Si se escogen las versiones más costosas, el equipamiento puede ser muy abundante y prácticamente comparable al de un buen turismo. Lo que no tiene el PROACE Verso (por suerte para algunos), es tanta concesión al diseño y a lo superfluo como un turismo tradicional. Su interior es parcialmente fácil y casi todo está bien ordenado. Bautizado con el nombre de ‘Global número 1’, luce el número de chasis número 20201 y toma como punto de partida una versión Launch Edition, por lo que cuenta con detalles exteriores como las carcasas de los espejos retrovisores en color colorado brillante, las llantas en negro mate, un interior tapizado en cuero colorado, molduras de fibra de carbono… Y asimismo se decanta por el poderoso motor de 340 CV de potencia. Los responsables del Renault Twingo 2014 se van a hacer de suplicar. Tras tenernos esperando durante una larga rueda de prensa, nos mostraban una fotografía en la que el utilitario parecía sacado de la vitrina de una juguetería. Y pasada la medianoche, cuando parecía que por fin conoceríamos el nuevo Renault Twingo… puesto que no; como mucho, un juego de fotos y una breve explicación.
La data exacta de lanzamiento para el Renault Kwid en México es el 15 de mayo aunque la firma francesa ya está notificando de los detalles principales a fin de que los usuarios puedan hacerse a la idea de lo que van a ofrecer. La gama estará formada por los acabados Intens, Iconic y Outsider, esta última ofertada como edición especial por tiempo limitado. Ahora, merced a una cámara de videovigilancia de una residencia cercana, podemos ver con todo lujo de detalles como ocurrió el accidente. No fue un accidente demasiado violento como ciertos pensaban. Es más, me atrevo a decir que más que un accidente, se trató de un mero toque fortuito… Nada de cutreríos, en el interior cada pasajero va a poder gozar de la tapicería íntegramente realizada en cuero, luz de lectura led independiente, enchufes 220V, tomas USB, aire acondicionado o cristales de privacidad. Yendo un paso más allí, con el Signature Paquete esta furgoneta podrá transformarse asimismo en una oficina rodante al poder decantarse por una mesa central entre las filas traseras y virar los de la segunda.
Coches de segunda mano en vizcaya
Su carrocería se distancia del asfalto gracias a unas nuevas suspensiones firmadas por el especialista KW, mientras que a nivel de seguridad se suman unos arneses para sus deportivos asientos recaro o una jaula para su habitáculo. Otros elementos que rematan el conjunto son un volante OMP Rally o el soporte para su palanca de cambios firmado por CNC. Al respecto del debut del nuevo Audi R8 LMS GT3 y del lanzamiento del bulto para los clientes del servicio en 2019, Chris Reinke ha afirmado que su debut va a tener sitio en una de las 4 carreras que quitan del VLN por medio de una entrada para la categoría SPX, destinada a vehículos por homologar: Confirmamos que ejecutaremos el nuevo Audi R8 en una carrera del VLN. No sabemos en cuál todavía, pero estoy seguro de que lo haremos. Obviamente tenemos que presentarlo antes de final del año para mostrar a los equipos lo que pueden conseguir para la próxima temporada. Ahí es donde estamos ahora.
En su versión de entrada a la gama, el Tiguan 2021 cuenta con un motor 1.5 TSI de 130 caballos que se empareja a una caja de cambios manual de seis velocidades. Entre el equipamiento que se incluye de serie en tal versión, tenemos, llantas de 17 pulgadas, luces LED, sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 8 pulgadas, asistente de mantenimiento de carril, asistente frontal, etc. El Camry com la plataforma modular TNGAK con el nuevo Lexus ES, al paso que el motor de gasolina híbrido de 218 CV es idéntico al que monta el Toyota RAV4 hybrid. Este motor se asocia a un cambio automático de tipo CVT y a la tracción delantera y, gracias a su condición híbrida, deja al Camry homologar un consumo medio de 5,3 l/100 km según el ciclo WLTP, aparte de entregarle la etiqueta ECO de la DGT.
Los planes de la compañía de California contemplan ofrecer el GR1 tanto con motores de combustión convencionales como con un sistema de propulsión totalmente eléctrico. Además, la idea es fabricar unas 200 unidades con carrocería de aluminio visto y otros varios cientos con carrocería de fibra de carbono. Por el momento, eso sí, no se han publicado detalles sobre este futuro GR1. Se trata de un factor muy resistente que es conveniente supervisar periódicamente, pero que debería aguantar toda la vida útil del vehículo si nos aseguramos de sostener en estupendas condiciones los fuelles de transmisión. De lo contrario, la suciedad entrará en la junta homocinética y la grasa se perderá, propiciando que el palier acabe doblándose.
