Como en los 2 modelos convocados, en el sociedad limitada 350 este motor de 4 válvulas por cilindro da 272 CV de potencia máxima a 6.000 rpm. El nuevo sociedad limitada 350 reemplaza al precedente SL 350 de 245 CV, que todavía llevaba el motor de tres válvulas por tubo.
Mas además de esto entre su equipamiento se ofrecerán frenos ABS, EBD, ESP, Hill Start Assist, fijaciones ISOFIX para asientos infantiles y seis airbags de serie, arranque sin llave por medio de un pulsador y hasta climatizador automático.
Desgraciadamente faltan datos técnicos por conocer, pero os prometo que cuando estén, si es que Ferrari decide desvelarlos que dudo, vamos a hacer un trabajo de cálculo para desnudar por completo el nuevo diseño de los chicos de Maranello.
Su diseño prácticamente se sostiene con respecto a la maqueta y al primer prototipo presentado, mas hay ligeros cambios que lo hacen diferente y en cierta forma, más actual (hablamos de tres años de desarrollo). Las formas básicas se sostienen, mas determinados detalles como se han revisado.
Ford lo quiere tener todo solucionado ya antes de su lanzamiento y desde hace ya un año ya cuenta con una flota de estos Transit Custom PHEV funcionando en la ciudad de Londres, los cuales han cubierto más de 50.000 kilómetros. Sin duda, un laboratorio espléndido para esta clase de vehículo.
Hay tres niveles de equipamiento, idénticos a los del Niro convencional: Concept, Drive y Emotion. En esta ficha comparativa se pueden preguntar los elementos de equipamiento de serie y opcionales que tiene cada uno de ellos.
Queremos conocer al primer héroe que se sentó junto a ti, te enseñó para qué exactamente servía cada mando y tuvo la paciencia y el arrojo de acompañarte en tu primera excursión motorizada. Padres, hermanos, amigos, pareja, maestro de autoescuela, suelen ser los frecuentes.
Con respecto al modelo convencional el 488 Pista ha sido sometido a un adieta de 90 kilos, en tanto que su peso es de solo 1.280 kilogramos. Además se ha reducido la resistencia aerodinámica en un 20 por ciento merced a la utilización de tecnologías propias de la competición.
Exteriormente, vas a reconocer el nuevo Q7 por el patrón luminoso de sus faros y por su parrilla octogonal. Mide un centímetro más que ya antes (ahora llega a los 5,06 metros), mas en realidad hay que fijarse para tener verdaderamente claro que estamos frente a un vehículo remodelado.
Mas claro, el Plugin no es solo ahorrarse unos euros cuando vas a la estación de servicio tiene otras cosas que tambien se palpan y se agradecen cuando lo conduces. Está el tema de la diferenciación y de saber que llevas un vehículo diferente que el Prius normal recientemente había perdido ese atributo.
