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Desarrollos de cambio dsg 7 y Peugeot 5008

Una de las primicias de las Salón del Automóvil de Ginebra 2012 se ha presentado en forma de concept car en el stand de Citroën. Se trata del Citroën DS4 Racing Concept, una versión más deportiva y llamativa del compacto DS4 del fabricante galo.

El Gran Premio de Malasia fue también una carrera anodina para Fernando Alonso. Para olvidar aun. Quizás más adelante se conozcan razones técnicas que lo justifiquen, pero por vez primera el conduzco de España se vio enteramente superado por Stoffel Vandoorne. Tanto en los tres bloques de los clasificatorios del sábado, como luego el último día de la semana, el belga siempre y en toda circunstancia rodó por delante de su compañero de equipo, cuando el viernes el de España había sido tan superior aun en frente de otros muchos monoplazas de la parrilla. Se ofrece con los Ambition y Style, además de la versión RS iV, con detalles estéticos propios. Por fuera apenas se distinguen de modelos de combustión en la toma de carga situada en la aleta delantera izquierda o bien las siglas iV en el portón. Está bien pertrechado de serie y se incluye la pantalla táctil de hasta 10 pulgadas y el cuadro de mandos digital de 10,25 pulgadas. La versión entregada a las ganadoras es el Opel Mokka Expression 1.6 4×2 S/S 115 CV. Al acto asistieron Antonio Cobo, Director General de General Motors España y Directivo de Factoría y Joaquín Araujo, Director de PostVenta. Las afortunadas asimismo visitaron al lado de sus familias la factoría aragonesa de Figueruelas.

Dacia sandero stepway, el nuevo crossover compacto de Dacia

El de septiembre de 1982 se firman pactos de colaboración industrial y comercial con Volkswagen. Prácticamente dos años después, el 27 de abril de 1984, sale de las líneas de montaje de la Zona Franca el primer Ibiza, un modelo que continuará hasta nuestros días. El conjunto automovilista germano adquiere el 51 por cien de las acciones de Seat en junio de 1986 (a fines de año acrecienta su participación hasta el 75 por ciento ). Además de esto, el fabricante español empieza a exportar a Europa: Holanda recibe los primeros envíos de los nuevos modelos de la marca. Por otra parte, se funda la división deportiva: Seat Sport. Tres hechos marcan el cierre de este decenio: el comienzo de la construcción de la planta de Martorell (1989), la adquisición de nuevos títulos por de Volkswagen hasta lograr el 99,99 por ciento del capital y el cambio de denominación (la Sociedad Española de Automóviles de Turismo, S.A. pasa a llamarse ahora Seat, S.A.). En el lanzamiento de España, que va a ser en el mes de octubre, se podrán elegir los próximos motores: 1.6 gasolina (115 CV), 1.4 Turbo gasolina (140 CV) y los 1.7 CDTI (110 y 130 CV). La versión más ahorradora será la 1.7 CDTI ecoFLEX, con un consumo verdaderamente competitivo, 3,7 l/100 km en ciclo mixto homologado.

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Existen muchas razones para ello. Con un turismo de propulsión del segmento compacto no puedes ofrecer plazas traseras y maletero a la altura de tus contendientes. Y, lo queramos o no, se trata de razonamientos de adquiere de peso. Además, las economías de escala (aprovechar un recurso, en este caso una plataforma, para más modelos), te deja prosperar la calidad de interior, algo que antes debías pagar a, en forma de extras y la dotación tecnológica. El modelo de acceso que en Japón bautizan bajo la denominación XG tiene un coste de partida que arranca en 1,3 millones de yenes lo que al cambio suponen casi 11.000 euros. El Swift XG monta bajo el capó una mecánica tetracilíndrica DualJet de 1.2 litros que desarrolla 90 CV de potencia y cuenta con 120 Nm de par motor transmitidos al eje delantero. Esta mecánica puede asociarse a un cambio manual de 5 velocidades de serie o a un CVT que además tendrá como opción el AWD.

El Porsche 918 Spyder es uno de los superdeportivos más exclusivos fabricados en los últimos tiempos, al lado de máquinas tan singulares como son los Ferrari LaFerrari o los McLaren P1. Además, no va a existir un sucesor directo de este bólido hasta por lo menos, 2025. A favor: Plazas delanteras cómodas, puesto de conducción, calidad en la mayor parte de los detalles, muy personalizable, comportamiento dinámico, buen rendimiento hasta en gasolina, equipamiento de seguridad estándar, calificación EuroNCAP En contra: Mucho equipamiento opcional, inapropiado para sillas infantiles delante, plazas traseras algo estrechas, maletero, tacto del motor a muy bajo/muy alto régimen, lagunas de equipamiento difícilmente justificables en relación a su costo

