Las mejoras tecnológicas que han ido apareciendo desde la creación del McLaren F1 y el uso de un V12 Cosworth de 3.9 litros efectuado a propósito para el T.50 le dan al equipo considerablemente más libertad de creación que la que tuvo Murray con el simbólico F1. El interior está pensado en la practicidad. El asiento del acompañante se abate completamente en horizontal, lo que permite transportar objetos de hasta 2,3 metros de longitud. Hay una toma de electricidad convencional de 230 V, para recargar dispositivos electrónicos sin necesidad de usar un adaptador, tomas para dispositivos auxiliares y USB y muchos huecos, como la guantera con doble compartimento.
Bajo el capó lo más ‘sonado’ es la llegada del nuevo 1.0 TSI, un tricilíndrico muy popular dentro del Grupo Volkswagen y que sustituye al 1.2 TSI. El nuevo propulsor de acceso en gasolina se ofrece con dos niveles de potencia, 95 y 110 caballos, respectivamente. En la primera variación se asocia a un cambio manual de cinco relaciones o a una transmisión automática de doble embrague DSG de siete. En ambos casos el consumo medio homologado es de 4,4 litros. En el más potente el cambio es manual ya con seis velocidades, pero no dispone de un DSG.
Tras presentar el Kia Niro EV en versión prototipo, durante el Salón del Vehículo Eléctrico de Jeju, Corea, Kia ha presentado la versión terminante del Kia Niro Eléctrico, segundo turismo 100 por cien eléctrico de la marca que ya vende el Kia Soul Eléctrico. Va a haber dos versiones, una de ellas con una autonomía eléctrica homologada de 485 km. La versión europea del nuevo SUV sólido Kia Niro Eléctrico se presentará en el Salón de París en octubre. Al mercado europeo podría llegar a principios de 2019. Es más, el Mazda6 ha sido calificado en todas y cada una de las áreas con la mayor nota posible, salvo en el caso de las piernas en el impacto frontal para el conductor, que ha conseguido un aceptable, así como en la activación de los cinturones de seguridad, puesto que la cabeza podría impactar con el pilar A debido a la holgura del mismo, pese al despliegue de los airbag laterales y del frontal.
Sensores tras, parking
Un fin de semana más, Red Bull se mostraba como el más serio contrincante de los chicos de Ross Brawn. Además con unas evoluciones aerodinámicas que marchan de lujo. Comenzamos viendo algo tan extraño como ver a Jenson Button clasificando sexto. Y el día de hoy empezaba la carrera con más sorpresa si cabe, realizando el británico una mala salida que le dejaba situado y combatiendo posiciones en la zona crítica en la que un error significa estar optando a no puntuar. Su comportamiento activo se pueda amoldar merced a un buen número de modos de conducción. Charlamos de que se puede seleccionar entre Normal, Deportivo, Pista, Resbaladizo, Remolque/Transporte, Eco, y Nieve y Arena Profundas; más que suficientes para abordar todo tipo de situaciones. Asimismo hay un control de descenso en pendientes que ayudará fuera del asfalto.
Con estas peculiaridades, el Taycan es capaz de pasar de cero a 100 km/h en 5,4 segundos, con una velocidad máxima de 230 km/h. Además de esto es posible cargar muy rápido las baterías del coche: tiene una capacidad de carga máxima de 225 kW con la batería Performance y 270 kW con la batería Performance Plus. La línea de acabados ha mejorado con la introducción del nuevo acabado Tekna+ de estilo exclusivo como encuentre de gama para quien busque el Nissan Qashqai terminante. Cuenta con los nuevos asientos de mayor calidad del modelo 2017, con tapicería de cuero Nappa, con dos opciones de color, y un salpicadero acolchado de alta calidad. Además el asiento del conductor tiene más reglajes eléctricos. Para este acabado se ofrece un nuevo equipo de audio Bose Premium de ocho altavoces con un amplificador digital de 8 canales de ecualización personalizables y procesamiento de la señal digital. Este equipo Bose ofrece el sonido más completo y envolvente que ha tenido un Nissan en Europa.
El Lamborghini huracán evo rwd se afina con la experiencia de novitec
La carrocería va 30 milímetros más baja que en un Q5 normal, con lo que los recorridos de las suspensiones asimismo son más cortos y por eso las reacciones sean más secas que las que esperas en un coche de estas peculiaridades. Tal vez los amantes de los vehículos deportivos deseen ese tacto duro del coche para trazar las curvas con confianza, mas no lo neguemos, este coche no busca a ese perfil de clientes del servicio que ahorra para ir a hacer tandas a un circuito toda vez que pueden. El habitáculo está, además, infestado de piezas trabajadas. Así, los aireadores, los ornamentos laterales de la pantalla táctil, la decoración del salpicadero, las inserciones en el volante, los cinturones de seguridad y las contrapuertas delanteras y traseras contribuyen a la ambientación interior. Los pedales y el reposapiés de aluminio aportan el toque definitivo a este habitáculo tecnológico y refinado. Para finalizar con el repaso a los modelos Lexus Hybrid Drive hablaremos del Lexus LS 600h, el navío insignia de la marca. Para hacerlo más interesante, es la versión de batalla larga con máximo nivel de mucho lujo (LS 600hL President), y lo analizaremos desde el punto de vista del conductor y del pasajero, lo merece. Se trata de una berlina de lujo con un motor gasolina 5.0 V8 de 394 CV y un motor eléctrico de 224 CV, combinando ambos alcanzan los 445 caballos de potencia.
