Hamilton se volvió irregular en la época más irregular que se recuerda, en la que los mejores pilotos no tuvieron turismo. Desde ahí, aún siendo el campeón, su globo se fue desinflando. En la era de dominio absoluto de Red Bull el único que plantó cara fue Fernando Alonso con un Ferrari que continuamente fue inferior al McLaren de Hamilton. En lo que se refiere al interior, podemos ver una vez más el panel de instrumentos digital configurable de hasta 12.3 pulgadas (5,7 de serie), la pantalla táctil central de hasta 10.25 pulgadas (8,8 de serie), nuevos asientos deportivos, nuevos controles para el área de control de tiempo y nuevos géneros de volantes, todos ellos con levas solidarias.
A nivel mecánico, a lo largo de los primeros meses de comercialización van a existir dos motores diésel eHDi, BlueHDi y un gasolina PureTech, que además de esto pueden equipar el sistema Stop&Start. Este último, con una potencia de 82 CV, puede ir acompañado tanto de una caja de cambio manual como una conducida ETG, ambas de 5 velocidades. Tenga especial cuidado al adelantar a automóviles pesados o bien zonas en las que haya elementos que puedan proteger provisionalmente su vehículo del viento (túneles, taludes, etc), pues al finalizar estos una racha puede llegar de golpe.
Un híbrido que deberá mantener su identidad
En el volante encontramos otra detalle más que me pareció poco intuitivo. El botón de la izquierda aún no se para que es. Los dibujos o bien letras no son nada intuitivos y con lo que pude trastear, anula por un momento tanto el regulador de velocidad como el limitador. Unos dibujos más explicativos hubiesen venido mejor. No es un motor exageradamente lento al comenzar la marcha desde parado y, en el momento en que alcanza 2.000 rpm, comienza a empujar con mucha fuerza hasta pasadas 4.500 rpm, si se acelera a fondo. Lo mejor del motor es la relación que logra entre prestaciones y consumo. Tras un recorrido de 170 km entre los que se incluye unas veinte vueltas al circuito de Cheste, el computador señalaba un consumo inferior a 12 l/100 km.
¿Hasta qué punto fabricar en un país emergente y vender al exterior puede suponerle a una firma una cierta pérdida de prestigio de marca? ¿Hasta qué punto puede salir la marca reforzada de esta controversia si el producto final supera positivamente las expectativas? ¿Hasta qué punto importa verdaderamente dónde se fabrica un vehículo, si los procesos de fabricación son estandarizados? Pese a estar al alcance de unos pocos por nivel de precio, la verdad es que el BMW i8 está pegando fuerte en muchos mercados. El inicio de la producción de coches para clientes del servicio comenzará en abril, aunque los clientes ya podían hacer pre reservas del i8 en la mayoría de mercados desde el otoño de 2013. No obstante, la demanda del i8 ya supera el volumen de producción planeada a lo largo de la fase de inicio de la fabricación aseguraban fuentes de la marca.
Y un émbolo de trabajo
Como vimos en el Volkswagen Polo BlueMotion Concept, el nuevo Volkswagen Polo ha recibido un diseño totalmente nuevo, adaptando sus formas a las de su hermano mayor, el Volkswagen Golf. De hecho, podría decirse que es un Golf reducido, porque sus formas son muy afines. Quizás te pueda sorprender ver en exactamente el mismo titular las palabras Aygo y Adictivo, pero tras probar esta pelotilla, créeme que no te querrás bajar de él en todo el díaNo estamos hablando de un Aygo corriente, sino del que ha desarrollado el concesionario Kobe Motor para realizar a lo largo de este 2015 una copa monomarca que se ha disputado al lado del campeonato de España de tierra, siendo asimismo puntuable para éste. Lo hemos conducido al lado del que ha sido el conduzco probador en este 2015, el madrileño Isaac Vera. Antes de hablar sobre su comportamiento, nos pondremos en antecedentes, para descubrir en que consiste esta iniciativa.
Se trata de este Citroën C3 JCC+, una edición singular que ha sido encargada al diseñador francés JeanConverses de Castelbajac, quien ha plasmado tanto por fuera como por dentro, los colores característicos de su firma: colorado, azul y amarillo. Los conductores de la flota continúan muchas horas al volante y, en general, deben cumplir sendas muy complejas, con numerosas paradas y detenciones, sometidos al progresivo estrés que les provocan los atascos, las retenciones, la búsqueda de aparcamientos mientras tratan de cumplir con unos horarios previstos de recorrido muy ajustados y, en muchas ocasiones, casi imposibles de cumplir ontime. Todo ello les afecta durante su jornada laboral y provoca muchas situaciones de peligro cuya solución se encuentra siempre y en toda circunstancia en la aplicación de la regla de las P: paciencia, prudencia, precaución, prevención, pausa,… para eludir el peligro.
A la moda del suv… ¿una versión cupra?
Si hay dos conceptos que le cuadran perfectamente al diseño del habitáculo de este modelo son los de amplitud y confort. En este sedán pueden viajar, de forma cómoda y amplitud, 5 personas. Éstas, además de esto, pueden acceder de forma cómoda al turismo gracias a que los asientos gozan de una mayor altura libre al techo. La planta de Sindelfingen de Mercedes abrió sus puertas realmente hace algo más de un siglo, pero fue el pasado año 2018 cuando se inauguraron las instalaciones de esta ampliación, denominada Factory 56 y que tuvo un costo de más de 2.000 millones de euros. La producción en esta planta ultramoderna dio comienzo a fines de 2020, con el inicio de las operaciones de la nueva generación W223 del Clase S. Además de contar con un grado de automatización altísimo, esta planta presume de una huella de carbono neutral, merced a su sistema de generación de energía solar y de almacenaje.
