La central electrónica (ECU) específica para administrar este sistema cuenta con sensores de velocidad, como de posición de los pedales, el cigüeñal y del estado de carga de la batería para determinar en qué instante hay que detener el motor.
Se fundamenta en el conocido como Efecto Fotovoltaico, en el que un material semiconductor (normalmente silicio y fósforo) recibe los fotones de la luz solar, se ioniza y emite electrones. Estos electrones liberados son capturados y reunidos, generando electricidad en el proceso.
El Ayuntamiento considera esencial ampliar dicha suspensión del SER a la totalidad de su campo geográfico para contribuir a la contención de la expansión del Covid19, conforme ha confirmado en un comunicado.
Una equilibrada mezcla de fuentes luminosas: la semiesférica y la de parábola segmentada con lámpara de yodo se ren las funciones de cruce y largas, mientras que para diurnas de diseño lineal tenemos LEDs.
En diésel nos encontraremos con la versión D5 movida por un motor diésel biturbo de 225 caballos y 470 Nm de par, con un consumo medio de 6 l/100 km y un XC90 D4 de 190 caballos y 400 Nm de par con un consumo de cerca de 5 l/100 km.
Quienes no hayan comprendido el símil, que sigan avanzando en este repaso y lo hagan a cielo descubierto, que para algo el BMW Serie 4 Cabrio lo deja. Y hablando de permitirse cosas, ¿es un buen negocio adquirir un Nissan LEAF por 15.900 euros? Javier Costas nos explica sus razones.
El de marzo de 1961, se presentaba en Ginebra el EType, un icono de los años 60 que llamó la atención desde el primer instante. Aprovechando sus 60 años de historia, Jaguar Classic han fabricado 12 unidades restauradas de edición limitada.
Actualización 28 de noviembre de 2012: Por último el consumo homologado en ciclo combinado del Toyota Auris Híbrido es de 3,8 l/100 km, con unas emisiones de CO de 87 g/km. En ciudad consume un tanto menos, 3,7 l/100 km.
En la general Busch se destaca un poco más y amontona puntos para su más que probable presencia en The Chase. Por detrás Jeff Burton y Dale Earnhardt Jr. Carl Edwards y Greg Biffle gracias a su segundo y tercer puesto, respectivamente, ascienden hasta la cuarta y quinta posición.
El Mitsubishi Outlander PHEV es bastante grande, mide 4,66 m de largo, 1,80 m de ancho y 1,68 m de alto. Deja una altura libre al suelo de 19 cm. Tiene 5 plazas y un maletero de 463 litros (un tanto más pequeño que un Outlander convencional, mas no mucho, solo 14 litros).
