Hemos repasado ya bastantes puntos positivos y ciertos mejorables del Mazda MX30 llegados a este punto, mas tal vez aún puedas albergar dudas. Entonces te daré mi último argumento, su costo. Ya sé que podrás meditar que los coches eléctricos son caros comparados con los de combustión, pero centrémonos en sus auténticos rivales y me entenderás. La marca automovilística japonesa Mitsubishi ha esperado casi hasta el último momento para dar a conocer la que será la estrella de su stand a lo largo de la próxima edición del Salón Internacional del Automóvil de la ciudad de París. Esta vez se trata de un turismo de término, denominado Outlander PHEV Concept S, un nombre algo rebuscado, que designa a una versión del Outlander PHEV con tracción integral a las 4 ruedas. A este prototipo se le unirán otros once vehículos que la compañía asiática mostrará en la cita parisina, entre los que resaltan el Outlander PHEV que compitió en el FIA Asia Cross Country y otros vehículos con especificaciones para el mercado europeo.
La semana pasada, la prensa austriaca notificaba sobre la posibilidad de que el actual contrato que une a Sebastian Vettel con Red Bull se hubiera ampliado por una temporada más, hasta 2015, con opción a otra. Y hasta ahí en tanto que al propio Vettel no le ha interesado confirmar o negar la nueva. A todas las citadas hasta el momento tenemos que sumar otras como la frenada de urgencia de marcha atrás o la función de permanencia en el carril, que se incorporan por vez primera al Subaru Outback, u otras como la función de frenada pre colisión y la función de aviso de salida de carril han sido mejoradas gracias a la incorporación de una nueva cámara para el sistema de seguridad Eyesight 4.0.
La lista de elementos tecnológicos que contempla el Q7 es tan extensa que daría para un a. Dependiendo de la profundidad y solvencia de nuestro bolsillo, podemos disfrutar de un control de velocidad adaptativo, asistentes como el de atascos, de mantenimiento de carril, de frenada de emergencia automática, de alarma de colisión, de tráfico cruzado en la zaga, de aparcamiento automático, de visión nocturna, faros Matrix LED, conexión 4G a Internet… Un dato, si somos caprichosos, en la carta de opciones superaremos con creces el precio del vehículo.
Hamilton tras no poder hacer frente al monegasco
En la oferta de motores de gasolina pasa algo afín. El que teóricamente debería ser la opción más redonda, el 1.4 Turbo de 140 CV, está penalizado por unos desarrollos de cambio larguísimos, por lo que al final el Astra de gasolina más apetecible y asimismo el más aconsejable es el 1.6 Turbo de 180 CV. Siendo así las cosas, ¿qué Astra interesa más? ¿Cómo queda el gasoil de 160 CV en prestaciones frente al brioso 1.6 Turbo de 180 CV? ¿Puede hacer frente el motor de gasolina al 2.0 CDTI en cuanto a economía de consumo? En definitiva, ¿cuál es el mejor Astra de la gama? Respondemos a todas estas preguntas en esta prueba, con un enfrentamiento directo entre gasolina y gasoil.
Concretamente, la campaña denominada turbodescuentos, premia con un descuento del 50 por cien en su póliza a lo largo del primer año a todos y cada uno de los que contraten con MAPFRE ya antes del último día de agosto. Desde el lanzamiento en 2010 del pequeño de la familia Audi, el Audi A1, se han vendido más de quinientos mil de unidades en todo el mundo. Ahora, de cara a 2015, la marca de los 4 aros actualiza su urbano, en carrocerías de 3 y cinco puertas (A1 Sportback) para mantenerlo al día. Entre otras muchas cosas, estrena nuevos motores tricilíndricos, más eficaces.
Este detalle aparentemente nimio hace pensar a algunos clientes del servicio que los cuadros no son tan avanzados como los que pertrechan los MercedesBenz y que se han trasladado al pequeño Clase A en los acabados superiores. Por eso BMW ha mostrado las primeras imágenes de los que van a ser los futuros paneles de sus coches. El resto de clasificados también fueron sorprendentes, debido a la peligrosa estrategia: J.J. Yeley (2), Kyle Petty (3), y, sobretodo, un gran Brian Vickers (5) que dio a Toyota el mejor resultado de su corta carrera en la Nascar Nextel Cup. Como dato curioso, el que era líder en la vuelta 393 de 400 cuando entró a su último repostaje, Tony Stewart, acabó por último sexto. La carrera estuvo llena de incidentes, con un total de 13 periodos de bandera amarilla (9 de ellos por accidente) durante un total de 61 vueltas. El líder de la general prosigue siendo Jeff Gordon, pese a no acabar esta prueba.
Voltagedesign MercedesBenz s 63 AMG coupé
El recorrido escogido entre Madrid y Ávila por la M501 y la N403, fue un recorrido variadísimo y ameno escogido a fin de que los participantes no se aburriesen ni un solo segundo, pero a su vez para lograr cubrir prácticamente todos los escenarios posibles y lograr un consumo mixto bien repartido. A falta de conocer la aceleración de 0 a 100 km/h, sí sabemos que el nuevo Golf R tiene una velocidad punta de 250 km/h. Con el Pack Performance opcional, dicha velocidad punta aumenta hasta los 270 km/h.