La gama de la serie BMW X4 que ya está disponible comprende dos versiones diésel y dos gasolina, todas con cambio automático de ocho velocidades y tracción integral. En diésel se presentan el X4 xDrive20d y el xDrive25d, ambos con exactamente el mismo 2.0 litros turbodiésel con potencias de 190 y 231 CV, respectivamente. Van a costar antes de las opciones 54.200 y 56.600 euros. De estos, hemos probado el segundo y se muestra poderoso merced a los 500 Nm de par que despliega que dan empuje a cualquier régimen. El sonido de cuatro tubos diésel está mejor camuflado que en la generación precedente. Recomendamos el más potente xDrive25d pues se nota una diferencia de aceleración claramente, algo que importa al comprar un coche de estilo deportivo como el BMW X4, y el salto de costo es de sólo 2.400 euros.
El Instituto de Sistemas Espaciales del Centro Aeroespacial Alemán está estudiando sobre ello, aprovechando los conocimientos adquiridos en los viajes al espacio. Su intención es desarrollar un medio de transporte, para que en el año 2050 la comunicación entre Europa y América se pueda hacer en una hora, o Europa y Australia en hora y media. Retomando a nuestro protagonista, sus plazas traseras son cómodas para dos adultos de cualquier altura. Tienen una cierta inclinación, como en las grandes berlinas de gran lujo, y los respaldos son cómodos para viajar. De la plaza central no podemos decir lo mismo. El túnel central es bastante alto, más en esta versión quattro, lo que no permitirá poner los pies de una forma agradable.
Toyota verso 2009, motores
El Mercedes Clase G es producido por Magna Steyr, una compañía de ingeniería y desarrollo que además de esto asimismo acopla automóviles, como es el caso del Mercedes Clase G, producido en la planta que Magna Steyr tiene en Graz, Austria. Project CARS 2 sobresale en todos y cada uno de sus apartados y, además, es desprendido en cifras: 180 cochazos recreados con extra de mimo. 140 circuitos con superficies dinámicas en 60 localizaciones diferentes. Nuevas disciplinas de motor en frente de la primera entrega, como IndyCar, Oval de carreras o bien Rallycross y hasta un ciclo completo de 24 horas con condiciones atmosféricas en tiempo real y ambiente estacional.
Hablas del XC60 D3 con 163 CV. Lo tienes en tres versiones, dos con tracción delantera, una de ellas, el Drive, con medidas para rebajar el consumo medio hasta los 5,9 l/100km, el convencional, que homologa 6,8, y el AWD, con tracción total, que anuncia 7 l/100 km. El motor es un 5 tubos, algo rumoroso, mas muy suave y con potencia y prestaciones de sobra. Pero yendo a las cantidades concretas de los vehículos pero escogidos por el publico generalmente, el canal a particulares es el que pero importa, puesto que se trata de los vehículos que compran los clientes normales.
Pero ¿qué tiempo va a haber logrado marcar Cristiano Ronaldo en el Circuito del Jarama? ¿Habrá conseguido el McLaren P1 el tiempo más rápido del circuito para un coche de serie? Me temo que todas esas preguntas por el momento se van a quedar sin respuesta. Monza está de vuelta. El ‘templo de la velocidad’ abre sus puertas al WTCC por primera vez desde 2013 para acoger la segunda ronda del Mundial de Turismos. Lejos queda la doble victoria que consiguió Yvan Muller por entonces y ahora otros los referentes. Tiago Monteiro y Honda defenderán los lideratos que atesoran en la clasificación de pilotos y de fabricantes en un terreno poco favorezco para el Honda Civic WTCC. La configuración de tres cuerpos de los Volvo S60, Lada Vesta, Chevrolet Cruze y Citroën CElysée jugará en favor del resto de la parrilla, pese a la ausencia de lastres de compensación.
Nissan planea introducir una versión hatchback del sentra
HarleyDavidson KM0 culmina de este modo su 11ª edición y se consolida como una de las citas más esperadas de todos los años por los amantes de la marca americana, que han acudido para compartir y gozar de su misma pasión. Este gran encuentro organizado por Makinostra, concesionario oficial HarleyDavidson en la villa de Madrid y su club de dueños, el H.O.G. la capital española Chapter, ha reunido a unos 400 entusiastas provenientes de toda España, desde el instante en que arrancó el pasado viernes 10 de mayo. En lo que se refiere a las novedades de la lista de anotados, resalta el nombre del campeón del JWRC de 2010, Aaron Burkart que recibe la ocasión de Stobart y conducirá por primera vez un Ford Celebración RS WRC. También como en Finlandia, contaremos con otros dos Mini Countryman WRC privados, además de los habituales de Araujo y Oliveira, que estarán a cargo de Flodin y de Campana, este último debutó hace algunos días a sus mandos ganando el Memorial Richard Burns.
Por lo demás, no hay diferencias con otros modelos de la marca. Este SUV grande mide 4.695 mm de longitud. Supone que sea 3 cm más largo que el anterior Outlander 2012, del que sostiene su anchura ,1.810 mm y altura, 1.680 mm En Citroën se presume que no habrá órdenes de equipo, por lo menos por el momento, mas la verdad es que ambos pilotos van a deber tirar de regularidad, algo que Mikko Hirvonen y Dani Sueco han demostrado sobradamente. Esa es eminentemente la baza que van a deber jugar ambos. Tanto Ogier como Latvala, acostumbran a ser propensos a buscar terrenos para estacionar fuera de la pista, con lo que cada abandono será una dura loseta para cada uno de ellos.
