La parrilla delantera se ha reconstruido desde cero y el capó ahora está hecho a mano en fibra de carbono. Todo ello cubierto por un trabajo de pintura azul simplemente impresionante con contrastes en blanco.
La marca que capitanea Elon Musk certificó su año de éxito comercial en materia de seguridad asimismo con el Model X. El SUV de mayor tamaño es el ganador de 2019 en la categoría ‘Gran OffRoad’, donde el SEAT Tarraco ha quedado en segundo lugar.
Estas cantidades se logran merced a una batería de iones de litio que se aloja bajo los asientos traseros. Tiene una capacidad de 9,8 kWh y está firmada por LG. El tiempo de recarga con el cargador embarcado de 3,6 kW fluctúa entre 3 (hasta 7,4 kW) y 5 horas (enchufe familiar de 2,4 kW).
[FONT="]La concepción general no ha sido modificada. La seguridad activa, así como la pasiva, es la misma que la de los modelos españoles. La mejora de estabilidad en virajes, derivada de la nueva suspensión, contribuyen a progresar aún este .[/FONT]
Mas para nosotros siempre será Honda NSX, una criatura que fue presentada ya hace 3 años en el Salón de la ciudad de Detroit, por lo que la firma nipona ha decidido actualizarla tenuemente para sostenerla en plena forma.
Aunque si atendemos a sus palabras, o más bien a lo que no dicen sus palabras, la resolución final va a depender en buena medida de si a final de temporada Brawn le ofrece nuevamente su asiento. De no ser de esta forma, posiblemente estemos viendo las últimas carreras del brasileño.
La motorización empleada en el Peugeot 3008 ya es una vieja conocida si bien se ha puesto al día para poder superar la normativa anticontaminación Euro 6d Final. Se trata del bloque 1.6 THP con 180 CV que solo se puede adquirir asociado a la estupenda transmisión automática de 8 velocidades.
El motor cuenta con una serie de innovaciones que le dejan cumplir con las demandas Euro 6 de contaminaciones como la reconfiguración del ESP, cambios más cortos, tecnologías de baja fricción y recirculación de gases de escape.
Este nuevo motor, además de los precedentes 95 CV, cuenta con un par motor de 320 Nm desde las 1.750 revoluciones. Ha logrado homologar un consumo de 4,4 litros, al paso que sus emisiones son de 115 gr/km.
El último aspecto que deseo resaltar del nuevo Nissan LEAF 2013 es que sin medrar ni un milímetro por fuera, puesto que prosigue midiendo 4,45 m de largo, los ingenieros han conseguido ganar espacio interior.
