Mas hay más, Volvo Cars trabaja para que su actividad no afecte al tiempo desde 2015, que un 35 por cien de sus puestos de dirección estén ocupados por mujeres en 2020, proseguir avanzando cara su visión de que en 2020 nadie muera ni resulte gravemente herida en un vehículo Volvo de nueva generación, y colaborar con sus asociados internacionales para promover la sostenibilidad. Ahí es nada. Quedan cosas por contar, mas quizás sea en otra ocasión, también depende de vosotros, de si os interesa, o número El campeonato americano es, al menos, bastante reñido, es apasionante si uno se adapta a las carreras en óvalo, y es considerablemente más justo en las recompensas a los participantes. Quizás en otra nota comente algo relativo al campeonato. De momento me voy a centrar en ver qué sucede en las 500 millas. La gama de motores del Jeep Compass todavía no ha sido desvelada al completo. Entre los diésel por el momento solo está el 2.0 MultiJet de 140 CV (que hemos podido probar), si bien más adelante podrían llegar más versiones. Lo mismo pasa con los gasolina, puesto que en nuestros días solo se puede elegir el 1.4 MultiAir de 170 CV. Se espera que en la segunda mitad del año se amplíen las posibilidades de seleccionar.
En la categoría GT3, habrá que estar pendientes de los Audi R8 LMS, ya que fueron los ganadores en 2012 pero no lo van a tener fácil. Porsche con el 911 GT3 R, Mercedes con el SLS AMG y BMW con el Z4 GT3 intentarán que no repitan una victoria que a Audi le costó muchos lograr. Los británicos asimismo se han propuesto asaltar esta legendaria prueba: McLaren lo va a hacer con el MP412C, y Aston Martin intentará que no se repitan sus inconvenientes de confiabilidad, llevando un vehículo sutilmente más potente que el resto y también más pesado. Tanto tiempo se perdió con el turismo de seguridad que, tras solo dos vueltas, se activava el tiempo límite, que daba solo unos siete minutos para el final. Esto significaba que los coches de la GP3 darían tan solo siete vueltas de forma competitiva; algo que muchos criticaron. La verdad es que las últimas vueltas del coche de seguridad fueron superfluas, pues la pista estaba suficientemente seca para que los neumáticos evacuaran el agua que les llegaba, y a velocidades menores que la Fórmula 1, tendrían menos problemas con el llamado aquaplanning.
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Citroën no lo llama coche, sino objeto de movilidad. Y quizás no le faltan razones, porque el Ami es un cuadriciclo eléctrico construido mediante paneles plásticos sobre una estructura tubular y que, en realidad, está compuesto por menos de 250 piezas. El PIMA Aire se ha modificado mediante un Real Decreto. El programa del que en un inicio solo se podían favorecer las pequeñas y medianas empresas y autónomos ahora se amplia a particulares, motos, ciclomotores y bicis eléctricas. Depende de la categoría se deberá achatarrar un vehículo de más de 5 o 7 años. El LaFerrari Aperta que se subastará cuenta además de esto con un acabado exclusivo, como ves en estas imágenes, en rojo metalizado Rosso Fuoco, con franjas deportivas dobles en Bianco Italia y con acabados interiores en Alcantara, fibra de carbono negra, e inserciones y costuras en rojo. Del tercer modelo impulsado por un motor de combustión no sabemos nada, conforme los responsables de la marca presentes en el evento de ayer de los 6 nuevos modelos solo 3 serán realmente nuevos, y los otros simples remplazos. Como ya hemos dicho, muchas de estas nuevas turbo rotondas ya han sido implantadas en múltiples países del resto de Europa, arrojando grandes resultados. La primera de todas ya está instalada en España, en la Villa de Grado, Asturias, donde la medida se ha tomado con diferentes creencias. La cuestión es que con el paso del tiempo iremos viendo más, ya que sus ventajas son realmente buenas. Su estilo combina la elegancia de las berlinas con la polivalencia y la fuerza de los SUV, y alardea de ofrecer el máximo confort y un comportamiento en carretera de primer nivel, gracias a sus suspensiones con Amortiguadores Progresivos Hidráulicos, e innovaciones tecnológicas inspiradas en las necesidades de las personas, como sus 20 funciones de ayuda a la conducción.
