El Sandero más deportivo no lleva los anagramas de Dacia, sino Renault, y es que el Renault Sandero RS solo va a estar destinado al mercado sudamericano. La estrategia de Renault con Dacia ha sido un éxito en Europa, pero por latinoamérica tampoco se puede decir que les vaya mal. Kvyat aportó esa veteranía que buscaban y precisaban los de Faenza para la campaña en plena zozobra del programa de jóvenes pilotos. La decisión de promocionar a Alexander Albon a Red Bull Racing no le afectaría en lo que se refiere al rendimiento, pese a que fue Dan2l el que lograría el primer pódium de Toro Rosso desde 2008 en la locura vivida en el Circuito de Hockenheim a lo largo del Gran Premio de Alemania. Tercero tras ser adelantado en los últimos metros por Sebastian Vettel, obviamente no igualaba la segunda situación conseguida en Hungría’16 por el conduzco del este, si bien le serviría para reforzar su figura en el equipo. Finalmente 13, evidentemente superado tanto por Alexander Albon como por Pierre Gasly, ambos contando con el rendimiento del monoplaza de la escudería matriz para suma unos puntos a los que no tendría acceso Kvyat.
Si se conduce por carreteras con escasas curvas, se puede viajar a buen ritmo sin que la carrocería se mueva demasiado. Donde el Montero está más limitado por los movimientos de su carrocería, por los neumáticos y la dirección. Su peor cualidad en carretera es que es bastante estruendoso. En el desierto de Moab en Utah, entre el 27 de marzo y el 4 de abril, va a tener lugar una nueva entrega del Easter Jeep Safari, una asamblea de amantes del 4×4 organizada por la firma americana, que todos los años aprovecha la ocasión para enseñar exclusivas creaciones y prototipos que en un futuro, lejano o no, pretende convertir en una realidad. Y esta vez Jeep ha ido un paso más allá mostrando estas sensacionales criaturas, entre aquéllas que resalta el Jeep Wrangler Magneto Concept, un vehículo que adelanta el que será el futuro Wrangler eléctrico.
Mazda6, otro que se actualiza en el salón de ginebra
El nuevo Volvo FH es el primer camión pesado del planeta con faros adaptativos de luz de carretera. El sistema mejora la seguridad para todos los usuarios de la carretera al deshabilitar automáticamente segmentos escogidos de la luz de carretera led. El haz alto se ajusta cuando la cámara y el radar detectan otros vehículos o cuando la cámara advierte cambios en la cantidad de luz alrededor del camión. La impresionante vista deja examinar los detalles de esta nueva edición. Cuenta con una longitud de 2,69 m, una anchura de 1.66 m, una altura de 1,55 m y una batalla de 1.873 mm. El pequeño maletero tiene por su una capacidad de 260 l. Y quienes sigan diciendo que un vehículo eléctrico es un pestiño falto de carácter, que sepa que ha sido un vehículo eléctrico, el Drayson 12 69, el que ha batido el récord de velocidad en una milla (se ha puesto a casi 329 km/h).
Por su , el habitáculo no incorpora grandes cambios estéticos, mas carece de aire acondicionado o regulador de velocidad, el asiento trasero solo se abate en bloque no en s asimétricas, los retrovisores tienen ajuste manual y el volante, que no está forrado en piel, puede regularse únicamente en altura. Y es que para una marca con márgenes ajustados como Dacia, incluir la tecnología eléctrica supone un problema en concepto de costes: Tratándose de un automóvil de 100.000 euros es fácil absorber esta tecnología. Pero cuando charlamos de uno que cuesta 8.000 o bien 9.000 euros, hablamos de un incremento del 10 por cien o bien más. Esa es la razón por la que Dacia tarda en agregar la tecnología de Renault: damos el mayor margen posible para amortizar la tecnología.
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Renault ya ha confirmado que su próximo modelo eléctrico va a ser de una generación totalmente nueva, muy diferente del ZOE. La firma francesa acaba de presentar el concept del Mégane eVision, un anticipo que hemos aprovechado para mostrarte de qué forma será el modelo de producción que comenzará en 2021, y sus principales argumentos. El sistema de 48V ha sido lanzada como de la estrategia de electrificación. La introducción del nuevo sistema de 48 voltios no es más que el anuncio de la llegada de 16 automóviles de con sistemas de propulsión avanzados de acá a 2025. Entre estos modelos se incluyen cinco híbridos nuevos, 5 híbridos enchufables, 5 vehículos eléctricos de batería y, en 2020, un nuevo vehículo eléctrico de pila de comburente. Traducido del lenguaje de diseñador a uno más convencional, el nuevo Nissan Ariya ha simplificado por completo su salpicadero. Podemos comenzar por un volante, que estrena botonería, y que solo contará con dos radios, aparte de achatar un tanto su más baja. A través de él encontramos otras dos pantallas digitales unidas de 12,3 pulgadas cada una, una hace las funciones de panel de instrumentación y la otra engloba la multimedia (que se actualiza sola).
