Toyota no ha dejado nada al azar en su nuevo RAV4 hybrid. Por el hecho de que ha combinado su incomparable experiencia amontonada durante 20 años de evolución de automóviles todocamino sólidos con su renovadora, y más que probada, tecnología híbrida para diseñar uno de los modelos todocamino más interesantes. Diversos datos hablan por sí mismos del recorrido impecable de la marca en esos dos mundos que ahora combina. Y es que la marca japonesa ha vendido ya, a nivel mundial, más de 8 millones de híbridos, que contribuyen a una reducción de 58 millones de toneladas de CO2. También ha vendido 6 millones de RAV4 en el mundo, de los que 1,5 millones corresponden a Europa. Y el 90 por ciento de esos RAV4 ‘europeos’ siguen rodando. Alardea de tener un Cx de solo 0,24 y de pertrechar paneles solares en su techo, los cuales generan energía para recorrer poco más de 3 kilómetros al día. Su mecánica proporciona 192 CV de potencia.
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Charlie Whiting supeditó los cambios en la Q1 a que todos los equipos, por unanimidad, estuviesen a favor de la mismo. El acuerdo entre las escuderías no ha llegado y la Q1 va a ser de la misma manera que durante el resto del año. Uno de los modelos más esperados para los próximos años va a ser el sustituto del Mercedes Clase A. O bien mejor dicho, los sustitutos. Pues ya damos por sentado que el Mercedes Clase A y el Mercedes Clase B se renovarán para dar paso a otros modelos que se adapten mejor a las exigencias de los consumidores: especialmente el Clase A, un utilitariomonovolumen altísimo, no puede competir con los sólidos premium de otras marcas.
El Skoda Citigo iV tiene una potencia de 61 kW 83 CV y un par motor de 212 Nm. Este pequeño urbano mide solo 3,59 metros no teme salir por carretera, tal y como lo prueban sus cifras: acelera de cero a 100 km/h en 12,3 segundos y alcanza una velocidad punta de 130 km/h. En lo que se refiere a su autonomía, la marca declara 260 Km por el ciclo WLTP, una cantidad más que interesante para un modelo que asimismo alardea de maletero 250 litros de capacidad.
La sexta generación del BMW Serie 7 ya está aquí. Tras cuarenta años en el mercado, el buque insignia de la marca alemana se renueva con el fin de ser más ligero, más eficiente, llega con una versión híbrida enchufable, y todo ello sin perder el nivel de confort y el placer de conducir que es santo y seña de las precedentes generaciones. El McLaren 570S no deja de ser noticia en los últimos días. Hace algunos días charlábamos de él por la llegada de las Design Editions, pero hoy la tipología de pack que nos presentan no tiene mucho que ver con el diseño, y sí con las posibilidades del coche. Se trata del McLaren 570S Track Paquete, que como su nombre indica, está pensado para aquellos clientes del servicio que quieren emplear su coche de cuando en cuando en circuito.
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En lo que se refiere al equipamiento, de serie tiene elementos como el control de estabilidad, control de presión en neumáticos, diferencial autoblocante trasero y discos de freno de carbono cerámicos. Además de esto, tiene elementos específicos como una tapicería resistente a la humedad o una cámara para ayudar en las maniobras de parking y que transmite las imágenes a una pantalla de 2,7 que hay en el espejo retrovisor. Esta primera generación del deportivo de motor central fue todo un jalón y una de las páginas más destacadas de la historia de la marca, merced a un despliegue tecnológico sin igual y a un desarrollo extremadamente cuidado por de la firma nipona, Lo que supuso un antes y un después en el segmento deportivo, puesto que el modelo nipón consiguió sacar los colores a muchos de sus competidores, con un modelo menos potente y además, bastante más económico. El diseño Vizor estrenado por el Mokka ahora llega al Crossland, que ya pierde la ‘X’ de su denominación. Incluso va a tener una ‘deportiva’ versión GS Line y su chasis ha sido mejorado para ofrecer un mejor comportamiento activo.
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A fines del pasado mes de junio brincó la nueva. Un breve vídeo aparecido en las redes sociales filtraba del diseño del nuevo M5 CS. Uno de los proyectos en los que está embarcado hoy día BMW M. La futura variante aligerada y potenciada del BMW M5 está en marcha y se ubicará como la joya de la corona de la Serie 5. Es más, va a estar un peldaño por encima del M5 Competition. Tiene una versión con 100 CV usual que va ligada a una caja de cambios manual de seis velocidades. Luego asimismo con 100 CV hay dos opciones Mild Hybrid con el sistema eléctrico de 48V que se benefician de la etiqueta ECO de la DGT. Una viene con la transmisión manual de 6 velocidades y otra con la automática 7 DCT de doble embrague. Por encima queda el 1.0 TGDI de 120 CV que por defecto es Mild Hybrid y viene con el cambio automático. Mención a para el Hyundai i20 N, que va a tener 204 CV gracias al motor 1.6 TGDI.