La tracción integral xdrive de BMW cumple 30 años un suv suntuoso y ecológico
La gama mecánica contará con versiones de gasolina, diésel de la nueva familia de motores DriveY también. Las 2 unidades que se han dejado ver contaban con un motor diésel de 160 CV 190 CV, los dos automáticos de 8 velocidades, mas asimismo se sumará un cuatro cilindros de gasolina con 2.0 litros turbo con una potencia máxima de 300 CV. Sosteniendo sus formas cuadradas, tiene un claro retrogusto retro al volver a los faros redondeados que vuelven a enmarcan una parrilla plana con cinco entradas de aires verticales. En esta nueva entrega, el Jimny es además más corto (3.645 mm) integrando defensas de menor tamaño, lo que ayuda a mejorar sus ángulos de entrada y de salida.
Para Bruno, 2008 es el año que va a marcar su futuro, el año más esencial en mi carrera hasta la data. Es ahora o jamás. Viendo la suerte que han corrido los tres vencedores de las pasadas ediciones de la GP2, Bruno es consciente de que si puedo ser vencedor de la GP2, puedo tener la oportunidad de estar en la Fórmula 1 la próxima temporada. En cualquier caso, Bruno quiere estar en la F1 en 2009 o 2010. Soy suficientemente veloz, y esta temporada quiero demostrarlo. Por la parte interior destacan los asientos deportivos RS (opcionalmente bitono) forrados en cuero Valcona, inserciones decorativas de fibra de carbono, pespuntes en contraste y hay un montón de posibilidades en opción (tonos, materiales, etc.). Los instrumentos emplean esferas negras con fondo blanco y agujas rojas, y hallamos un volante deportivo de piel, logotipos RS, MMI Navegación Plus, climatizador automático, etc. Entre los opcionales resalta el equipo de sonido Bang & Olufsen, el HeadUp Display, el asistente de visión nocturna o bien el control de crucero adaptativo.
Si viramos la vista sutilmente cara la derecha nos encontraremos con una pantalla de 6,5 integrada en la superior del salpicadero, donde se proyecta la información del sistema de navegación, así como la información del sistema de audio y los servicios del Connected Drive. Las órdenes las damos desde el iDrive Controller, ubicado en la consola que se encuentra entre los 2 asientos delanteros. En la consola central acabada en negro brillante se sitúa el equipo de sonido BMW Professional y bajo este el sistema de climatización bizona. Las teclas para elegir los diferentes modos de conducción (EcoPro, Comfort y Sport) se encuentran en el inferior de esta.
Completamente al descubierto, de esta manera podemos ver al nuevo suzuki vitase 2019 en estas fotografías
La carrocería mide prácticamente 4,5 metros de longitud y dos de anchura (incluyendo los retrovisores). El CC100 Speedster Concept tiene un motor de 6 litros de cilindrada y 12 tubos en V, acoplado a un cambio automático de seis relaciones. Acelera de 0 a 100 km/h en un poco más de cuatro segundos y la velocidad máxima es 290 km/h. Además de esto, este acabado también dispondrá de cristales traseros oscurecidos y llantas de aleación de diseño específico de 18 pulgadas, que son las de mayor tamaño que pueden escogerse en la gama del Corolla. En cuanto a sus dimensiones, el Spring es un turismo de 5 puertas que mide 3,73 m de largo, 1,77 m de ancho con los retrovisores y 1,52 m de alto, conservando una altura libre al suelo cifrada en 15 cm. Su peso en vacío no alcanza la tonelada de peso, a pesar de que solo la batería suma 186 kg, parando la báscula en 970 kg en vacío.
Entre las razones técnicas aducidas para reducir la velocidad se hallan que, conforme la DGT, en condiciones perfectas (relativas al vehículo, a la carretera, al conductor y asimismo en lo atmosférico), a 90 km/h son necesarios 70 metros para detener el vehículo, mientras que a 100 km/h esa distancia es de 84 metros. El esquema de bastidor en X se empleó particularmente en los grandes automóviles norteamericanos construidos en los años cincuenta. Por otro lado, se emplean estructuras de este género para dar mayor resistencia a los bastidores perimetrales y a las vigas longitudinales. Y en lo que se refiere a desarrollos, los tres modelos los usan con unos datos que son propios para coches de carretera (incluso en el caso del M2), puesto que los 33,0/43,2 km/h de este Ibiza están muy próximos a los 33,8/42,4 del M2, y apenas si son más cortos que los en 36,7/44,1 que lleva el León en 5ª/6ª. Mas la última marcha, en cualquier caso, está siempre en la estrecha horquilla que va de más de 42,4 a 44,1 km/h (justo un 4 por cien de diferencia). En lo que se refiere a capacidades ya hemos dicho que mantiene los 40 litros de gasolina, con 13 kg de gas (a mitad de camino entre M2 y León). Ahora bien, el maletero desciende de 355 a 262 litros (pierde 93).