En el interior los compradores se encontrarán ante acabados de mayor calidad, una nueva familia de sistemas de entretenimiento afín a la del nuevo Volkswagen Polo o bien el conocido Audi Virtual Cockpit de 10,25 pulgadas.
Categoría: Coches
Nada salvo la situación del volante a la derecha diferencia a estos MG HS de los que se venden en China. Y también será complejo diferenciarlo de su hermano menor, el MG ZS. Aunque es verdad que les diferencian 26 centímetros de largo para empezar.
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En europa con otro nombre
Las cantidades hablan por si solas: motor V8 TwinPower Turbo de 4.400 centímetros cúbicos, con 560 caballos de potencia entre 6.000 y 7.000 RPM y 680 Nm de par disponible desde 1.500 revoluciones. En comparación con precedente BMW M6, eso supone un 10 por cien más de potencia y un 30 por ciento más de par motor.
La firma francesa está atravesando un buen período en el mercado colombiano. El nuevo Alaskan llegará al mercado justo cuando el Oroch se ha transformado en un éxito de ventas, liderando el segmento pickup.
En un episodio de Top Gear allí por el año 2005, Jeremy Clarkson retaba a la ‘Reina del Anillo’, o sea, a Sabine Schmitz a bajar de los 10 minutos en Nürburgring con un vehículo industrial. Sabine entonces rodó en 9 minutos y 59 segundos con una Ford Transit.
Mas el trabajo de AddArmor no acaba aquí, aparte de fortalecer los paragolpes delanteros y traseros, hace gala de gadgets de seguridad muy al estilo de 007. Por servirnos de un ejemplo, las manetas de las puertas tienen función de descarga eléctrica y también dispone de un sistema de escaneo para bombas.
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Imágenes Ferrari laFerrari nero ds opaco
Las prestaciones del Micra 1.0G son algo justas pero suficientes para aquellos que quieran un vehículo urbano. Según los datos facilitados por la marca alcanza los 158 km/h de velocidad máxima y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 16,4 segundos, dejando el consumo medio en los 4,6 L/100.
El Salón del Vehículo de Londres (del 18 al 30 de julio) es el lugar elegido por SEAT para presentar el modelo más potente de su historia: el León Cupra 2.0 TFSI de 240 CV, con el que alcanzará 247 Km/h y acelerará de 0 a 100 km/h en 6.4 segundos.
De momento no cuenta con un homólogo diesel directo, y el candidato más cercano a serlo es el 2.0 TDI de 170 CV con inyectores piezoeléctricos por inyectorbomba, turbocompresor y también intercooler. El gasoil más económico es el 2.7 TDI de 190 CV, por 44.800 euros.
Ya en el mundo de los mortales, nos ponemos a los mandos de un Isuzu DMax plenamente renovado que ha pulimentado sus puntos enclenques para poder plantar cara a las referencias del segmento como el Ford Ranger, con el cual se batirá el cobre en una exigente comparativa.