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Conforme asevera el diario El Economista en su edición impresa de hoy, el grupo parlamentario de Convergencia i Unió va a proponer el retorno del Prever en todo el territorio nacional. Desde ya, las 12 del mediodía, comienza el debate sobre el estado de la nación en el Congreso. Mañana presentarán una enmienda para resucitar al Plan Prever. Fue el mes pasado de mayo en el momento en que un concesionario en Dinamarca anunciaba que vendía un exclusivo Lamborghini Diablo GTR. Al hilo de esa nueva te contamos todos y cada uno de los secretos de los que puede alardear esta singular máquina de la que los chicos de Sant’Agata Bolognese fabricaron tan sólo 30 unidades para sus clientes más exigentes, pues debido a sus componentes de carreras, solo se podían emplear en los circuitos.
Bajo la denominación comercial de Opel Grandland X Hybrid4, la marca ofrece un modelo que combina la potencia de un motor turboalimentado de gasolina de 1.6 litros y 2 motores eléctricos para ofrecer una potencia total del sistema de propulsión de 300 CV. Artículos relacionados Neumáticos: cuidados, cuáles comprar y en qué momento los debes cambiar por tu seguridad Realmente, todos los neumáticos de invierno deben llevar el marcaje M+S, pero además de esto, incluyen un pictograma con una montaña de tres picos y un… Leer completo Liberty Seguros anunció que tiene como objetivos superar al mercado en desarrollo y rentabilidad, apostará por reforzar su oferta de productos y también incentivar la venta cruzada. Más de 130 intercesores de toda España asistieron a la convención, como los directivos regionales y los máximos responsables de la aseguradora, Josué Sanz, director general de Intermediarios y Asociados, Enrique Huerta, directivo general de la Unidad de Oferta y Álvaro Iglesias, director Comercial de Liberty Seguros.
El diésel protagonista de los motores
Añade la distribución variable en admisión y escape y la inyección dual ajustable de forma absolutamente variable (deja inyectar comburente tanto en la cámara de combustión como en el colector) y tenemos un motor con más de 160 CV/litro de potencia específica que, además de esto, genera 480 Nm de empuje libres entre 1.700 y 5.850 rpm. Estéticamente la gama 2017 recibe cambios en el frontal, estrenando luces diurnas por LEDs y un paragolpes más beligerante. De igual modo los faros antiniebla modifican sus formas. La oferta de colores, llantas de aleación y ciertos detalles cromados también han sido objeto de revisión.
Como ya habíamos visto en fotografías espía, el segundo modelo de Auruscom diseño y estructura hasta las puertas delanteras con el Senat, el primer modelo que llegará a los clientes del servicio en 2021 desde la factoría de Yelabuga. La delantera se semeja al RollsRoyce Cullinan, muy vertical y una gran parrilla llena de finas barras verticales, al lado de dos tomas de aire y 2 faros LED rectangulares inspirados en el británico. Técnicamente, esto se traduce conforme Audi en una mejora en el consumo de 0,4 litros cada 100 kilómetros. Por lo que, a falta de la homologación oficial, el consumo del A3 35 TFSI MHEV rondará entre 5,5 y 6 litros cada 100 quilómetros conforme ciclo WLTP, lo que viene a ser 1 litro más cada 100 quilómetros que su mecánica diésel equiparable de 150 CV.
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En la ITV se observará de forma rigurosa el desgaste de la banda de rodadura de los neumáticos de tu coche. Los surcos deben tener una profundidad mínima de 1,6 mm, más o menos el canto de una moneda de un euro. Si el desgaste es superior, el resultado de la Inspección Técnica de Vehículos va a ser desfavorable y solo vamos a estar autorizados a circular al taller, y del taller de vuelta a la Inspección Técnica de Vehículos. Además de esto, podemos ser multados por un agente de tráfico en un control o inspección rutinaria. Mientras que os cuento esto, los afotunados se van sucediendo, vuelta tras vuelta. acompañando a Carlos Prátola durante los más de 4 quilómetros de longitud del circuito de Jerez… Cristina y yo estamos a pie de pista y toda vez que el M5 pasa por delante en la recta principal sentimos un escalofrío. Esta vez se detiene… ha llegado nuestro turno Jim Hackett, actual CEO de Ford, dijo en el CEO Summit de la ciudad de Detroit que el futuro de Ford no significa abandonar al automóvil, pero que no habrá automóviles tontos en el futuro. Eso significa que la conectividad y las asistencias a la conducción van a ser la norma en el futuro, raro será el modelo que no tenga ni una ni otra cosa.
