El de marzo de 1961, se presentaba en Ginebra el EType, un icono de los años 60 que llamó la atención desde el primer instante. Aprovechando sus 60 años de historia, Jaguar Classic han fabricado 12 unidades restauradas de edición limitada.
Actualización 28 de noviembre de 2012: Por último el consumo homologado en ciclo combinado del Toyota Auris Híbrido es de 3,8 l/100 km, con unas emisiones de CO de 87 g/km. En ciudad consume un tanto menos, 3,7 l/100 km.
En la general Busch se destaca un poco más y amontona puntos para su más que probable presencia en The Chase. Por detrás Jeff Burton y Dale Earnhardt Jr. Carl Edwards y Greg Biffle gracias a su segundo y tercer puesto, respectivamente, ascienden hasta la cuarta y quinta posición.
El Mitsubishi Outlander PHEV es bastante grande, mide 4,66 m de largo, 1,80 m de ancho y 1,68 m de alto. Deja una altura libre al suelo de 19 cm. Tiene 5 plazas y un maletero de 463 litros (un tanto más pequeño que un Outlander convencional, mas no mucho, solo 14 litros).
Mientras que Euro NCAP puso a prueba ciertos modelos pertrechados con sistemas de ayudas avanzadas a la conducción para concluir más tarde que ningún coche puede conducir solo aún, un estudio del organismo estadounidense IIHS lanzó resultados preocupantes.
¿Quieres saber todavía mucho más sobre este London ePrix que pone punto final a la primera temporada de Fórmula Y también? Puesto que puedes descargarte plenamente sin costo el programa oficial en formato digital aquí: http://viewer.zmags/publication/34f030e7#/34f030e7/1
La rivalidad era máxima y cada uno de ellos procuraba apurar al límite el rendimiento del Auris hybrid, pero procurando no superar los 7 l/100 km, cifra que nos daría para completar las 24 horas y no desfallecer en una cuneta del circuito.
Dicha batería tiene una capacidad de almacenamiento de 90kWh, lo que le permite una autonomía de 405 lm NEDC (unos 300 reales). En estaciones de carga rápida con hasta 110 kWh, la batería de este monovolumen de tracción eléctrica se carga en más o menos 45 minutos.
Asistente para atascos de tráfico: una evolución de los 2 sistemas anteriores, combiándolos además de esto entre ellos, da como resultado este asistente capaz de que el turismo conduzca por sí solo en un atasco de tráfico, se pare, vuelva a arrancar, se sostenga en el carril, etcétera
Cuando Ford presentó hace ya ni sabemos cuanto la nueva generación del Ford Mondeo, que de entrada va a llegar en 2015, todos nos quedamos un poco perplejos. ¿Que sentido tiene anunciar un modelo si no lo veremos hasta en un par de años?
