Por un lado cuenta con unos faros redondos, mas que están circundados por unas luces rasgadas que conforman una suerte de ceja y unas luces de conducción diurna de LEDs, prácticamente con el formato presente en el DS3
Pero curiosamente, estas pruebas se ven solo en localizaciones específicas, en España, Francia y en Austria, y eso es porque son lugares con unas condiciones muy parecidas, con lo que todos los datos que se obtienen son casi idénticos.
De todas formas, no es necesario conocer todo eso para continuar la carrera, así que no voy a perder ni un minuto de tiempo en este artículo con esos detalles, que además habrás leído en innumerables ocasiones en estas últimas semanas.
Estas etiquetas deben estar situadas en los nuevos vehículos matriculados desde el 12 de octubre de 2018, en la tapa del depósito y en las especificaciones del manual del vehículo. Además de esto, se podrán ver en todos y cada uno de los surtidores de las estaciones de servicio de una manera clara y perceptible.
Si buscas un SUV que te aporte sensaciones al conducir sobre asfalto, el Alfa Romeo Stelvio no te defraudará. No es el Giulia, pero se le acerca, con una dirección y suspensiones sin apenas contrincantes. Y es más práctico que la berlina, que no tendrá (desgraciadamente) una carrocería familiar.
Ahora es más potente, tiene una mejor eficaz que reduce el consumo de comburente y pese a que poco debe ver con el prototipo presentado hace unos meses, ganó en estética con respecto al modelo que sustituirá.
El R00 se va a vender como vehículo completamente nuevo pero, además de esto, los propietarios de un R300 van a poder actualizar sus vehículos a especificaciones de R600 de cara a la competición. Sobre costes tampoco hay datos por el momento.
Lo cierto es que no todos los SUV están listos para circular por la nieve. Acá juega un papel fundamental la tracción integral, el perfil del neumático, la anchura de la banda de rodadura y sobre todo su estado.
Conforme notificó la compañía en un comunicado, los M8 Competition Coupé y Competition Cabrio, firmados por BMW M, montan un motor V8 de elevado régimen de giro con tecnología M TwinPower Turbo de 625 caballos de potencia.
Si bien el Subaru BRZ de serie está ideado también para un uso ocasional en circuito (por término y por el hecho de que cabe un juego de neumáticos en el maletero, por servirnos de un ejemplo), ahora llega una versión específicamente desarrollada para ser empleada en pista. ¿Lo malo? Es solo para el país nipón.
