El propulsor que va a dar vida a las versiones de entrada va a ser un FIRE de 1.4 litros con 95 cv, al paso que las mas pertrechadas usarán un Etorq de 1.6 litros con 110 caballos de fuerza. El motor pero pequeño irá asociado a una transmisión manual de 5 velocidades, al tiempo que el mas potente usará una automática de 6 marchas. A partir de la primavera de 2014, en consecuencia, va a ser posible adquirir un Hyundai ix35 FCEV bajo la modalidad de renting a lo largo de un periodo de 3 años por solo una cuota mensual de 370 euros al cambio y mediante una aportación inicial de 2.200 euros. A cambio, eso sí, van a ofrecer barra libre de hidrógeno durante esos tres años y mantenimiento ilimitado, lo cual puede suponer un ahorro considerable para una persona que utilice el turismo todos y cada uno de los días. Por servirnos de un ejemplo, Red Bull marcó el mejor tiempo con dos de los 5 juegos de neumáticos que hay ahora en la Fórmula 1. Pero como lo hicieron con el C2 y el C4, el segundo más duro y el segundo más blando respectivamente, no les lució. Max Verstappen ni tan siquiera utilizó los neumáticos más blandos, mas aún así se quedó a medio segundo de Valtteri Bottas.
Habitualmente charlamos sobre preparaciones procedentes de Alemania o bien E.U., mas el día de hoy son los especialistas de Partido PopularPerformance, con sede de operaciones en Abu Dhabi aunque originarios de Alemania, quienes nos enseñan su última creación, basada en el poderoso V12 de Maranello, el Ferrari F12 Berlinetta. Lo mejor de todo, es que se centran en la preparación mecánica, dejamos de lado lo puramente estético. Como no podrías ser de otra forma, el objetivo de Red Bull para la vira europea que está a puntito de empezar no es otro que dar alcance a sus rivales. Quintos en la clasificación de pilotos con Sebastian Vettel y terceros en la de constructores, los Red Bull están un paso por detrás de lo que se podía aguardar tras sus exhibiciones durante las sesiones de clasificación. Ni Vettel, ni mucho menos Webber, han podido traducir esas posibilidades en puntos. Al fin y al cabo, los campeonatos se ganan cada domingo, no cada sábado. El Traveller está disponible con 2 carrocerías, compacta de 4,60 metros de longitud y estándar con 4,95 metros. Quedan fuera los XL que superan holgadamente los cinco metros y que se van a poder adquirir en los nuevos Expert. La altura en los Traveller de 1,89 metros así que habrá que tener precaución en algunos parkings y garajes.
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Álvaro Parente, de 23 años, se subía el día de hoy por primera vez a un Fórmula 1, pero lleva en Jerez desde el pasado lunes, tiempo preciso para caer en la cuenta de las distintas maneras de trabajar entre Nelsinho y Fernando: Hay diferencias porque se aprecia que Fernando tiene considerablemente más experiencia. Su objetivo ahora: seguir los pasos de otros campeones de las World Series como Kubica o bien Kovalainen, aunque Parente se conforma con menos: ser conduzco de tests ya sería fenomenal. Semeja que no se va a ahorrar el paso prácticamente obligatorio recientemente de la GP2. Estos nuevos MINI Seven sacan a relucir sus raíces británicas y se ofrecerá con las carrocerías de 3 y de cinco puertas, con longitudes de 3,82 y 3,98 metros respectivamente, además de con capacidades de maletero de 211 y 278 litros, asimismo respectivamente. Cada uno de ellos va a estar disponible con cuatro propulsores diferentes.
Pero si hay algo que destacar de la presentación fue la demostración que hicieron sobre la resistencia de la carrocería de la Cybertruck en la que golpearon sus puertas con un mazo a fin de que quedara claro que se trata de un vehículo robusto y resistente. Donde no salió tan bien la jugada fue en el momento de poner a prueba las ventanillas ya que Elon Musk desafió a que le tirasen una bola de acero ya que sus ventanas son inastillables. Lo que sucedió es que las ventanillas se rompieron en los dos intentos que realizaron, si bien es verdad que la bola en ningún instante atravesó en el cristal pero sí dejó claramente roto exactamente el mismo. Mi primer contacto con el Mercedes EQA tuvo lugar en enero, en un recorrido corto y breve. Coincidiendo con su lanzamiento, Juanma ha tenido ocasión de probarlo en profundidad y contarnos su experiencia en vídeo. Y aunque no siempre y en toda circunstancia haya acuerdo en el equipo de Diariomotor al respecto de algunos automóviles, he de deciros que ambos coincidimos en el hecho de que este Mercedes EQA tiene mucho de Mercedes GLA, con la excepción de que en lugar de emplear motores de combustión interna, este EQA es absolutamente eléctrico.
