Mi carrera en casa como conduzco de F1 es una ocasión muy especial. Obviamente, va a ser decepcionante no tener a los apasionados allí, mas para la seguridad de todos, lo mejor es verlo desde casa. Este fin de semana usaré un casco muy especial.
Todavía falta para conocer a la próxima generación del Peugeot 3008, mas las primeras imágenes oficiales de su habitáculo se han filtrado mediante internet, antes de su debut oficial que va a tener lugar ya antes que concluya el año.
Si es en frente de los más pertrechados de la gama 507 y 3008 son amortizables en un tiempo razonable, más aún para quien haga más urbe (acorta los plazos, sube el consumo medio) o muchos quilómetros por año, 20.000 en cinco años bastaría para que saliesen las cuentas.
Volvo no hace un vehículo pequeño desde los años 70, cuando se quedó con DAF y su modelo 66. Pues bien, una vez renueven sus núcleos de gama (60, 80, 90 y SUV) se plantean dar el salto al de los utilitarios Premium, donde milita el Audi A1, el Mini o bien el Lancia Ypsilon.
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La firma alemana ha comunicado que, aquellos clientes del servicio que hayan adquirido uno de sus modelos con motor diésel por medio de leasing, van a poder rescindir el contrato. Claro que la oferta tiene letra pequeña.
El Ferrari F40 que a lo largo de años descansara en el garaje del tenor italiano Luciano Pavarotti, ahora forma de la colección de vehículos del conduzco alemán Sebastian Vettel. La viuda de Pavarotti consideró la venta un acto de amor.
El nuevo modelo de calle derivado del ID.R de carreras estrenará una tecnología de batería secreta, pues todavía no ha trascendido dato alguno, y está planeado que entre en producción a mitad de la presente década dotando a la familia ID de la firma de un referente con el apellido ‘R’.
Esta variación híbrida enchufable se aúna a las variantes térmicas ya disponibles en España, así como al poderoso Volkswagen Tiguan R, la otra gran novedad de la nueva entrega y que, con sus 320 CV, se convierte en el Tiguan más radical hasta la data.
Hay una toma auxin y USB muy a mano, bajo los mandos del sistema de climatización y delante de la palanca de cambios (imagen). En la unidad de prueba, la iluminación de estas tomas daba fallos, en tanto que había veces que no funcionaba.
