Visto desde la posterior, el Kia Stinger se presenta con una cintura elevada que da al sedán un aspecto sumamente musculoso. Conjuntado con la firma luminosa de la posterior, con el difusor y con los terminales dobles de escape, el conjunto resulta muy atractivo. La tecnología EcoBoost combina inyección directa de gasolina, turbocompresor y distribución variable; peculiaridades que, asociadas a un cubicaje reducido, tienen como objetivo lograr posibilidades parcialmente refulgentes manteniendo un consumo de comburente moderado. Aunque, como acostumbra a ocurrir con el downsizing de motores, el ahorro dependerá mucho del peso de nuestro pie derecho. Los consumos obtenidos en nuestra prueba han estado siempre por sobre los oficiales. En ciudad es bastante difícil quedar bajo la horquilla de 911 l/100km; en carretera vamos a estar entre 79 litros en función de sus características y el tráfico; al tiempo que en autopista, a velocidades rigurosamente legales y haciendo uso del control de crucero podemos permanecer por debajo de los 7 litros a los 100 quilómetros. Como afirmábamos, la cosa cambiará mucho cuando procuremos las cosquillas al Focus, subiendo con facilidad por encima de los 15 l/100 km sin que lleguemos a ser demasiado exigentes. En todo caso, es todo un logro que un motor de semejante potencia pueda precisar consumos bastante contenidos si lo tratamos con suavidad. Vamos a poder ahorrar aún más carburante si en urbe mantenemos activo el sistema start/stop, muy práctico y de arranque sigiloso con este motor.
Audi ofrece diferentes opciones de personalización para el TTS Coupé de competición tanto en el exterior como dentro del vehículo. Por ejemplo: quien desee dar a este deportivo biplaza de la marca de los 4 aros un aspecto más dinámico va a poder decantarse por escoger un alerón trasero fijo en color negro refulgente o bien por tener los cristales tintados. En el momento de seleccionar un color para la pintura exterior, el comprador de este modelo va a poder optar entre tres color: el blanco glaciar, el rojo tango o bien el negro mítico. Este Nissan XTrail se vincula con el acabado Acenta. En su equipamiento ya incluye seis airbags, ESP, Bluetooth, Chassis Control, climatizador bizona, control y limitador de velocidad, cristales siguientes oscurecidos, equipo de audio con puerto USB, faros y limpiaparabrisas automáticos, freno de mano eléctrico, indicador de presión de neumáticos, llantas de aleación de 17, luces antiniebla, retrovisores plegables eléctricamente, sensores de parking y volante multifunción de cuero. Los elementos empleados para formar el blindaje de este MercedesMaybach S600 Pullman Guard elevan sensiblemente su peso, tanto es así, que la mayor de sus órganos mecánicos se han debido fortalecer a conciencia para aguantar sin inconvenientes un peso en vacío de 5,1 toneladas, prácticamente el doble de lo que pesa su análogo sin armadura. También los especialistas de Guard han contado con los servicios de Michelin para desarrollar unos neumáticos específicos para esta fortaleza sobre ruedas que son capaces de rodar sin problemas una vez pinchados.
Pantalla táctil de 8 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento
Skoda está trabajando muy duro en renovar y poner al día toda su gama. Si hace unos días fuimos testigos de la llegada del Skoda Octavia RS 245 2017 como máximo exponente de la deportividad en la familia de la berlina checa, y también como guinda del pastel a la renovación de la gama Octavia, ahora es el instante de charlar del modelo más pequeño y accesible que nos ofrece la marca. El nuevo Skoda Citigo 2017. Hace parcialmente poco tiempo el Honda Civic sufrió una interesante puesta a punto en E.U.. Aprovechando la introducción de un nuevo model year el sólido de Honda se ponía al día en distintos aspectos. Tanto a nivel estético como de equipamiento. Una actualización que cruza el gran charco y que está lista para su desembarco en los concesionarios europeos. Colocar en las terrazas de los centros hospitalarios un jardín para progresar la vida de los niños enfermos de cáncer es el proyecto escogido por Generali para entregar su galardón del año vigente en la convocatoria de los Premios Solidarios del Seguro que organiza INESE. Desarrollado para ser introducido en vehículos de conducción autónoma, Toyota presentará en el CES su nuevo generador de mapas. Una tecnología avanzada a su tiempo que nos dejará viajar de forma segura por cualquier clase de carretera.