El motor 1.5 dCi de 110 CV es muy preparado e interesante en muchos de los vehículos en los que se monta, mas para el nuevo Nissan Qashqai a mí me parece algo escaso. Puede ser suficiente para un Qashqai que vaya a emplearse en una flota de empresa por ejemplo, donde se busca la economía ante todo. Pero si el Qashqai va a ser el coche para todo, cada vez que salgas a la autopista vas a sentir no haber invertido esos 1.600 euros más en el motor de 130 CV, con el que vas a gastar prácticamente lo mismo, mas yendo más desahogado y con más potencia de reserva para esos repechos de autopista o adelantamientos en carretera. Una de las piezas más destacadas del próximo evento de BarrettJackson en Scottsdale es un ejemplar único y además de esto, uno formidablemente destacado de uno de los deportivos estadounidenses más valiosos y raros, el Shelby Cobra. El increíble ejemplar azul que protagoniza estas imágenes no es solo uno de los raros Shelby Cobra 427 originales creados por Shelby American en la segunda mitad de la década de los sesenta, sino que se corresponde con uno de los escasos chasis Competition.
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Conforme la publicación Auto Motor und Sport, Force India le adeuda la millonaria suma a McLaren por término de asistencia técnica, pero en Woking estarían prestos a olvidar el tema si Vijay Mallya permite al joven Magnussen competir en el próximo campeonato. El novato danés estaba en los planes de la escudería india en las pasadas pruebas de Silverstone, mas en última instancia se decidieron por el británico James Calado. De esta manera Magnussen haya probado mucho talento en las categorías inferiores, la última palabra la tendrá Vijay Mallya, quien múltiples veces ha expresado su rechazo hacia los pilotos de pago. De hecho el propio Fernando Alonso ha asegurado una vez terminado el rally que no hemos mostrado todo el potencial pues hemos pasado por muchas dificultades. Esto es, semeja que hay optimismo tras esta primera toma de contacto seria con la competición. Todo hace apuntar que el 24 de octubre se anunciará que Alonso estará en el Dakar.
El nuevo Aero 8 oculta con un motor 4.8 litros V8 de origen BMW, cuya potencia es de 367 CV y cuyo par máximo asciende a 490 Nm. Morgan ofrece la posibilidad de pertrechar o bien una caja de cambios manual de seis velocidades (también BMW) o una transmisión automática accionada mediante levas. Cargado de mucho lujo y estilo alemán, el Arteon se presentó en el Salón del Vehículo de Ginebra lleno de gadgets. Sus líneas fluidas enamoran con prácticamente 5 metros de largo (4,86 m), y ahora al fin podemos verlo en movimiento, desplegando al menos una de su arsenal entre músculo y tecnología. Junto a todo esto, el GT Speed también recibe cambios estéticos como un splitter frontal más afilado, taloneras y difusor trasero en el tono de la carrocería, llantas de 21 pulgadas de diseño concreto y un acabado obscuro para éstas, los faros delanteros y los pilotos traseros. Además de esto, las pinzas de freno lucen un color colorado, las aletas laterales incorporan propios Speed y se agrega a la oferta un nuevo color de carrocería llamado Candy Red.
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La opción alternativa más pasional y purista destaca velozmente del resto de versiones y acabados merced a una imagen deportiva a la par que dinámica. El kit de carrocería John Cooper Works combina perfectamente con las llantas de aleación ligera JCW de 17 pulgadas. La suspensión deportiva asimismo es concreta de esta versión y si nos adentramos en el interior de MINI John Cooper Works nos encontraremos con unos asientos deportivos JCW. Todo ello sazonado con un completo equipamiento de serie. Como el Bugatti Visión Gran Turismo estará compitiendo en una categoría en la que los coches generalmente, tienen poca o ninguna relación con vehículos reales que vemos a diario en carretera, tiene un diseño considerablemente más extremo que el de cualquier vehículo de calle. Mas, había dos cosas fundamentales para el equipo de diseño orientadas al rendimiento: primeramente, el vehículo virtual debe ser un Bugatti reconocible a primera vista y encarnar por completo los valores de marca de ‘Arte, Forma, Técnica’; y seguidamente, cada del vehículo debe tener una función real. En consecuencia, el concept fue desarrollado en angosta cooperación con los ingenieros de Bugatti y se fundamenta en la tecnología de las carreras de vanguardia y los análisis aerodinámicos precisos.
Basado en la probada arquitectura que da vida a los Cobalt, Sonic y Tracker entre otros, el Onix se asienta sobre la plataforma Gamma II desarrollada en Korea. En términos visuales, el Chevrolet Onix resalta por su diseño compacto de aspecto activo, sus grupos ópticos frontales con una tonalidad azulada y sus llantas de aleación de 15 pulgadas pintadas en 2 tonos. Para el Competition, el alerón se inspira en el del F40 y agrega nuevas tomas de aire. Oficialmente, el coche alcanza los 380 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos. Unas prestaciones que hoy día prosiguen siendo alucinantes. La pandemia del coronavirus ha provocado el cierre de las factorías de turismos en todo el mundo (aunque en China están empezando a reanudar la producción poquito a poco), afectando a casi 14 millones de europeos que trabajan en la industria automotriz, conforme datos de la Asociación Europea de Fabricantes de Vehículos (ACEA).
