La R8 está impulsada por el motor boxer de 2 tubos más potente jamás utilizado en la producción en serie de motocicletas: tiene una cilindrada de 1.802 c.c y desarrolla una potencia máxima de 91 CV a 4.750 rpm. A regímenes de entre 2.000 y 4.000 rpm, un par superior a 150 Nm está siempre disponible, y esta fuerza de tracción elemental se combina con un sonido definitivo y resonante. Soplan nuevos vientos en Maranello y la llegada del Ferrari SF90 Stradale solo ha sido el comienzo de lo que está por llegar al catálogo de la firma italiana, que durante esta década dará todo un vuelco, pues su gama va a padecer la transformación más radical de su historia.
Las series especiales y limitadas son en muchas ocasiones lo que permiten a las marcas de gran lujo dar un empujón (a veces salvador) a sus beneficios, al tiempo que consolidan su imagen de marca. Aston Martin es un especialista en crear series de este tipo, ya sea con la cooperación de Zagato o con los Shooting Brake. Los cuatro motores eléctricos desarrollan una potencia conjunta de 552 kW (750 CV) y un fenomenal par máximo de 1.000 Nm libre en todo instante. Con estas cantidades no es de extrañar con estas cifras que el SLS AMG Electric Drive sea el coche de propulsión eléctrica más veloz del mundo al poder acelerar de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos. La velocidad máxima está limitada electrónicamente a 250 km/h.
Audi llama a su nuevo propulsor como 4.0 V8 TDI Biturbo, una denominación que puede conducir a fallos. El nuevo 4.0 V8 TDI de Audi estrena un sistema de sobrealimentación en 3 etapas, tres estadios que se combinan dependiendo de la carga del motor: torno eléctrico para bajas cargas y altas demandas, turbocompresor pequeño para cargas medias y sostenidas y turbocompresor grande para lograr la máxima potencia. El funcionamiento de los tres tornos se realiza de modo escalonado, con lo que en ningún instante funcionan los 3 a la vez. La función que permite a los vehículos de la marca aparcar o bien salir de el aparcamiento de forma autónoma puso en evidencia sus múltiples fallos a los pocos días de estrenarse, hasta el punto de ser objeto de una dura crítica de Consumer Reports y acabar bajo la amenaza de una posible investigación por de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA). A Europa podrá llegar, pero con esenciales restricciones.
Alerones y spoilers deportivos
Este inmaculado MercedesBenz SLS AMG fue fabricado en el año 2011 y ahora será subastado por los expertos de Silverstone Auctions. Su carrocería se pinta en un llamativo Le Mans Sapphire Red Metallic. Tras el éxito del Ateca, Seat empieza a escribir el segundo en su estrategia SUV con el Arona. El nuevo modelo, efectuado sobre la plataforma del Ibiza, ha tenido su debut mundial en el Salón de Fráncfort y las primeras unidades van a llegar a sus propietarios en la primera semana de noviembre. Mas las reservas ya se han abierto y los costes ya se han fijado. Conforme los datos ofrecidos por el fabricante en su día, el montaje o bien desmontaje de todo el sistema de vuelo no requería más de 30 minutos, al tiempo que la autonomía del vehículo era de unos 480 km con una velocidad punta de 100 km/h.
Las carreteras de Mallorca son el escenario escogido por Mercedes para un primer encuentro con la primera versión AMG del nuevo Mercedes Clase A. Carreteras de montaña espectaculares, por fortuna a esta altura del año despejadas de corredores, para un vehículo que promete una gran activa. El nuevo Mercedes Clase A, normal, sin apellidarse AMG, ya me había convencido, me había agradado dinámicamente, la evolución de su interior… Y claro, habiendo pasado por AMG todo solo podía ir a mejor. Tavares ha señalado que la fusión fortalecerá la competitividad de los dos, conjuntos al poder aprovechar sinergias para efectuar compras a mejor costo y, por consiguiente, obtener un mayor beneficio de los vehículos más rentables que permita una menor presión en los puestos de trabajo. Algo semeja bastante lógico, teniendo en cuenta que la compañía cuenta con 14 marcas de coches: Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, RAM, y Vauxhall.