Novedades en equipamiento de vehículos 2021
Son ,248 metros de largo lo que ofrece el pequeño SUV italiano, y 350 litros como capacidad mínima de maletero. Se queda algo corto en su medida máxima, que son 1.000 litros como capacidad de maletero cuando se pliegan los asientos siguientes. Concebido y desarrollado por el Área de Marketing del grupo automovilístico, durante el evento de presentación se realizaron actividades como car mapping, sorteo de fin de semana con hotel más cesión del nuevo X3 y un turismo ‘fantasma’ de la división deportiva M Performance. No faltó tampoco una actuación sorpresa de animación musical. El profesor de liturgias fue el piloto Dani Clos, que resaltó la modernidad y espectacularidad de unas instalaciones que van a proporcionar una gran experiencia a los clientes.
Algo de esta manera han debido a pensar los pilotos en tanto que desde el momento en que empezó, más o menos cuando solo quitaban 25 minutos finalmente, hasta el momento en que amainó no volvieron a salir a pista. A pesar de ello centrémonos en lo meramente deportivo. Hay que destacar que la sesión ha tenido un claro nombre propio y es que Fernando Alonso ha llevado a su Renault como mucho alto de la tabla de tiempos. Tipos de carrocería, 3 longitudes, 3 alturas, 3 propulsores… En suma se habla de 69 versiones diferentes de la nueva Volkswagen Crafter. Su diseño exterior le deja ofrecer un Cx de 0,33 y puede pertrechar aun faros delanteros Full LED. La Fórmula 1 se desarrolla en un ambiente ultracompetitivo en el que resulta complicado forjar relaciones de amistad entre rivales, incluso entre compañeros. Y, en el ámbito del conduzco, en el que el compañero de equipo es el primero al que hay que vencer, resulta aún más complicado y lo frecuente es que las tensiones terminen provocando roces y malestar.
La ligereza es una de las bazas de este Alfa Romeo 4C, con lo que no nos extraña que la marca recurra a la ligera fibra de carbono para muchos de los elementos interiores. El aluminio, así como el cuero, asimismo son protagonistas de lo que hallamos tras la puerta de este pequeño deportivo italiano. Nuestros fotógrafos espía están siguiendo muy de cerca todos y cada uno de los proyectos en los que trabaja Renault. El lavado de cara del Talismán es uno de ellos. La marca del rombo se encuentra en el sur de Europa completando los relevantes test de verano. Específicamente, están en España efectuando numerosas pruebas en carretera. Renault utiliza nuestra piel de toro para trabajar en muchos de los modelos que está desarrollando.
El litio va a ser el oro negro del futuro
El etanol se consigue por síntesis química a partir del etileno, que proviene del etano, un componente del gas natural (y por consiguiente no es de origen vegetal y tampoco se puede considerar renovable, ni tan limpio como el bioetanol). En ciertos modelos, es imposible tener el motor a tope de vueltas en punto muerto, ya sea cuando está frío, o bien a secas. Mas lamentablemente los Gallardo no tienen estas protecciones. A veces el blog da pan a quien no tiene dientes, y pasan estas cosas. Seguro que nosotros no habríamos torturado al pobre vehículo de este modo. Dolorpasión ocurre en domingo.
La caja de cambios, inicialmente fue manual de 5 velocidades. Desde el año 2003, los modelos de 6 cilindros se entregaron con caja manual de 6 velocidades. Al tiempo se dispuso como elemento opcional una caja automática Steptronic de 4 velocidades para los modelos de 4 tubos y de 5 velocidades para los de 6 cilindros. Para los modelos 325Ci y 330Ci también existió la posibilidad de pertrechar el vehículo con un cambio manual secuencial de 5 velocidades llamado SMG. Con sus cifras de potencia es capaz de apresurar de 0 a 100 km/h en 8,0 segundos, recobrando de 80 a 120 km/h en torno a los 7,0 segundos y alcanzando una velocidad máxima de 225 km/h. En carretera el motor gira ligeramente por encima de 2.000 rpm a 120 km/h.
El control y seguimiento de unos vehículos que recorren de media entre 120.000 y 140.000 km. anuales se hace más fácil gracias a Dynafleet. Las 40 nuevas unidades del Volvo FH 420 T incorporan este sistema telemático que deja analizar minuto a minuto el funcionamiento de los automóviles, teniendo de esta forma una base sobre la que trabajar la mejora en la eficacia en combustible, entre otros aspectos. No es seguro que el nuevo Subaru Impreza llegue a España, en verdad el presente modelo se vende en ciertos países europeos, pero no se vende aquí salvo en su variación campera, llamada Subaru XV, probada en Auto10, la reciente variante familiar, llamada Subaru Levorg, y la deportiva, llamada Subaru WRX STI, probada en Auto10. Por estas versiones que sí se venden acá y por la relevancia del modelo para la marca os contamos aquí lo que ya sabemos del nuevo Subaru Impreza quinta generación.