El paso de los años nos ha dado la razón a los que defendíamos la primera opción, y de ahí que hemos puesto en marcha últimamente un nuevo sistema de galerías e inclusive los artículos con las fotos a pantalla completa. Otro ejemplo claro de que las fotos de turismos son importantes lo tenemos en Instagram y la cuenta oficial de BMW en esta red social… Como no disponemos de unos datos exactos del consumo del Model S, haremos una estimación tomando como referencia el que tiene el Roadster, el deportivo de Tesla que según sus dueños, promedia un consumo real de unos 150 Wh/km, con lo que el Model S, de mayor tamaño y peso, no debería subir de los 200 Wh/km, gracias a los nuevos sistemas de gestión eléctrica de Tesla.

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La fotógrafa Barbara Davidson, ganadora de tres Premios Pulitzer, hizo este experimento utilizando las cámaras de vigilancia del nuevo Volvo XC60. El resultado son una treintena de originales, fotografías, que muestran escenas de la vida rutinaria de los habitantes de la capital de Noruega (Copenhague). Las imágenes ya se han expuesto en Londres y viajarán a otros países este año. Automotor10 | Jacarsa | Grupo Angal, concesionario oficial Hyundai años de experiencia dando el mejor servicio al cliente del servicio y a tu vehículo. Si no halla el Hyundai que buscaba, se lo encontramos. Puedes ver más automóviles en nuestra página web www.automotor10 Coste al contado: 19990€. Costo financiado: 17990€. (consulta condiciones). Calcule su cuota y consulte condiciones en nuestra calculadora financiera, mediante www.automotor10 Contamos con las mejores condiciones de financiación del mercado, llámanos y te vamos a hacer una propuesta personalizada y a medida que se adapte a tus necesidades. TODO INCLUIDO: Impuesto sobre el Valor Añadido, transferencia, preentrega y 60 meses de garantía oficial HYUNDAI DESDE LA FECHA DE MATRICULACION (HASTA mayo 2024) CONCESIONARIO PROTEGIDO FRENTE AL COVID, AHDHERIDO AL PROTOCOLO DE PROTECCION Y PREVENCION FRENTE AL CORONAVIRUS, DE ACUERDO CON EL PROTOCOLO DE FACOAUTO Y AFNAC. CENTRO DIGITALIZADO; PODRÁ VER SU VEHICULO MEDIANTE VIDEOLLAMADAS O VIDEO PERSONALIZADO.

Si algo caracteriza a la división BMW Individual de la firma alemana es la posibilidad de ofrecer a sus clientes del servicio personalizar a su gusto sus modelos. Sin embargo, en BMW han querido ir un paso más allí con esta división y crear una edición limitada como un oneoff (unidad única) de su berlina encuentre de gama. El BMW Serie 7. Más específicamente, se ha partido de la base del BMW 750Li xDrive, y el resultado es el siguiente: Los BMW Serie 7 Solitaire y Master Class Edition. Entre su catálogo se encuentra el kit de carrocería para el Toyota GT86 (Scion FRS/Subaru BRZ) llamado LFSport. Un nombre que ya nos dice mucho, tal y como os contamos en nuestro especial sobre ¿Que significan cada una de las siglas de los modelos Lexus?: LF es como Lexus empieza los nombres de sus prototipos.

Hyundai prepara una versión deportiva del veloster

No podemos dejar de lado las tendencias. Entre los SUV más cómodos del mercado elegimos uno de gama alta y otro de precio más asequible. De entrada, el Audi Q5 resulta excepcionalmente tecnológico una vez que, sobre todo, se posiciona en la butaca del conductor. Tal y como si de una aeronave se tratase, el repositorio digital que se vuelca en las pantallas que se instalan en el salpicadero no hacen sino más bien aumentar la sensación de coche de nueva generación. Las plazas del resto de acompañantes son espaciosas, sobre todo la del copiloto que, si excluimos el paso de rueda que condiciona la libertad para el pie derecho, permite gozar de un asiento propio de la butaca de un sofá. Las plazas traseras son confortables, sobre todo, cuando la central queda libre y, si bien da una sensación de determinada cercanía a la cabeza, basta comprobar que, con una talla de no más de 1,80 metros, el espacio entre la testa y el techo es desprendido. El goteo de pistas proporcionadas por la propia marca arrancó ya hace un año, con un teaser que dejaba atisbar la zaga, y desde ese momento se han ido descifrando incógnitas como el nombre, que salvo sorpresa va a ser MachE, o la autonomía, que variará entre 482 km y un máximo de hasta 600 km en ciclo WLTP, conforme la página web puesta en marcha por la marca norteamericana.