Antonio tiene muy asumido su trabajo como bombero conductor y la atención al volante es siempre y en toda circunstancia máxima, mas como otros muchos conductores, asimismo coge su turismo particular para llegar a su puesto y es en esos instantes cuando más le da vueltas a la cabeza y aparece el temor. Lo que más me está asustando estos días es el incremento de animales que están invadiendo las carreteras pues apenas hay coches, se te pueden cruzar en cualquier instante y hay que extremar las cautelas cuando coges una curva o bien llega un cambio de rasante, es importante reducir la velocidad e ir muy atento, aconseja. A nivel estético, el SEAT León Cross Sport Concept se presenta con una carrocería pintada en color naranja, con algunos detalles que son propios de estético de vehículos, como molduras en plástico negro en la zona baja de la carrocería y los pasos de rueda. El interior cuenta con algunos detalelles en color naranja, en consonancia con el color de la carrocería.
Audi a1 clubsport quattro: un Audi a1 de 503 cv
Las medidas adoptadas para lograrlo se fundamentan en progresar el flujo de los viajantes por medio de dos innovaciones. Una es la incorporación de títulos de transporte que no necesiten un contacto físico para ser validados y la otra es la integración de un número mayor de puertas. En Gotemburgo, cuatro puertas, y 5 en Budapest, han logrado esas reducciones en los tiempos que comentábamos. Por su , el Nikola Tre de pila de combustible de hidrógeno (FCEV) ofrecerá varias configuraciones: tracción 6×4 o bien 6×2, potencias de entre 500 y 1.000 CV, y autonomías que cambiarán entre los 500 y los 1.200 kilómetros. El camión de pila de comburente se probará bajo el proyecto H2Haul financiado por la UE durante 2021 para un lanzamiento aguardado en el mercado en 2023. En pleno estado de gracias tras transformarse en piloto de Mercedes en el DTM y de Mahindra en Fórmula Y también, Felix Rosenqvist sostenía la pole cosechada por el MercedesAMG GT3 número 88 en una buena salida en la que frenada los ataques de Christpher Mies, Dominik Baumann y Laurens Vanthoor, tres de los nombres propios de la Esprint Cup. Un primer asalto satisfactorio para los intereses del piloto sueco toda vez que la carrera entrabada en un periodo de ‘Full Course Yellow’ por el toque en la salida entre el Audi número 25 y el Lamborghini número 101 de Attempto Racing.
Los objetivos para 2050 son inaccesibles
De entrada y según las declaraciones del CEO de la compañía, R.J. Scaringe, todos los modelos de la marca incluyen el sistema Driver+ en su dotación de serie, mas aún no está claro totalmente qué funciones de asistencia a la conducción va a incluir esta suite ni sus capacidades. En todo caso, se trata de un sistema de asistencia de nivel 2, por lo que el conductor será el responsable en último término y deberá estar controlando el funcionamiento del sistema en todo momento. Declaró asimismo el presidente de Renault que los vehículos eléctricos son la tecnología del futuro y que representarán el 10 por cien del mercado una vez que los gobiernos empiecen a impulsarlos (han invertido mucho dinero y proseguirán apostando por ellos). En las fotos espías precedentes se mostraba la delantera del sedán, donde resaltaba la reja de barra única flanqueada por faros únicos. También cuenta con un parachoques delantero con aspecto más deportivo que incorpora entradas de aire revisadas. Durante 2011 habrá una versión de bajo consumo (DRIVe) con un motor Gasoil de 115 CV. Además, el motor Gasoil D5 pasará de 205 a 215 CV. A pesar del incremento de potencia, consume 0,4 l/100 km menos de 5,3 a 4,9 l/100 km con caja de cambios manual de seis velocidades. El motor D3 de 163 CV asimismo ha sido cambiado a fin de que consuma menos.
