Mas para nosotros siempre será Honda NSX, una criatura que fue presentada ya hace 3 años en el Salón de la ciudad de Detroit, por lo que la firma nipona ha decidido actualizarla tenuemente para sostenerla en plena forma.
Categoría: Coches
Clasificación general de equipos
Aunque si atendemos a sus palabras, o más bien a lo que no dicen sus palabras, la resolución final va a depender en buena medida de si a final de temporada Brawn le ofrece nuevamente su asiento. De no ser de esta forma, posiblemente estemos viendo las últimas carreras del brasileño.
BMW m4 cabrio, prueba 1
La motorización empleada en el Peugeot 3008 ya es una vieja conocida si bien se ha puesto al día para poder superar la normativa anticontaminación Euro 6d Final. Se trata del bloque 1.6 THP con 180 CV que solo se puede adquirir asociado a la estupenda transmisión automática de 8 velocidades.
El motor cuenta con una serie de innovaciones que le dejan cumplir con las demandas Euro 6 de contaminaciones como la reconfiguración del ESP, cambios más cortos, tecnologías de baja fricción y recirculación de gases de escape.
Hyundai ioniq eléctrico, a prueba
Este nuevo motor, además de los precedentes 95 CV, cuenta con un par motor de 320 Nm desde las 1.750 revoluciones. Ha logrado homologar un consumo de 4,4 litros, al paso que sus emisiones son de 115 gr/km.
El último aspecto que deseo resaltar del nuevo Nissan LEAF 2013 es que sin medrar ni un milímetro por fuera, puesto que prosigue midiendo 4,45 m de largo, los ingenieros han conseguido ganar espacio interior.
Km 2020 valladolid gasolina
Irmscher prueba que los comerciales reconvertidos en monovolúmenes no están reñidos con la deportividad, al menos en lo concerniente a la estética exterior, por lo que el especialista en tuning centrado en los modelos de Opel ha desarrollado esta vez su propio modelo.
El Porsche 918 spyder se viste de martini
La versión de lanzamiento con motor W12 irá seguida de una versión diésel, aún por delimitar suponemos que con un motor Audi, y una versión híbrida enchufable, lo más seguro que con motor térmico de gasolina para venderse bien en EE.UU.
Anders Warming, quien se precipita como jefe del equipo de diseño de MINI, estuvo involucrado desde el principio en la preparación de este coche, que fue desarrollado en colaboración con el carrocero italiano Superleggera.
Mas por encima hay una versión de mayor potencia y asimismo más autonomía. Se trata de una variación con 150 kW (204 caballos) con una batería de 64 kWh que homologa nada menos que 482 kilómetros de autonomía bajo el ciclo de homologación WLTP.