Ejemplo: dejas el coche aparcado en al calle, se incendia un contenedor, y quema la delantera, entre los daños causados, los neumáticos En REALE SEGUROS, solo para vehículos con menos de 5 años de antigüedad, incluye la cobertura de vehículo de sustitución en el caso de incendio total del vehículo. En CASER número Por tamaño (3,99 m de longitud, 1,70 de anchura y 1,32 de altura) queda ubicado bajo el Toyota GT86 (modelo comercializado en EE.UU como Scion FRS, de Frontengine, Rear wheel drive Sport)
Como su propio nombre señala, es un producto (normalmente líquido) que se agrega al circuito de refrigeración para eludir su congelación bajo temperaturas extremas. El líquido anticongelante tiene además de esto otras misiones esenciales, como la de combatir la posible corrosión de las canalizaciones y elementos del sistema. Para cumplir esta función, los anticongelantes llevan aditivos concretos.
Frenos 4 discos ventilados,macizos 281,260 mm Ø
El Toyota CHR es un turismo que nos ha parecido diligente sin ser incómodo y con el que cuesta mucho pasar de 6 l/100 km aun en una conducción muy dinámica. Responde a las mil maravillas en urbe y para nada desentona en carretera. El nuevo motor es un acierto: más posibilidades de elección, más prestaciones y más agradable de emplear. En general, los fabricantes tratan de ahorrar costes de desarrollo porque existen muchas tecnologías que demandan los usuarios o que son imprescindibles para cumplir con las exigencias de los reguladores. A pesar de vender el año pasado casi 11 millones de automóviles, Toyota no se duerme en los laureles y fortalece su posición para soportar la próxima década, que será dura. Esta imagen tiene cinco años, de la celebración del 40 aniversario de la Transit, se hizo una concentración en R. Unido. Como la página de prensa de Ford no ha colocado nada especial, os dejo con esta imagen en la que se pueden ver todas y cada una de las generaciones.
La tasa de alcohol se queda como está
EcoDAS está además de esto equipado con un sistema de administración de energía predictiva, que administra la carga y descarga de la batería en situaciones de cuesta arriba y cuesta abajo para aumentar al máximo el uso de la batería. Desde el mismo inicio de la carrera cara la reducción del consumo y la búsqueda de la independencia del petróleo (restricción de dependencia sería más apropiado), la enorme mayoría de fabricantes presagiaron un camino de electrificación que empezaba con la hibridación y culminaba, en un futuro lejano, en la pila de comburente. Los llamados microhíbridos, que en realidad no son otra cosa que turismos normales con algunas tecnologías de reducción de consumo, son ya la enorme mayoría de automóviles, al paso que los auténticos híbridos empiezan a ser cada vez más habituales. La gama de motores del nuevo XUV7 estará compuesta por una selección de mecánicas diésel y gasolina. Por el momento Mahindra no ha entrado en detalles aunque también ha confirmado que se va a poder seleccionar entre una caja de cambios manual o bien una transmisión automática. Y además, por si fuera poco, la tracción a las cuatro ruedas va a hacer acto de presencia para contentar a los conductores que buscan el máximo rendimiento posible.
Kia xceed: dinamismo y tecnología en formato suv
Si los habitantes de la velocidad son los pilotos, los caseros son los ingenieros de sus coches, y ellos necesitan una gruta donde diseñar y construir las herramientas de sus arriesgados tripulantes. En la baticueva de Dallase encierran el secreto. Este crossover compacto cuenta con unas dimensiones equiparables al SEAT Ateca, si bien añade un toque adicional de espacio interior merced a las múltiples posibilidades que deja su sistema VarioFlex. El maletero cuenta con 521 litros de capacidad, que puede expandirse hasta alcanzar un total de 1.800 litros al derrumbar los asientos traseros.
Su primera configuración de carrocería fue la que le dio el apodo de Berlinetta, aunque más tarde llegó a ofrecerse también como descapotable. El A110 era un singular biplaza que resaltaba por su estética, mas también por sus extraordinarias cualidades dinámicas, que le dejaron completar una trayectoria muy exitosa en los rallies. Alfa Romeo Giulia: Dispone de llantas de aleación de 16 pulgadas, las pinzas de freno de aluminio, los faros halógenos con función DRL, las luces traseras con tecnología LED, las luces antiniebla y el tubo de escape individual niquelado plateado. El habitáculo cuenta con asientos de lona negra, pantalla TFT de 3,5 pulgadas en el instrumental, volante de cuero con botón de arranque
Para el Salón de Frankfurt, Chevrolet presentará un nuevo sistema multimedia MyLink con funciones avanzadas. La pantalla táctil de 7 pulgadas tiene un menú mejorado con interfaz de iconos, reconocimiento de voz integrado, locución de texto que permite oír los mensajes de texto recibidos en el Smartphone. De serie cuenta con un sistema de sonido Meridian de 380 vatios y 12 altavoces. Para los que quieran más, opcionalmente se ofrece otro equipo Meridian de gama superior, de 825 vatios y 18 altífonos con tecnología Trifield System (cada ocupante se sentirá el centro de audición, en teoría).