No sale como una bala, pero apunta alto. El Kalashnikov CV1 cuenta con un motor eléctrico de 295 CV, una batería de 90 KWh con autonomía para 350 quilómetros y tecnología de recarga veloz. Y, según asegura Kalashnikov, sería capaz de dejar el 0 a 100 km/h en unos seis segundos. En verano prometían un SUV 100 por ciento eléctrico con más de 500 quilómetros de autonomía que va a llegar en 2020, a de detallar algo más una paulatina electrificación de su flota. Puesto que bien, los chechos han confirmado que va a ser en 2019 cuando al fin veamos la versión híbrida enchufable del Skoda Superb, y afirmamos por fin por el hecho de que llevan un buen tiempo titubeando con la idea.
Una pieza maestra contemporánea en el vehículo más sigiloso del planeta
Opel prosigue trabajando en progresar la experiencia de uso de su gama. Aparte de la llegada de nuevos modelos como el Crossland X o la nueva familia Insignia, la marca del rayo no desea descuidar a sus productos más veteranos que están libres en los concesionarios y por esta razón, ha anunciado una importante actualización que afecta directamente al equipamiento multimedia. Los pequeños de Opel ya pueden disfrutarán de todas y cada una los beneficios y posibilidades del sistema Navi 4.0 IntelliLink. Quienes precisen algo más se ofrecen los Pioneer, que asimismo tienen llantas de 17 pulgadas, climatizador automático, volante con calefacción, rueda de repuesto de tamaño normal, cámara de visión posterior, pantalla LCD de 3,5 pulgadas…
Un coche afín podría ser un Renault Twingo dci 75, este es asimismo un pequeño utilitario, mas con motor diésel, que consume 3,6 l/100 km (consumo mixto). Como en el Think City he tomado el caso más desfavorable, para comparar en condiciones de igualdad, permitidme que tome también para el Twingo el caso más desfavorable, esto es, el consumo en urbe, 4,4 l/100 km. Con el coste del gasóleo actual, aproximadamente 1,31 euros/litro, sale un costo de 5,76 euros/100 km. La diferencia temporal ha significado evidentes cambios en todos los sentidos, y el grado de potenciación es sin duda uno de ellos. Los 265 CV de potencia de la nueva versión R dejan muy atrás en posibilidades a cualquier precursor del Modelo. Se logran con exactamente el mismo motor que equipa el Golf R, si bien debido a su menor peso (unos 100 kgs) tiene poco que envidiar al sólido de la Marca. Eso sí, en aceleraciones puras la tracción cuatro mediante diferencial Haldex del Golf Marca la pauta, permitiéndole prosperar las cantidades del Scirocco en 3 décimas; 5,7 y 6,0 para los Golf y Scirocco manuales respectivamente, frente a los 5,5 y 5,8 que alcanzan las versiones DSG.
La batalla judicial entre Volkswagen y suzuki toca a su fin motor
Es de los pocos todoterreno de verdad que quedan en nuestro mercado, una genuina especie en extinción. El Toyota Land Cruiser (crucero de tierra) se llamó en un principio Jeep BJ, pero una serie de inconvenientes legales provoco el cambio al actual que fue propuesto por Hanji Umehara, Director Técnico de la marca en aquella temporada. Senna había debutado en 1984, un año ya antes y la época 1985 lo hallaba corriendo para el equipo Lotus. El sábado 20 de abril conseguía clasificar para largar desde la primera situación y al día después hizo servir ese lugar de privilegio para lograr ganar su primera carrera en la Fórmula 1. Podemos contaros nuestras impresiones de diseño, acabado, habitabilidad y maletero, así como comentar algunas nuevas cuestiones técnicas sobre el coche, en una primera y en una segunda. A propósito, si os agrada ver de qué forma se fabrican los coches, no os perdáis el completo y extenso documental sobre de qué forma se construye el BMW i3 (con bastidor de aluminio, célula de habitáculo de polímero reforzado con fibra de carbono y paneles de carrocería de plástico).
Cuando hace unas ocas semanas MINI presentó al que va a ser su primer modelo puramente eléctrico que será producido en serie, algunos apuntaron que la firma británica había equivocado el rumbo al ofrecer una autonomía bastante inferior que la mayor de sus rivales. El nuevo Hyundai i30 de 3 puertas se verá las caras con contrincantes de la talla del Opel Astra GTC, del Renault Mégane Coupé, o de su primohermano, el Kia proceed. Todo lo que contamos en su día en la prueba de la versión de 5 puertas es a la perfección válido para esta nueva versión: el i30 3p es uno uno de los vehículos más interesantes de su categoría por su relación valor/precio, por la calidad, por lo cómodo y agradable de conducir que resulta Y, no lo olvides, por el plan Triple 5 de Hyundai, que incluye 5 años de garantía sin límite de kilómetros, 5 años de asistencia en carretera gratuita y 5 años de control preventivo, más la posibilidad de cambio si no te persuade el turismo.