cometido.
Fiat 500 y panda tienen los días contados
Si el exterior del Hyundai Tucson te parece una revolución, espera a conocer el interior, donde la perfecta integración de tecnología de vanguardia nos ofrece una experiencia digital avanzada y bastante personalizable. La firma coreana se ha deshecho de los botones físicos y encontramos dos grandes pantallas para la instrumentación y el infoentretenimiento. Las matriculaciones de automóviles aumentaron en un 16,9 por cien en el mes de mayo, entregando 82.480 automóviles a sus clientes del servicio. Gracias a estas cantidades el sector continúa, por noveno mes sucesivo, con cifras de desarrollo. Gran del aumento de la demanda que experimenta el sector del vehículo se debe al Plan PIVE. Sin embargo y a pesar de la uniformidad estética respecto a otros modelos de la gama, el CX3 se muestra realmente bien resuelto a nivel estético, singularmente su exterior. El habitáculo se presenta con buenos materiales y acabados. Mientras que el resto de ocupantes sale del vehículo, el conductor trata de liberar su turismo sin éxito, ya que sus ruedas no pueden traccionar debido al desnivel del pequeño desnivel. Presa de la frustración u otros motivos (y con motivos deseo decir substancias), al conductor no se le ocurre otra cosa que tomarla con el Audi y liarse a golpes y patadas, como si el vehículo fuera el culpable del embrollo en el que se encontraba.
Géneros de radares de la dgt
Para 2030, el objetivo es reducir en un 55 por ciento las emisiones de CO2. Para esto se prevé un parque de 30 millones de vehículos eléctricos cero emisiones circulando y de 80.000 camiones limpios (así sean degas o eléctricos). Esos mismos planes contemplan la instalación de 3 millones de puntos de recarga públicos para 2030, un millón de los que habría de estar listo en 2025. En 2019 apenas había 200.000 en toda Europa, el 75 por ciento de los que se concentra en apenas 4 estados de la unión. La idea es vender una media de prácticamente 3 millones de unidades eléctricas de año en año hasta 2030.
A media mañana paramos para el primer repostaje del que voy a ser testigo en este viaje. Recuerdo que el Mercedes Clase BFCell lo repostábamos con camiones que hacían la senda con nosotros. Los tiempos cambian y ahora ya hay estaciones de servicio para repostar hidrógeno. Opel vuelve a la movilidad eléctrica e híbrida con un nuevo Ampera, que en esta ocasión cambia radicalmente con respecto a la primera generación del modelo alemán. Para iniciar en su aspecto y tamaño. Si el primer Ampera era un sedán de 4 plazas, ahora el Amperae es un utilitario urbano que anuncia una enorme habitabilidad interior sobre todo si se tiene en cuenta sus 4,16 metros de longitud total.
Luis Moya, bicampeón del planeta de Rallys, Luis Villamil, ex conduzco profesional, y Álex Galera, community manager de VW, verifican cuántas vueltas puede dar un ID.3 al circuito del Jarama en lo que tardan una bici y un patinete eléctrico en dar solo una. Liberty Walk te lo ofrece fabricado en tres materiales diferentes, algo que hace que su coste varíe considerablemente. El kit en fibra de vidrio cuesta 2,025 millones de yenes (15.300 euros), al paso que en plásticos reforzados con fibra de carbono la cuantía asciende hasta los 2,7 millones de yenes (20.390 euros). Por último, si lo queremos en fibra de carbono pata negra, debemos pagar nada menos que 3.164.400 yenes, lo que equivale a 23.900 euros.
Rosberg aprieta el torneo
Al igual que ocurre en sus hermanos de gama, la nueva transmisión DCT suma un puñado de modos de conducción destinados a hacer el Kona N aún más agradable de conducir. Destacan el modo perfecto N Grin Shift, que aumenta la potencia a lo largo de 20 segundos a 290 CV (231 kW); y el modo N Power Shift que se activa cuando se pisa más del 90 por ciento del acelerador. La primera aparición del Polo Súper 1.600 en un acontecimiento deportivo ha tenido lugar en el Rally de Alemania de 2002 (23 al 25 de agosto), aunque no lo ha hecho como competidor sino como vehículo de servicio en la prueba. Conducidos por Jutta Kleinschmidt (vencedora del ParisDakar 2001) y por Dieter Depping (triple Campeón de Alemania de Rallyes), 2 unidades del Polo Súper 1.600 han oficiado de coche 0 (el que señala el paso del primer participante por el tramo) y de coche 00 (el que señala el paso del último partícipe por el tramo). De esta forma, los técnicos de Volkswagen han podido realizar pruebas con los coches en unas condiciones muy similares a las de la competición propia.
A finales del pasado año la firma Volkswagen volvió al planeta de la F3 tras muchos años de ausencia. En 2008, los resultados no han tardado en llegar, algo que no ha sentado nada bien a su primordial y único competidor en el campeonato, Mercedes. La marca de la estrella ha visto como su hegemonia era puesta en cuestión. Rivalidad que ha sentado realmente bien al campeonato. Recordáis el Solowheel, aquél monociclo eléctrico que os presentamos hace casi un año? Si automaticamente os ha venido aquel término a la cabeza, creo que SSIKE, una bicicleta eléctrica desarrollada en Barna, seguramente os llamará la atención. Pasamos de una rueda a 2 y agregamos manillar, mas conducirlo parece ser igual de entretenido.