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Tal y como recogió en una sentencia de 1951 el Séptimo Circuito del Tribunal de Apelación de los USA, Pacific Lines se organizó con el propósito de adquirir empresas de transportes locales de la costa del Pacífico, de hecho la National City Lines matriz de la Pacific Lines llegó a adquirir las líneas de un centenar de urbes para reemplazar el tranvía por el autobús. Se trata de un coupé deportivo modestito de tracción trasera con motor gasolina 2.3 y 200 CV que alcanza los 100 km/h en aproximadamente 6,5 segundos. Eso sí, resalta por su chasis de aluminio, que le da un peso de solo 1000 kg. La vista lateral es la más sugerente y donde vamos a apreciar toda la belleza de este modelo en su verdadera dimensión. Comenzando por el bajo y afilado frontal que va subiendo poquito a poco marcado por la voluptuosidad de las aletas delanteras donde se ubican unas salidas de refrigeración laterales que, lamentable e incomprensiblemente, se encuentran cegadas.
Los planes se desbarataron por completo, en tanto que a las 8:10 AM había una fila infinita de turismos de todos y cada uno de los tipos aguardando para acceder a la Marina de Cascais. ¿Estábamos en el mejor atasco del mundo? Se notaba que había muchas ganas de reunirse con el resto de la familia Porsche, comentar con el resto de propietarios y gozar del espectáculo que supone ver tantos supercoches juntos. Chevrolet Captiva: Casi 3.000 euros más caro que el Ssangyong, lo que no es poco. No obstante, este automóvil es sorprendentemente bueno en general. Los 150 CV de su motor son muy voluntariosos y es realmente un vehículo capaz de circular por sitios complicados. Su consumo es menor que en el Ssangyong y tiene mejor aceleración, lo que significa que se mueve algo mejor en ciudad, donde además consume prácticamente un litro de comburente menos. Por otra parte, es el que ofrece el equipamiento más completo del conjunto. Tiene limpia/lavafaros, luces adaptativas, sensor de lluvia, asiento del conductor regulable en altura, calefacción en los asientos delanteros, control de distancia de aparcamiento, regulador de velocidad e inclusive asiento del conductor regulable eléctricamente. Además, cuenta con la posibilidad de siete plazas aunque, eso sí, con el maletero menos extenso de los tres.
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El equipamiento, al igual que el resto de la gama es de lo pero completo que pude encontrase en automóviles de su segmento a nivel local, singularmente en lo referido al equipo de seguridad que incluye frenos ABS con EBD, control de estabilidad, doble airbag frontal, doble airbag lateral y sistema de asistencia al arranque en pendiente. Como podemos apreciar en las imágenes, su diseño fluido luce una cabina más larga de lo frecuente, ensayando con nuevas proporciones en un segmento típicamente conservador para ofrecer una comodidad y un espacio interior superiores donde el minimalismo está muy presente. Probablemente, su caída del techo y sus hombros musculosos te recuerden a algunos modelos del mercado, como el BMW Serie 6 Gran Coupé, el Porsche Panamera o bien el MercedesBenz CLS, y es que es exactamente a estos modelos a los que trata de amedrentar. Una de las principales culpables de la carencia de ventas de este turismo en España es la propia Mazda España, jamás creyeron realmente en un vehículo que tenía una leyenda a sus espaldas. El motor rotativo Wankel que fue campeón de Le Mans y su predececesor el Mazda RX7, un vehículo que en Japón sigue siendo una de las referencias en cuanto a turismos deportivos, eran la herencia de este Mazda RX8.