Prueba: BMW i3, el vehículo eléctrico premium
Se puede adquirir y vender un vehículo embargado, simplemente en la DGT avisarán al comprador de que el vehículo no está libre de cargas y le harán firmar un documento escrito en el que quede perseverancia de que el nuevo propietario es conocedor del embargo. Tráfico no bloqueará el cambio de titularidad del vehículo y su nuevo propietario asimismo será dueño de las deudas. La mayor libertad que por reglamentación se ofrece a los organizadores para acomodar sus pruebas a las características concretas del país en cuestión, va a tener su primer efecto en el próximo Rally Jordania (1 al 3 de abril), al acabar la que va a ser tercera prueba del WRC de 2010 en sábado, una peculiaridad que adoptarán este mismo año otras pruebas puntuables. Dirección activa en el eje trasero: Libre como opción para el 911 Carrera S, esta tecnología del chasis tomada de los 911 Turbo y 911 GT3 mejora de manera notable la dinámica Si no sabes de qué manera marcha puedes verlo en este vídeo . Con ella se mejora el comportamiento del 911 en curvas. Además de esto, se gana en estabilidad cuando se realizan cambios de dirección a grandes velocidades. Junto a esos beneficios, también se gana en maniobrabilidad en el tráfico urbano, gracias a que el diámetro de giro se reduce 0,5 metros. Según una investigación hecho por Arag, compañía especialista en seguros de defensa jurídica y la Fundación Pons, entidad comprometida con la seguridad vial, más del 74 por ciento de los conductores encuestados (un total de 452) considera que es obligatorio rellenar el amistoso en el momento, cuando en realidad se tienen 7 días para presentarlo, y cerca del 15 por ciento está presto a cambiar el nombre de la persona que ha tenido el accidente por distintas causas.
Interior del nuevo Volkswagen Tiguan
Disponible en España desde el mes de septiembre, el nuevo A3 tendrá tres niveles de equipamiento: Attraction, Ambition y Ambiente y se ofrecerá en un principio con los motores diesel de 150 caballos de 2,0 litros TDI, los 1.4 TFSI de 125 caballos y 1.8 TFSI con 180 CV. En una segunda etapa se sumarán alguna versión diesel pero modesta, representada por el 1.6 TDI con 105 caballos, capaz de ofrecer un consumo medio muy bajo, en torno a los 3,8 litros cada 100 kilómetros, además de esto van a llegar las versiones mas radicales S3 y RS3. Si algo podemos atribuir a esta puesta al día es que no ha habido ni una mínima sorpresa. Prosigue habiendo 3 mecánicas diésel (One D de 116 CV, Cooper D de 150 CV y Cooper SD de 190 CV) y otras tantas de gasolina (One de 102 CV, Cooper de 136 CV y Cooper S de 192 CV, aparte de la versión deportiva Clubman John Cooper Works, con 306 CV y un chasis modificado. Y los pasajeros cuentan con todo género de comodidades, desde la calefacción o refrigeración en los asientos delanteros al control de los traseros de manera eléctrica. Esa operación asimismo se puede realizar desde el maletero, para doblar los respaldos y acrecentar así la capacidad de carga. Otra de las delicatessen disponibles en el interior es un climatizador que advierte la presencia de pasajeros en las plazas traseras, activándose cuando hay ocupantes. O la apertura del maletero con sólo aproximar la mano al emblema trasero, aunque tarda unos segundos que, si vamos cargados, se nos hacen un poco ‘eternos’.
El motor de 3 tubos es bastante refinado para su condición. No hace demasiado ruido y las vibraciones casi no se filtran al interior. A priori puede parecer un tanto pobre en bajas, es cierto que se desenvuelve mejor en la zona media. Desde las 2.500 vueltas es cuando mejor se mueve este i20 y resulta más que satisfactorio para el cada día. Cuando lo aceleramos a tope se suman entre 5 y 13 CV adicionales que nos servirán en situaciones como adelantamientos o incorporaciones. Eso va a depender del estado de la batería, que se va recargando por inercia o merced a las frenada. La caja de cambios es manual de 5 velocidades en todos y cada uno de los casos, si bien como opción para el 112 CV se puede montar una automática de 6. Pese a su estética todoterreno no sorprende que solo esté libre con tracción delantera, puesto que es la tónica general en el segmento. La carrera de Moto 2 comenzó con bastantes problemas, donde hasta 4 pilotos abandonaron por culpa de accidentes. Zarco, Herrin, De Angelis y Simeón dejaban la carrera sin poder dar más de una vuelta al circuito de Losail.