Dicha batería tiene una capacidad de almacenamiento de 90kWh, lo que le permite una autonomía de 405 lm NEDC (unos 300 reales). En estaciones de carga rápida con hasta 110 kWh, la batería de este monovolumen de tracción eléctrica se carga en más o menos 45 minutos.
Asistente para atascos de tráfico: una evolución de los 2 sistemas anteriores, combiándolos además de esto entre ellos, da como resultado este asistente capaz de que el turismo conduzca por sí solo en un atasco de tráfico, se pare, vuelva a arrancar, se sostenga en el carril, etcétera
Cuando Ford presentó hace ya ni sabemos cuanto la nueva generación del Ford Mondeo, que de entrada va a llegar en 2015, todos nos quedamos un poco perplejos. ¿Que sentido tiene anunciar un modelo si no lo veremos hasta en un par de años?
La parrilla delantera se ha reconstruido desde cero y el capó ahora está hecho a mano en fibra de carbono. Todo ello cubierto por un trabajo de pintura azul simplemente impresionante con contrastes en blanco.
La marca que capitanea Elon Musk certificó su año de éxito comercial en materia de seguridad asimismo con el Model X. El SUV de mayor tamaño es el ganador de 2019 en la categoría ‘Gran OffRoad’, donde el SEAT Tarraco ha quedado en segundo lugar.
Estas cantidades se logran merced a una batería de iones de litio que se aloja bajo los asientos traseros. Tiene una capacidad de 9,8 kWh y está firmada por LG. El tiempo de recarga con el cargador embarcado de 3,6 kW fluctúa entre 3 (hasta 7,4 kW) y 5 horas (enchufe familiar de 2,4 kW).
[FONT="]La concepción general no ha sido modificada. La seguridad activa, así como la pasiva, es la misma que la de los modelos españoles. La mejora de estabilidad en virajes, derivada de la nueva suspensión, contribuyen a progresar aún este .[/FONT]
Mas para nosotros siempre será Honda NSX, una criatura que fue presentada ya hace 3 años en el Salón de la ciudad de Detroit, por lo que la firma nipona ha decidido actualizarla tenuemente para sostenerla en plena forma.
Aunque si atendemos a sus palabras, o más bien a lo que no dicen sus palabras, la resolución final va a depender en buena medida de si a final de temporada Brawn le ofrece nuevamente su asiento. De no ser de esta forma, posiblemente estemos viendo las últimas carreras del brasileño.
La motorización empleada en el Peugeot 3008 ya es una vieja conocida si bien se ha puesto al día para poder superar la normativa anticontaminación Euro 6d Final. Se trata del bloque 1.6 THP con 180 CV que solo se puede adquirir asociado a la estupenda transmisión automática de 8 velocidades.
