A mediados de la década de 1920, Louise comenzó a salir con un letrado que terminaba de licenciarse y que estaba en prácticas en el bufete paterno. Su nombre era Anton Piëch. Anton Piëch y Louise Porsche se casaron el 28 de junio de 1928.
Y Mazda insiste en gasolina y en diésel. Y como vimos en nuestra prueba del Mazda 3, dando además de esto un paso adelante para acercarse en calidad a las marcas premium, mucho más rentable. En verdad, los rivales que nos señalan los responsables de la firma japonesa son todos de marcas con pedigree.
De hacerse realidad, pronto se anunciaría esta colaboración, en principio para mercados como el nipón y el estadounidense, con posibilidades de extenderse a Europa. Ninguno de los dos fabricantes ha hecho oficial este anuncio.
Como en las generaciones precedentes, la producción del Qashqai se efectúa en la factoría de Sunderland (Reino Unido). Ya se aceptan pedidos con la serie especial de lanzamiento Qashqai Premiere Edition si bien las primeras entregas en los concesionarios españoles se producirán este verano.
Entre otras tecnologías, el Jaguar FPACE cuenta con sistema de entretenimiento y pantalla táctil InControl Touch Pro de 10,2, luz de entorno personalizable, climatizador de 4 zonas, y las ayudas a la conducción que mencionabamos previamente.
Las ruedas que tenía nuestra unidad de pruebas eran unas Continental EcoContact de medidas 195/55 R16, que son opcionales. Las de serie son unas 185/65 R15. Al menos con las 195, las reacciones en curva son satisfactorias y la capacidad de frenada sobre suelo seco, buena.
El cambio se incorporó en 2018, pero sólo a medias. Y es que a lo largo de estos tres años se aplicó una moratoria y se utilizó una cantidad correlada entre las dos medias, algo más baja que la WLTP pura que es la que empezará a valer en el mes de enero de 2021.
Además, el vehículo llevará unas nuevas llantas de diez radios de 16 pulgadas y otras de 17. La pintura asimismo se ha revisado y ahora se ofrece una resistente a los raspones. Por cierto, también llegan nuevos colores y la antena del techo, con forma de tiburón, está mejor integrada en el techo.
Lo que de veras se ha cambiado ha sido su trasera y el lateral, que pierde esa entrada de aire en un color diferente a la carrocería, motivado por el cambio en la cubierta del motor y se ha recolocado el tapón del depósito a una zona más baja, por la ausencia de pilares traeseros.
Dada esta situación de monopolio, el único coche eléctrico en venta en Israel es el Renault Fluenze Z.E. debido al acuerdo entre Better Place y Renault. El vehículo eléctrico y la electricidad se canalizan por el mismo vendedor, destruyendo la posibilidad de competencia entre fabricantes.
